मध्य यूरोपीय देश कमजोर होती जर्मन अर्थव्यवस्था से आर्थिक गिरावट से जूझ रहे हैं, जो COVID-19 महामारी के बाद देखी गई गंभीर मुद्रास्फीति दर से उनके उबरने के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती पेश करता है। जर्मनी के आर्थिक स्वास्थ्य, जो एक प्रमुख व्यापार भागीदार और ऑटोमोटिव क्षेत्र में अग्रणी है, ने ऐतिहासिक रूप से हंगरी, चेक गणराज्य और स्लोवाकिया की अर्थव्यवस्थाओं को मजबूत किया है। हालांकि, यह संबंध अब उनके आर्थिक विकास के लिए संभावित जोखिम पैदा कर रहा है।
इन देशों की स्थानीय कंपनियां, जो जर्मन संबंधों पर निर्भर रही हैं, अपने पश्चिमी पड़ोसी की आर्थिक मंदी का मुकाबला करने के प्रयास में अपने बाजारों में विविधता लाने और रक्षा जैसे क्षेत्रों में विस्तार करने की कोशिश कर रही हैं। जर्मनी को लगभग मंदी के एक और वर्ष का सामना करना पड़ सकता है, जिससे विविधीकरण के ये प्रयास महत्वपूर्ण हो जाएंगे, हालांकि वे यूक्रेन युद्ध और बढ़ते संरक्षणवाद जैसी भू-राजनीतिक अनिश्चितताओं से जटिल हैं।
मध्य यूरोपीय देशों ने वैश्विक स्तर पर सबसे अधिक मुद्रास्फीति दर का अनुभव किया है, जिसमें हंगरी पिछले साल 25% के शिखर पर पहुंच गया था। इसके कारण केंद्रीय बैंकों द्वारा ब्याज दर में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है और वास्तविक मजदूरी में निरंतर कमी आई है, विशेष रूप से चेक गणराज्य में, जहां मजदूरी लगातार आठ तिमाहियों से गिर रही है।
2021 में, जर्मन कंपनियों ने मध्य यूरोप में लगभग €250 बिलियन का कारोबार किया और आपूर्ति श्रृंखलाओं के माध्यम से अतिरिक्त नौकरियों के साथ लगभग 1 मिलियन लोगों को रोजगार प्रदान किया। चेक गणराज्य और हंगरी निर्यात के लिए विशेष रूप से जर्मनी पर निर्भर हैं, उनके निर्यात का एक तिहाई और एक चौथाई क्रमशः जर्मनी को जाता है। स्लोवाकिया अपने निर्यात का पांचवां हिस्सा जर्मनी को भी भेजता है। पोलैंड, अधिक विविध अर्थव्यवस्था के साथ, मोटर वाहन क्षेत्र पर कम निर्भर है और इसलिए जर्मन आर्थिक मंदी के प्रति कम संवेदनशील है।
इस क्षेत्र की कई कंपनियों के लिए आशावादी दृष्टिकोण केवल अपने मौजूदा टर्नओवर के स्तर को बनाए रखने के लिए है, हालांकि कुछ संभावित राजस्व में गिरावट और नौकरी में कटौती की तैयारी कर रहे हैं। स्टील संरचनाओं और मशीनरी में विशेषज्ञता वाली हंगरी की कंपनी DGA Gepgyarto es Automatizalasi Kft ने अगले तीन वर्षों में अपनी क्षमता को 50% तक बढ़ाने की योजना बनाई थी, लेकिन अपेक्षित मांग में कमी देखी गई है। इस झटके के बावजूद, कंपनी बढ़ते रक्षा उद्योग की सेवा के लिए 2.5 बिलियन फ़ोरिंट ($6.95 मिलियन) के विस्तार के साथ आगे बढ़ रही है।
जर्मनी का ऑटोमोटिव क्षेत्र कई चुनौतियों से जूझ रहा है, जिसमें उच्च ऊर्जा की कीमतें और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव शामिल है, जिससे मांग में काफी कमी आई है। हंगरी की कंपनियां पूर्वी और पश्चिमी दोनों निवेशकों को आकर्षित करने पर ध्यान देने के साथ इलेक्ट्रिक कार और बैटरी निर्माण क्षेत्रों में निवेश की ओर अग्रसर हैं।
ऑटोमोटिव उद्योग को सेवाएं प्रदान करने वाले अलाप समूह ने एशियाई ग्राहकों के ऑर्डर बढ़ाकर पश्चिमी यूरोपीय बाजारों में गिरावट की भरपाई करने की मांग की है। चेक एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के उपाध्यक्ष ओटो डैनेक के अनुसार, जर्मनी से मांग में तेज गिरावट ने इस क्षेत्र को ठंडा कर दिया है। एग्रीकॉन केएएम जैसी कंपनियां, जो कृषि मशीनरी घटकों का निर्माण करती हैं, 2024 के लिए राजस्व में 10% की गिरावट और वर्ष के मध्य तक अपने कर्मचारियों की संख्या में 5% से 10% तक की संभावित कमी का अनुमान लगा रही हैं।
S&P Global (NYSE:SPGI) सहित रेटिंग एजेंसियों ने चेतावनी दी है कि जर्मनी में लंबे समय तक कमजोरी CEE देशों की मध्यम अवधि के विकास की संभावनाओं में बाधा डाल सकती है और उनके बजट घाटे में कमी के प्रयासों को जटिल बना सकती है। S&P ग्लोबल में CEE और CIS सॉवरेन रेटिंग के निदेशक और प्रमुख विश्लेषक करेन वर्तापेटोव, इस क्षेत्र के लिए शीर्ष जोखिमों में से एक के रूप में जर्मन की लंबी कमजोरी को स्वीकार करते हैं।
रिपोर्टिंग के समय विनिमय दरें $1 से 0.9241 यूरो और $1 से 359.56 हंगेरियन फ़ोरिंट हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।