गुआंगज़ौ, चीन - अमेरिकी ट्रेजरी सचिव जेनेट येलेन विभिन्न क्षेत्रों, विशेष रूप से स्वच्छ ऊर्जा उत्पादों में देश के महत्वपूर्ण अतिउत्पादन के संबंध में चीनी अधिकारियों के उद्देश्य से एक चुनौतीपूर्ण एजेंडा के साथ आज ग्वांगझू पहुंचे।
उनकी यात्रा वैश्विक बाजार की चिंताओं की पृष्ठभूमि के खिलाफ है क्योंकि चीन के बड़े पैमाने पर उत्पादन, व्यापक सरकारी सब्सिडी और घरेलू कम मांग के कारण, वैश्विक कीमतों में गिरावट आती है और दुनिया भर में उत्पादकों पर दबाव पड़ता है।
शीर्ष चीनी आर्थिक अधिकारियों के साथ शुक्रवार से सोमवार तक अपनी बैठकों के दौरान, येलेन का इरादा संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप, जापान, मैक्सिको और अन्य प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं के भीतर चीन की अत्यधिक उत्पादन क्षमताओं के नतीजों के बारे में बढ़ती असहजता को व्यक्त करना है।
एक वरिष्ठ अमेरिकी ट्रेजरी अधिकारी ने गुमनाम रूप से बोलते हुए संकेत दिया कि येलेन स्पष्ट करेंगे कि संभावित व्यापार कार्रवाइयां चीन-विरोधी भावना के बजाय चीनी नीतियों के प्रति प्रतिक्रिया हैं।
इन चिंताओं के बावजूद, बीजिंग विनिर्माण क्षेत्र में अपने निवेश को तेज करता दिख रहा है, खासकर उच्च प्रौद्योगिकी क्षेत्रों में, जिससे अन्य प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं के साथ नए सिरे से तनाव पैदा हो सकता है। पूर्व अमेरिकी व्यापार अधिकारी ब्रैड सेट्सर ने सुझाव दिया कि येलेन की चर्चाएं बिडेन प्रशासन द्वारा चीनी सामानों जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी), बैटरी और अन्य उत्पादों पर नए टैरिफ या व्यापार बाधाओं पर विचार करने के लिए एक अग्रदूत हो सकती हैं।
येलेन ने गुआंगज़ौ जाते समय इस बात की पुष्टि नहीं की कि क्या वह चीनी वाइस प्रीमियर हे लाइफ़ेंग और ग्वांगडोंग प्रांत के गवर्नर वांग वीज़होंग के साथ नए टैरिफ की संभावना पर चर्चा करेंगी या नहीं। हालांकि, उन्होंने स्वच्छ ऊर्जा क्षेत्रों में अमेरिकी आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत करने के लिए बिडेन प्रशासन की प्रतिबद्धता पर जोर दिया और सुरक्षात्मक उपायों की संभावना को खुला छोड़ दिया।
राष्ट्रपति शी जिनपिंग के निर्देश का पालन करते हुए चीन के नेतृत्व ने मार्च में ईवी और जीवन विज्ञान सहित प्रौद्योगिकी उद्योगों के विकास में निवेश करने का वादा किया, ऐसे क्षेत्र जहां अमेरिकी फर्मों के पास वर्तमान में प्रतिस्पर्धा में बढ़त है। चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन के अनुसार, चीन के पिछले निवेश उछाल के परिणाम स्पष्ट हैं, देश 2022 के अंत तक सालाना 43 मिलियन वाहनों का उत्पादन करने में सक्षम है, लेकिन केवल अपनी संयंत्र क्षमता का 55% उपयोग कर रहा है।
ऑटोमोबिलिटी के सीईओ बिल रूसो के अनुसार, ऑटोमोटिव उत्पादन क्षमता में सालाना लगभग 10 मिलियन वाहनों की अधिकता है, जो 2022 के लिए उत्तर अमेरिकी ऑटो आउटपुट का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। इसके अलावा, रिस्टैड एनर्जी रिसर्च ग्रुप का अनुमान है कि चीन जल्द ही लिथियम आयन वाहन बैटरी की पूरी वैश्विक मांग को पूरा कर सकता है।
चीन में सौर पैनल क्षेत्र में और भी अधिक उत्पादन हो रहा है, जिसमें पिछले साल कीमतों में 42% की गिरावट आई है। चीन की उत्पादन क्षमता, जो वैश्विक कुल का 80% है, का विस्तार जारी है, इस वर्ष अतिरिक्त 500-600 गीगावाट वार्षिक क्षमता के ऑनलाइन आने का अनुमान है। यह वृद्धि 2032 तक वैश्विक मांग को पूरा कर सकती है, जैसा कि वुड मैकेंज़ी ने बताया है।
प्रतिस्पर्धी परिदृश्य को जोड़ते हुए, मोबाइल फोन निर्माता Xiaomi ने पहले से ही भीड़-भाड़ वाले चीनी EV बाजार में प्रवेश करते हुए मंगलवार को अपना नया EV, स्पीड अल्ट्रा 7 (SU7) लॉन्च किया।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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