डेनवर-फ्रंटियर ग्रुप होल्डिंग्स, इंक. (NASDAQ:ULCC) के निदेशक जोश टी. कॉनर ने हाल ही में कंपनी में अपनी होल्डिंग्स का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बेच दिया है। सिक्योरिटीज एंड एक्सचेंज कमीशन के साथ एक फाइलिंग के अनुसार, कॉनर ने दो दिनों में कुल 60,000 शेयर बेचे, जिसकी राशि लगभग $350,811 थी। अल्ट्रा-लो-कॉस्ट कैरियर, जिसका वर्तमान में बाजार पूंजीकरण में $1.3 बिलियन का मूल्य है, ने परिचालन चुनौतियों के बावजूद पिछले एक साल में अपने शेयर की कीमत में 40% से अधिक की वृद्धि देखी है।
लेन-देन 3 दिसंबर और 4 दिसंबर को हुआ, जिसमें शेयर भारित औसत मूल्य पर $5.74 से $5.9517 तक बेचे गए। इन लेनदेन के बाद, कॉनर के पास कंपनी के 296,550 शेयर हैं। InvestingPro विश्लेषण के अनुसार, शेयर वर्तमान में अपने उचित मूल्य के पास कारोबार कर रहा है, विश्लेषकों ने $4 से $10 प्रति शेयर के मूल्य लक्ष्य निर्धारित किए हैं।
ये बिक्री नियमित पोर्टफोलियो प्रबंधन के हिस्से के रूप में आती है और जरूरी नहीं कि कंपनी की संभावनाओं के बारे में कॉनर के दृष्टिकोण में कोई बदलाव आए। फ्रंटियर ग्रुप होल्डिंग्स, जो अपनी कम लागत वाली एयरलाइन सेवाओं के लिए जाना जाता है, डेनवर, कोलोराडो में अपने मुख्यालय से काम करना जारी रखता है। InvestingPro डेटा से पता चलता है कि कंपनी को कुछ परिचालन चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, विश्लेषकों को उम्मीद है कि इस साल यह मुनाफे में वापस आ जाएगी। सब्सक्राइबर प्रो रिसर्च रिपोर्ट के माध्यम से 12 अतिरिक्त एक्सक्लूसिव प्रोटिप्स और व्यापक वित्तीय विश्लेषण तक पहुंच सकते हैं।
हाल की अन्य खबरों में, फ्रंटियर ग्रुप होल्डिंग्स ने अपने Q4 वित्तीय दृष्टिकोण को बनाए रखा, जिसमें 0 से 2 प्रतिशत के बीच समायोजित प्री-टैक्स मार्जिन की आशंका थी। कंपनी की नवीनतम विनियामक फाइलिंग से यह भी पता चला है कि Q4 के लिए प्रति गैलन ईंधन की अनुमानित औसत लागत $2.45 और $2.50 के बीच होगी। फ्रंटियर कम्युनिकेशंस पेरेंट, इंक. ने Q3 परिणामों की सूचना दी, जो कमाई की उम्मीदों से चूक गए लेकिन राजस्व पूर्वानुमानों को पार कर गए, जिससे 1.49 बिलियन डॉलर का राजस्व उत्पन्न हुआ। अन्य विकासों में, UBS ने नए बाजारों और मार्गों के परिपक्व होने के कारण कंपनी के राजस्व में प्रति उपलब्ध सीट मील में वृद्धि की उम्मीद करते हुए, न्यूट्रल में फ्रंटियर ग्रुप होल्डिंग्स के शेयर सेट किए। हालांकि, यूबीएस का यह भी अनुमान है कि फ्रंटियर को लागत के दबाव का सामना करना पड़ेगा, विशेष रूप से विमान के किराए में वृद्धि और बिक्री-लीजबैक लेनदेन से कम लाभ से। मेलियस अमेरिकी एयरलाइन उद्योग पर सकारात्मक दृष्टिकोण रखता है, जो संरचनात्मक परिवर्तनों और मुक्त नकदी प्रवाह उत्पादन के महत्व पर जोर देता है। विशेष रूप से फ्रंटियर एयरलाइंस को देखते हुए, FY2024 के लिए 4% की अनुमानित राजस्व वृद्धि का संकेत दिया गया है। एयरलाइन उद्योग में ये हालिया घटनाक्रम हैं।
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