आदित्य रघुनाथ द्वारा
Investing.com - निर्माण और इंजीनियरिंग दिग्गज लार्सन एंड टुब्रो (एलएंडटी) (NS:LART) के शेयरों में इस महीने 9 नवंबर से लगभग 20% की वृद्धि हुई है। शेयर वर्तमान में रुपये में कारोबार कर रहा है। 19 नवंबर को 1,151.3। यह 29 अक्टूबर से एक तीव्र मोड़ है, जब शुद्ध लाभ (वर्ष-दर-वर्ष) में 45% की गिरावट के बाद इसका स्टॉक लगभग 5% गिर गया। 30 सितंबर, 2020 को समाप्त तिमाही के लिए 1,410 करोड़।
कंपनी ने तब से अपने स्टॉक को भेजने के लिए तीन बड़े ऑर्डर हासिल किए हैं। एलएंडटी रुपये के लिए सबसे कम बोली लगाने वाली कंपनी थी। एनएच 127 बी। जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (जेआईसीए) पर धुबरी से फूलबाड़ी तक ब्रह्मपुत्र नदी के पार 3,200 करोड़ रुपये का फोर लेन सड़क पुल इस परियोजना का वित्तपोषण कर रहा है।
दूसरी परियोजना जो एलएंडटी को प्राप्त हुई, वह इसके निर्माण और खनन उपकरण शाखा द्वारा अब तक की सबसे बड़ी थी: यह टाटा स्टील (NS:TISC) को कोमात्सु खनन उपकरण की 46 इकाइयों की आपूर्ति करेगी। इस आदेश में उपकरण की आपूर्ति और एक पूर्ण रखरखाव अनुबंध शामिल है। इन इकाइयों का उपयोग ओडिशा में टाटा स्टील के लौह अयस्क खानों और झारखंड में इसके वेस्ट बोकारो कोल माइंस में किया जाएगा।
तीसरा और सबसे हालिया आदेश नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) की प्रसिद्ध बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए मेगा-अनुबंध था। एलएंडटी कंस्ट्रक्शन का ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर बिजनेस इस प्रॉजेक्ट का 87.569 किमी का निर्माण करेगा। बुलेट ट्रेन परियोजना का आधिकारिक नाम मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (MAHSR) परियोजना है। एलएंडटी के अनुसार एक मेगा-कॉन्ट्रैक्ट रुपये से अधिक का अनुबंध है। 7,000 करोड़ रु।