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व्याख्याकार: क्यों वाहन खुरचनी नीति उच्च ऑटो बिक्री में परिणाम हो सकता है

प्रकाशित 10/02/2021, 12:41 pm
अपडेटेड 10/02/2021, 12:44 pm
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आदित्य रघुनाथ द्वारा

Investing.com -

बजट 2021 आखिरकार वाहन स्क्रेपेज पॉलिसी के नियमों को लागू करने के लिए रखा गया जो कि काफी समय से चल रही है। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने नीति के बिंदुओं को स्पष्ट रूप से रेखांकित किया। पॉलिसी की घोषणा पर ऑटो स्टॉक ({{17951 | निफ्टी ऑटो}}) ज़ूम हुआ है। हालांकि, पॉलिसी को लेकर काफी संदेह हैं। नीचे उसी की मुख्य विशेषताएं हैं:

  1. नीति स्वैच्छिक है। इसका मतलब है कि कोई भी वाहन मालिकों को अपने वाहनों को हटाने के लिए बाध्य नहीं कर सकता है।
  2. 20 साल से अधिक पुराने निजी वाहनों को एक अनिवार्य फिटनेस परीक्षण से गुजरना पड़ता है। 15 साल से अधिक पुराने वाणिज्यिक वाहनों को भी ऐसा ही करना होगा।
  3. परीक्षण पूरी तरह से बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के स्वचालित हैं। इसका मतलब है परिणामों का कोई मतलब नहीं। ये परीक्षण परीक्षण सुविधाओं में आयोजित किए जाएंगे जो पीपीपी (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) प्रारूप में स्थापित किए गए हैं।
  4. यदि वाहन परीक्षण में विफल रहता है, तो उसे परिमार्जन करना होगा। यदि परीक्षण विफल होने के बाद वाहन का उपयोग किया जाता है, तो उसे लगाया जा सकता है और मालिक को गंभीर दंड का सामना करना पड़ेगा।
  5. आठ साल से अधिक पुराने वाहनों को भी अनिवार्य परीक्षा से गुजरना पड़ता है। इस परीक्षण को पास करने वाले वाहनों को ’ग्रीन टैक्स’ का भुगतान करना होगा जो सड़क टैक्स के 10% -25% की सीमा में हो सकता है जब मालिक अपने फिटनेस प्रमाणपत्र को नवीनीकृत करने के लिए जाता है।
  6. जो लोग अपने वाहनों को स्वैच्छिक रूप से स्क्रैप करना चुनते हैं, उन्हें नया वाहन खरीदने पर अतिरिक्त लाभ और प्रोत्साहन मिलेगा।

पॉलिसी से लाभ:

  1. पुराने वाहन नए वाहनों की तुलना में 10-25 गुना अधिक प्रदूषण करते हैं। इन वाहनों को सड़कों पर लाने से वायु प्रदूषण में भारी कमी आएगी।
  2. पुराने वाहन भी नए वाहनों की तुलना में बहुत अधिक ईंधन की खपत करते हैं। चूंकि भारत भारी मात्रा में तेल का आयात करता है, इसलिए अधिक ईंधन कुशल वाहनों का मतलब है कम आयात बिल। भारत 10 लाख करोड़ रुपये के ईंधन का आयात करता है।
  3. गडकरी ने कहा है कि इस नीति के तहत 1 करोड़ से अधिक वाहनों को निकाला जा सकता है। इसका मतलब है कि 1 करोड़ की बिक्री की जगह है।

नई नीति आने वाले वर्षों में भारत के ऑटो उद्योग के कारोबार को 30% से 10 लाख करोड़ रुपये तक बढ़ा सकती है। इससे ऑटो सेक्टर में 50,000 नई नौकरियों और 10,000 करोड़ रुपये के निवेश का भी परिणाम हो सकता है।

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