बिडेन प्रशासन ने शुक्रवार को चीनी सामानों पर टैरिफ में उल्लेखनीय वृद्धि की पुष्टि की, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर उल्लेखनीय 100% शुल्क शामिल है, जिसका उद्देश्य चीन की राज्य समर्थित आर्थिक प्रथाओं के खिलाफ अमेरिकी रणनीतिक उद्योगों को मजबूत करना है। ये टैरिफ 27 सितंबर से प्रभावी होने वाले हैं। अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि कार्यालय ने सौर सेल पर 50% टैरिफ और स्टील, एल्यूमीनियम, EV बैटरी और प्रमुख खनिजों पर 25% शुल्क की भी घोषणा की।
पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा शुरू की गई दो साल से अधिक की समीक्षा प्रक्रिया को समाप्त करने वाले एक कदम में, वर्तमान प्रशासन ने राष्ट्रपति जो बिडेन द्वारा मई में पहले घोषित प्रमुख शुल्क वृद्धि को बनाए रखा। इसमें लिथियम-आयन बैटरी, खनिज और घटकों पर एक नया 25% टैरिफ शामिल है, जिसमें ईवी के लिए टैरिफ 27 सितंबर से शुरू होंगे, और 1 जनवरी 2026 से शुरू होने वाले अन्य उपकरणों के लिए टैरिफ शामिल हैं।
इसके अलावा, 300 बिलियन डॉलर से अधिक मूल्य के चीनी उत्पादों पर टैरिफ, जिनमें खिलौने और टी-शर्ट से लेकर इंटरनेट राउटर और औद्योगिक मशीनरी शामिल हैं, 7.5% से 25% के बीच की दर से जारी हैं। चीनी आपूर्ति पर निर्भरता के कारण ईवी बैटरी उत्पादन के लिए ग्रेफाइट और आवश्यक खनिजों पर कम टैरिफ के लिए ऑटोमोटिव उद्योग की अपील के बावजूद, इन अनुरोधों पर काफी हद तक ध्यान नहीं दिया गया।
टैरिफ वृद्धि ने उद्योग के भीतर आपूर्ति श्रृंखलाओं में संभावित व्यवधानों के बारे में चिंता जताई है, खासकर अर्धचालक पर निर्भर उत्पादों के लिए। आलोचकों का तर्क है कि ये उपाय चीन के प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और उद्योग वर्चस्व की रणनीति को प्रभावी ढंग से संबोधित नहीं कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अतिउत्पादन होता है और वैश्विक बाजारों में बाढ़ आती है।
सूचना प्रौद्योगिकी उद्योग परिषद के अध्यक्ष जेसन ऑक्समैन ने टैरिफ पर निराशा व्यक्त करते हुए कहा, “कार्यान्वयन के बाद से, चीनी व्यापार नीतियों और चिंता की प्रथाओं को बदलने में विफल रहते हुए, टैरिफ ने अमेरिकी व्यवसायों और उपभोक्ताओं को $221 बिलियन का संचयी रूप से खर्च किया है।” उन्होंने कहा कि यूएसटीआर का निर्णय उनकी प्रभावशीलता के सबूत के बिना टैरिफ पर निर्भर करता है।
व्हाइट हाउस के आर्थिक सलाहकार लेल ब्रेनार्ड ने इस फैसले का बचाव किया, जिसमें अमेरिकी ईवी उद्योग को चीन की आपूर्ति श्रृंखला से विविधता लाने की आवश्यकता पर जोर दिया गया। ब्रेनार्ड ने घरेलू क्षेत्रों में अमेरिकी सरकार के महत्वपूर्ण निवेश को ध्यान में रखते हुए, चीन की राज्य-संचालित सब्सिडी और प्रौद्योगिकी हस्तांतरण नीतियों का मुकाबला करने के लिए “कठिन, लक्षित” टैरिफ के महत्व पर प्रकाश डाला।
वाशिंगटन में चीनी दूतावास के एक प्रवक्ता ने अमेरिकी टैरिफ की आलोचना करते हुए दावा किया कि वे पीछे हट जाएंगे और चीन को दबाने या अमेरिकी औद्योगिक चुनौतियों को हल करने में असमर्थ थे। प्रवक्ता ने अमेरिकी एकपक्षीयता और संरक्षणवाद के प्रतिबिंब के रूप में टैरिफ की निंदा की।
जब अमेरिका नवंबर में होने वाले राष्ट्रपति चुनाव की तैयारी कर रहा है, ट्रम्प और उपराष्ट्रपति कमला हैरिस दोनों प्रमुख विनिर्माण राज्यों में मतदाताओं के साथ बातचीत कर रहे हैं, जो खुद को चीन पर मजबूत बना रहे हैं। ट्रम्प ने फिर से चुने जाने पर सभी चीनी आयातों पर 60% टैरिफ लागू करने का वादा किया है।
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर, यूरोपीय संघ और कनाडा भी चीनी ईवी पर नए टैरिफ लगा रहे हैं, कनाडा अमेरिका द्वारा निर्धारित 100% शुल्क के साथ गठबंधन कर रहा है
USTR का अंतिम निर्णय अमेरिकी पोर्ट ऑपरेटरों के लिए कुछ राहत प्रदान करता है, 14 मई की टैरिफ घोषणा से पहले ऑर्डर किए गए चीनी पोर्ट क्रेन को नए 25% शुल्क से छूट देता है, बशर्ते उन्हें 14 मई, 2026 तक वितरित किया जाए।
चिकित्सा आपूर्ति पर शुल्कों में समायोजन भी किया गया था, जिसमें फेस मास्क और सर्जिकल दस्ताने पर 50% शुल्क, प्रस्तावित 25% से ऊपर, और सीरिंज पर 100% शुल्क लगाया गया था, हालांकि एंटरल सीरिंज को अस्थायी रूप से एक वर्ष के लिए बाहर रखा जाएगा।
एजेंसी अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं की जटिल प्रकृति को स्वीकार करते हुए चीनी औद्योगिक मशीनरी की पांच श्रेणियों के लिए बहिष्करण अनुरोधों पर भी विचार करेगी।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।