रेनॉल्ट 2024 की पहली छमाही में अपने इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) डिवीजन, एम्पीयर को सार्वजनिक करने की तैयारी कर रहा है। यह रणनीतिक कदम फोर्ड और जनरल मोटर्स जैसे ऑटोमोटिव दिग्गजों के निवेशकों का ध्यान आकर्षित कर रहा है। फ्रांसीसी कार निर्माता का लक्ष्य 2025 तक ब्रेक-ईवन ऑपरेटिंग प्रॉफिट मार्जिन हासिल करने पर नजर रखने के साथ बैटरी और पावरट्रेन बचत पर ध्यान केंद्रित करते हुए ईवी उत्पादन लागत को 40% तक कम करना है।
बुधवार को, Renault (EPA:RENA) ने एम्पीयर की प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (IPO) के लिए अपने इरादे की घोषणा की। लागत में कटौती के लिए कंपनी का दृष्टिकोण आवश्यक है क्योंकि यह प्रतिस्पर्धी ईवी बाजार को नेविगेट करता है। विश्लेषक रेनॉल्ट की योजनाओं पर कड़ी नजर रख रहे हैं, क्योंकि इस आईपीओ की सफलता उद्योग के लिए एक मिसाल कायम कर सकती है। हालांकि, सभी इस कदम की आवश्यकता के बारे में आश्वस्त नहीं हैं; बर्नस्टीन के विश्लेषकों ने आईपीओ के महत्व के बारे में सवाल उठाए हैं।
आज तक, रेनॉल्ट के शेयर 2024 के लिए अपनी अनुमानित कमाई के 2.7 गुना मामूली स्तर पर कारोबार कर रहे हैं, जो कंपनी की वृद्धि और लाभप्रदता संभावनाओं के बारे में निवेशकों की चिंताओं को दर्शाता है। इसके विपरीत, ईवी स्पेस के अन्य खिलाड़ी, जैसे कि टेस्ला (NASDAQ:TSLA) और बीवाईडी, बहुत अधिक कमाई करने वाले गुणकों की कमाते हैं।
एम्पीयर की लाभप्रदता दशक के अंत में अनुमानित है, लेकिन इसका संभावित मूल्य पहले से ही चर्चा का विषय है। पोलस्टार ऑटोमोटिव के साथ तुलना करते हुए, जिसका मूल्यांकन $6 बिलियन है और वार्षिक बिक्री 60,000 यूनिट है, एम्पीयर का मूल्य काफी अधिक हो सकता है। रेनॉल्ट के 250,000 बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों की वार्षिक बिक्री के आंकड़े को देखते हुए, कुछ अनुमान बताते हैं कि एम्पीयर $25 बिलियन के मूल्यांकन तक पहुंच सकता है - रेनॉल्ट के मौजूदा मार्केट कैप के दोगुने से भी अधिक। यह प्रक्षेपण आईपीओ के साथ आगे बढ़ने के पक्ष में तर्क को और बढ़ा देता है।
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