हालिया समुद्री शत्रुता की एक श्रृंखला में, यमन के हौथी विद्रोहियों ने दक्षिणी लाल सागर और बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य में कई जहाजों को निशाना बनाया है, जो वैश्विक व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है। ईरान-गठबंधन समूह ने इजरायल और हमास के बीच बढ़ते तनाव के बीच इन हमलों को फिलिस्तीनियों के समर्थन के रूप में घोषित किया है।
शिपिंग और तेल कंपनियों ने, बढ़े हुए जोखिम के जवाब में, अफ्रीकी महाद्वीप के चारों ओर लंबे मार्गों को चुनते हुए स्वेज़ नहर से हटना शुरू कर दिया है। इस निर्णय से माल ढुलाई की लागत बढ़ रही है और यात्रा का समय बढ़ रहा है। हौथियों ने अंतरराष्ट्रीय शिपिंग फर्मों को इजरायली बंदरगाहों से दूर रहने की सलाह देते हुए इजरायल के लिए जाने वाले किसी भी जहाज को निशाना बनाने की अपनी मंशा बताई है, भले ही इसका मूल कुछ भी हो।
दिसंबर की शुरुआत में हमले तेज होने लगे, जिसमें लगभग रोजाना महत्वपूर्ण घटनाएं सामने आती हैं। लक्षित जहाजों में एम/वी स्वान अटलांटिक शामिल थे, जो रविवार को कई प्रोजेक्टाइल से आग की चपेट में आ गया था, और अल जसरा जहाज, जिसमें एक प्रक्षेप्य हमले से आग लग गई, लेकिन कोई हताहत नहीं हुआ, शनिवार को। यूएस सेंट्रल कमांड ने बताया कि यूएसएस कार्नी (डीडीजी 64) ने शुक्रवार को लाल सागर के ऊपर 14 ड्रोनों को रोक दिया। इससे पहले महीने में, एक नॉर्वेजियन टैंकर और दो इजरायली जहाजों पर भी हमला किया गया था, और नवंबर में हौथिस द्वारा ब्रिटिश स्वामित्व वाले और जापानी संचालित मालवाहक जहाज को जब्त कर लिया गया था।
बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य समुद्री नौवहन में एक रणनीतिक चोकपॉइंट है, जो लाल सागर को अदन की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है। इसके महत्व को इस संकरे जलमार्ग से गुजरने वाले तेल और वस्तुओं की पर्याप्त मात्रा से रेखांकित किया जाता है। ऑयल एनालिटिक्स फर्म वोर्टेक्सा के अनुसार, जलडमरूमध्य में 2023 में प्रतिदिन औसतन 27 टैंकर देखे गए, जो 2022 में 20 से अधिक था। ऊर्जा सूचना प्रशासन ने इस बात पर प्रकाश डाला कि दुनिया के समुद्री व्यापार वाले तेल और LNG का एक बड़ा हिस्सा 2023 की पहली छमाही में इस क्षेत्र से होकर गुजरा।
वैश्विक व्यापार पर प्रभाव तत्काल पड़ा है, हापग लॉयड, एमएससी, और मेर्स्क जैसी प्रमुख शिपिंग कंपनियों के साथ-साथ बीपी (एनवाईएसई: बीपी) और फ्रंटलाइन (एनवाईएसई: एफआरओ) जैसी तेल फर्मों ने लाल सागर से बचने के लिए जहाजों को फिर से भेजने के अपने फैसले की घोषणा की। इसके कारण कई कंटेनर जहाजों को लाल सागर में लंगर डाला गया है, कुछ ने अपने ट्रैकिंग सिस्टम को बंद कर दिया है क्योंकि व्यापारी अपने मार्गों और कीमतों का पुनर्मूल्यांकन करते हैं।
अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग की सुरक्षा के लिए, अमेरिकी रक्षा सचिव लॉयड ऑस्टिन ने आज घोषणा की कि लाल सागर में वाणिज्यिक मार्गों को सुरक्षित करने के लिए एक बहुराष्ट्रीय अभियान “ऑपरेशन प्रॉस्पेरिटी गार्जियन” शुरू किया जा रहा है। इस ऑपरेशन में भाग लेने वालों में यूनाइटेड किंगडम, बहरीन, कनाडा, फ्रांस, इटली, नीदरलैंड, नॉर्वे, सेशेल्स और स्पेन शामिल हैं। इसके बावजूद, सऊदी अरब ने संयुक्त राज्य अमेरिका से हमलों के जवाब में संयम बरतने का अनुरोध किया है, क्योंकि वह हमास और इज़राइल के बीच चल रहे संघर्ष के नतीजों का प्रबंधन करना चाहता है।
ऐतिहासिक रूप से, क्षेत्र में नेविगेशन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय नौसैनिक बलों को तैनात किया गया है, खासकर 2005 से 2011 तक सोमाली समुद्री डकैती के चरम के दौरान। यूरोपीय संघ का “ऑपरेशन अतालांटा” और नाटो का ऑपरेशन ओशन शील्ड समुद्री वाणिज्य को समुद्री डकैती से बचाने के पिछले प्रयासों के उदाहरण हैं।
बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य की मौजूदा स्थिति वैश्विक व्यापार मार्गों की कमजोरी और क्षेत्रीय संघर्षों के दूरगामी आर्थिक प्रभावों की संभावना को रेखांकित करती है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।