चीनी वाहन निर्माताओं को हुआवेई यूनिट में देरी का सामना करना पड़ता है

कुछ चीनी वाहन निर्माता हुआवेई द्वारा आपूर्ति की गई एक प्रमुख कंप्यूटिंग इकाई के साथ उत्पादन समस्याओं के कारण अपने प्रमुख मॉडल देने में देरी का सामना कर रहे हैं। प्रभावित कंपनियों में Changan Auto और Chery Auto शामिल हैं, दोनों ने प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विकसित करने के लिए Huawei के साथ सहयोग किया है। एक छोटा निर्माता, सेरेस, भी समस्या से प्रभावित हुआ है। विचाराधीन कंप्यूटिंग यूनिट Huawei MDC 810 है, जो उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों के लिए आवश्यक है और स्मार्ट EV घटकों और सॉफ़्टवेयर बाजार में नेतृत्व करने के लिए Huawei की रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।

समस्या MDC 810 के लिए आवश्यक एक विशिष्ट घटक की कमी से उपजी है। यह झटका तब लगता है जब हुआवेई अपने इंटेलिजेंट ऑटोमोटिव सॉल्यूशन (IAS) बिजनेस यूनिट के लिए अधिक निवेशकों को आकर्षित करने का प्रयास कर रहा है, जिसे वह स्वतंत्र बनाने का इरादा रखता है। चंगान ऑटो ने नई इकाई में 40% तक हिस्सेदारी हासिल करने में रुचि व्यक्त की है।

उत्पादन की कठिनाइयों ने तीन मॉडलों को प्रभावित किया है जिन्हें 2023 की अंतिम तिमाही में लॉन्च किया गया था। Changan की Avatr 12 सेडान, जो 300,800 युआन ($41,880) से शुरू होती है, के पास 1 दिसंबर तक 20,000 से अधिक ऑर्डर थे। अवतार के उपाध्यक्ष ली पेंगचेंग ने पिछले हफ्ते स्वीकार किया कि कंपनी को “प्रमुख घटक आपूर्ति में चुनौतियों” का सामना करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप औसत डिलीवरी में दो सप्ताह की देरी हुई, हालांकि उन्होंने विशेष रूप से हुआवेई का उल्लेख नहीं किया। अवतार ने देर से डिलीवरी के कारण होने वाली असुविधा के लिए ग्राहकों को 15,000 युआन तक का मुआवजा देने का प्रस्ताव दिया है।

Chery Luxeed S7 सेडान, जिसके 28 नवंबर तक लगभग 20,000 ऑर्डर थे, एक अन्य मॉडल प्रभावित है। S7 की डिलीवरी में देरी होने पर कंपनी ने खरीदारों को 10,000 युआन तक की प्रतिपूर्ति की पेशकश की है। Luxeed S7, Chery के नए Luxeed ब्रांड के तहत पहला मॉडल है और इसकी कीमत 249,800 युआन से शुरू होती है। Huawei ने पहले S7 को Tesla के लक्जरी मॉडल S के प्रतियोगी के रूप में पेश किया था, यह दावा करते हुए कि यह मॉडल S से बेहतर प्रदर्शन करेगा और मॉडल 3 की तुलना में अधिक किफायती होगा।

सेरेस, जिसने दिसंबर में अपनी Aito M9 SUV पेश की थी, 26 जनवरी तक पहले 2,000 वाहनों के अपने डिलीवरी लक्ष्य को पूरा करने में विफल रही है। Aito M9 की कीमत 469,800 युआन है। इसके अतिरिक्त, BAIC ARCFOX की Alpha S सेडान, जो 2021 में लॉन्च हुई और MDC 810 का भी उपयोग करती है, ने अतीत में कंप्यूटिंग यूनिट की कमी के कारण उत्पादन समस्याओं का अनुभव किया है।

MDC 810 वाहन निर्माताओं को उत्तरी अमेरिका में टेस्ला के ऑटोपायलट द्वारा प्रदान की जाने वाली इंटेलिजेंट ड्राइविंग सुविधाओं की पेशकश करने में सक्षम बनाता है, जिसमें स्वायत्त राजमार्ग ड्राइविंग और ट्रैफिक जाम नेविगेशन शामिल हैं। चीन में, जो वैश्विक स्तर पर सबसे बड़ा ऑटो बाजार है, इस तरह की सुविधाएँ उपभोक्ताओं के लिए एक महत्वपूर्ण आकर्षण हैं और हुआवेई के साथ साझेदारी करने वाले वाहन निर्माताओं के लिए एक महत्वपूर्ण कारक रही हैं।

Huawei, Chery, और Seres ने उत्पादन के मुद्दों के बारे में टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया है। चंगन ने जांच को अपने अवतार डिवीजन को संदर्भित किया, जिसने भी कोई जवाब नहीं दिया। ARCFOX ब्रांड के मालिक Baic Motor की सहायक कंपनी Bluepark New Energy Technology ने इस मामले पर कोई टिप्पणी नहीं दी।

रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।

यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।