सऊदी अरामको (TADAWUL:2222) और अबू धाबी नेशनल ऑयल कंपनी (ADNOC) अपने तेल क्षेत्रों में नमकीन पानी से लिथियम निकालने के उद्देश्य से परियोजनाओं के शुरुआती चरण में हैं। यह पहल सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात द्वारा अपनी अर्थव्यवस्थाओं में विविधता लाने और बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बाजार को भुनाने के व्यापक प्रयासों के अनुरूप है।
अन्य तेल कंपनियां, जैसे एक्सॉन मोबिल (एनवाईएसई: एक्सओएम) और ऑक्सिडेंटल पेट्रोलियम (एनवाईएसई: ओएक्सवाई) भी ब्राइन से लिथियम को फ़िल्टर करने के लिए उभरती प्रौद्योगिकियों की खोज कर रही हैं क्योंकि वैश्विक अर्थव्यवस्था नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों की ओर बढ़ रही है।
सऊदी अरब ईवी का केंद्र बनने के लिए अरबों का निवेश करके, पारंपरिक रूप से तेल पर निर्भर अपनी अर्थव्यवस्था में विविधता लाने के लिए सक्रिय रूप से प्रयास कर रहा है। यह सऊदी क्राउन प्रिंस मोहम्मद बिन सलमान के नेतृत्व वाली विविधीकरण रणनीति का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य तेल पर राज्य की निर्भरता को कम करना और आय के वैकल्पिक स्रोतों को विकसित करना है।
लिथियम का निष्कर्षण, जो बैटरी उत्पादन में उपयोग किया जाने वाला एक महत्वपूर्ण खनिज है, अभी भी अपने शुरुआती चरण में है, और कंपनियों ने उस विशिष्ट प्रत्यक्ष लिथियम निष्कर्षण (DLE) तकनीक के बारे में विवरण का खुलासा नहीं किया है जिसका वे उपयोग करने की योजना बना रहे हैं। अरामको और ADNOC दोनों ने इन घटनाओं पर कोई टिप्पणी नहीं की है।
ब्राइन से लिथियम निकालने की तकनीक अपेक्षाकृत नई है, और तेल की तुलना में इसकी आर्थिक व्यवहार्यता कम निश्चित है। इसके बावजूद, सऊदी अरब और यूएई को तेल उत्पादन स्थलों पर नमकीन पानी और अपशिष्ट जल को संभालने में मौजूदा विशेषज्ञता का लाभ मिलता है।
इस पद्धति का एक लाभ यह है कि यह पर्यावरण की दृष्टि से हानिकारक खुले गड्ढे वाली खानों या बड़े वाष्पीकरण वाले तालाबों की आवश्यकता को समाप्त करता है, जिनका उपयोग आमतौर पर ऑस्ट्रेलिया और चिली जैसे प्रमुख लिथियम उत्पादक देशों में किया जाता है।
वर्तमान में, वैश्विक आर्थिक मंदी के कारण नए वाहन खरीद में कमी आई है और परिणामस्वरूप लिथियम की कीमतों में गिरावट आई है। नवंबर 2022 में अपने चरम पर पहुंचने के बाद से, EV की बिक्री में मंदी और बाजार में अधिक आपूर्ति के संयोजन के कारण लिथियम की कीमतों में लगभग 80% की गिरावट आई है।
मौजूदा बाजार स्थितियों के बावजूद, प्रमुख कार निर्माता भविष्य की मांग की प्रत्याशा में नए लिथियम स्रोतों की खोज जारी रखते हैं। विश्लेषकों का अनुमान है कि ईवी उद्योग आने वाले कई वर्षों तक लिथियम पर निर्भर रहेगा, भले ही कम या बिना लिथियम का उपयोग करने वाली सस्ती बैटरी तकनीकों पर शोध चल रहा है।
ब्राइन से लिथियम निकालना चुनौतियां पेश करता है, जिनमें से एक है लिथियम का कम सांद्रता स्तर, जो प्रक्रिया के अर्थशास्त्र को कम अनुकूल बना सकता है। हालाँकि, अरामको कथित तौर पर एकाग्रता की समस्या को हल करने के लिए नई फ़िल्ट्रेशन तकनीक पर काम कर रहा है, और Adnoc भी इस चुनौती से निपट रहा है।
तेल से सऊदी अरब की संपत्ति इस क्षेत्र में जोखिम लेने के लिए वित्तीय सहायता प्रदान करती है, और देश की विविधीकरण योजनाओं में ईवी हब बनना, किसी भी घरेलू रूप से उत्पादित लिथियम का उपयोग करना शामिल है। किंगडम ने अपना खुद का EV ब्रांड, Ceer लॉन्च किया है और एक EV मेटल प्लांट का निर्माण किया है। पब्लिक इन्वेस्टमेंट फंड (PIF) ने 2030 तक सालाना 500,000 EV का उत्पादन करने का लक्ष्य रखा है।
खाड़ी की सबसे बड़ी खनिक, सऊदी अरेबियन माइनिंग कंपनी (Ma'aden), समुद्री जल से लिथियम निकालने पर भी काम कर रही है। सऊदी के उद्योग और खनिज संसाधन मंत्री खालिद बिन सालेह अल-मुदैफ़र ने उल्लेख किया कि ऑयलफील्ड डिस्चार्ज से लिथियम सहित विभिन्न खनिजों के निष्कर्षण में महत्वपूर्ण शोध और निवेश हुआ है, जिसमें उच्च लवणता और खनिजों के निशान होते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।