टेस्ला इंक (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) ने अपने शंघाई कारखाने में मॉडल Y इलेक्ट्रिक वाहन का उत्पादन कम कर दिया है, जो एक प्रमुख वैश्विक निर्माण स्थल है। यह निर्णय चीनी बाजार में पुराने मॉडल की मांग में कमी के जवाब में है, जहां टेस्ला को तीव्र प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है और आर्थिक मंदी के कारण इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माताओं के बीच आक्रामक मूल्य निर्धारण हुआ है।
शंघाई सुविधा, जो दुनिया भर में टेस्ला का सबसे बड़ा उत्पादन केंद्र है, ने जानकारी की संवेदनशीलता के कारण गुमनाम रहने की इच्छा रखने वाले स्रोत के अनुसार, मार्च से जून तक मॉडल वाई के उत्पादन में कम से कम 20% की कमी करने की योजना बनाई है। चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (CAAM) ने बताया कि चीन में मॉडल Y का उत्पादन मार्च में 49,498 यूनिट और अप्रैल में 36,610 यूनिट था, जो पिछले साल के समान महीनों की तुलना में क्रमशः 17.7% और 33% की गिरावट दर्ज करता है।
टेस्ला के पहले चार महीनों में चीन में मॉडल वाई और मॉडल 3 वाहनों का कुल उत्पादन 287,359 यूनिट था, जो 2023 में इसी अवधि से 5% कम है। इसके विपरीत, CAAM के आंकड़ों के अनुसार, मॉडल 3 के उत्पादन में 10% की वृद्धि देखी गई।
यह स्पष्ट नहीं है कि टेस्ला इन उत्पादन कटौती को साल की दूसरी छमाही में बढ़ाएगी या मॉडल 3 में भी कम आउटपुट देखने को मिलेगा। इसके अतिरिक्त, यह ज्ञात नहीं है कि संयुक्त राज्य अमेरिका और जर्मनी में टेस्ला की सुविधाएं समान उत्पादन समायोजन लागू करेंगी या नहीं। Tesla ने इन उत्पादन परिवर्तनों पर कोई टिप्पणी नहीं की है।
गुरुवार को जारी अपनी सबसे हालिया प्रभाव रिपोर्ट में, टेस्ला ने 2030 तक सालाना 20 मिलियन वाहन पहुंचाने के अपने लक्ष्य को छोड़ दिया, जो ईवी से दूर रोबोटैक्सिस और कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रौद्योगिकियों की ओर एक रणनीतिक बदलाव का संकेत देता है।
टेस्ला की चीन-आधारित बिक्री और चार्जिंग सेवा टीमों में उत्पादन में कटौती और हाल ही में कर्मचारियों की कटौती के बावजूद, कंपनी अभी भी 2024 में चीन में 600,000 से 700,000 कारों की बिक्री का लक्ष्य रखती है। यह आंकड़ा टेस्ला के 2 मिलियन ईवी बेचने के वैश्विक लक्ष्य का हिस्सा है, एक ऐसा लक्ष्य जो साल की शुरुआत के बाद से नहीं बदला है, एक अन्य स्रोत के अनुसार, जिसने नाम न छापने का भी अनुरोध किया था।
चीन में बिक्री को प्रोत्साहित करने के लिए, टेस्ला ने अप्रैल में मॉडल वाई की कीमतों को देश में 2021 के लॉन्च के बाद से सबसे कम कर दिया और मॉडल 3 खरीदारों के लिए शून्य-ब्याज वित्तपोषण विकल्प की पेशकश की।
चीन के इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड वाहन बाजार में टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी साल के पहले चार महीनों में घटकर 6.8% हो गई है, जो 2023 में 7.8% थी। कंपनी ने पिछले साल चीन में 603,664 कारें बेचीं। इस बीच, घरेलू प्रतियोगी BYD (SZ:002594) ने पहले चार महीनों में 34.3% हिस्सेदारी के साथ बाजार का नेतृत्व किया, जो 2023 के पूरे वर्ष के लिए 35% से थोड़ा नीचे था।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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