विमानन उद्योग के लिए एक प्रमुख कार्यक्रम फ़ार्नबोरो एयरशो सोमवार को घटते मुनाफ़े और परिचालन चुनौतियों के बादल के बीच शुरू हुआ। यूरोप के सबसे बड़े बजट वाहक रयानएयर ने तिमाही लाभ में उल्लेखनीय कमी दर्ज की, जिसमें लगभग 50% की गिरावट आई क्योंकि किराए में 15% की गिरावट आई। सीईओ माइकल ओ'लेरी ने बोइंग से विमानों की डिलीवरी में चल रही देरी, विशेष रूप से आने वाले वर्ष की योजनाओं को प्रभावित करने के बारे में चिंता व्यक्त की।
जनवरी में 737 मैक्स जेट पर एक पैनल टुकड़ी की घटना से उत्पन्न सुरक्षा संकट सहित अपनी चुनौतियों का सामना कर रहे बोइंग ने कोरियन एयर से पर्याप्त आदेश की घोषणा की। इस सौदे में 20 777X जेट और 20 787 जेट शामिल हैं, जिनका मूल्य सीरियम एसेंड से अनुमानित डिलीवरी कीमतों के आधार पर $7 बिलियन है। यह आदेश बोइंग के 777X कार्यक्रम के लिए एक वरदान है, जिसमें देरी हुई है।
22-26 जुलाई तक चलने वाले एयरशो में सौदों की सामान्य झड़ी देखने की उम्मीद नहीं है, क्योंकि एयरबस और बोइंग जैसे निर्माता आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और उत्पादन में मंदी से जूझ रहे हैं। जनवरी की घटना के बाद बाद वाले ने अपने 737 मैक्स विमानों का उत्पादन कम कर दिया है।
इन डिलीवरी में देरी और बढ़ी हुई लागत के कारण एयरलाइंस ने महामारी के बाद यात्रा की मांग में उछाल को भुनाने के लिए संघर्ष किया है। जैसे-जैसे मांग सामान्य होने लगती है, इन लागतों को उपभोक्ताओं तक पहुंचाने की क्षमता अधिक चुनौतीपूर्ण होती जा रही है।
इन दबावों के परिणामस्वरूप एयरलाइन कंपनियों के शेयरों को झटका लगा है। रयानएयर का स्टॉक लगभग 17% गिर गया, जिसमें ईज़ीजेट जैसे प्रतियोगियों में 7%, टीयूआई 4.7% और इंटरनेशनल एयरलाइंस ग्रुप (आईएजी) 3.9% कम है।
इन कठिनाइयों के बावजूद, बोइंग के वाणिज्यिक विपणन के उपाध्यक्ष डैरेन हल्स्ट विमान की मांग के बारे में आशावादी बने हुए हैं, यह सुझाव देते हुए कि मौजूदा स्थिति बाजार की अधिक जमीनी वास्तविकता को दर्शाती है।
फ़ार्नबोरो एयरशो इस बात पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है कि उद्योग आपूर्ति श्रृंखला रुकावटों को कैसे दूर कर रहा है। बोइंग और एयरबस दोनों अधिकारियों ने स्वीकार किया कि उनकी कंपनियों ने जिन मुद्दों का सामना किया है। बोइंग के हल्स्ट ने बार-बार देरी से निराश ग्राहकों को स्वीकार किया, जबकि एयरबस के सीईओ गुइल्यूम फौरी ने अपने प्रमुख यात्री जेट के उत्पादन में तेजी लाने में प्रगति की सूचना दी।
एयरशो में अभी भी कुछ सौदों को अंतिम रूप दिए जाने की उम्मीद है। जापान एयरलाइंस ने 10 बोइंग 787-9 के लिए एक ऑर्डर की घोषणा की, जिसमें 10 और विकल्प हैं। इस बीच, उद्योग के सूत्रों ने संकेत दिया कि वर्जिन अटलांटिक और सऊदी वाहक फ्लाईनास एयरबस A330neos ऑर्डर करने के करीब हैं।
रक्षा के मोर्चे पर, एयरशो में यूक्रेन संघर्ष, अमेरिका के भविष्य के F-22 लड़ाकू प्रतिस्थापन कार्यक्रम में संभावित देरी और ब्रिटेन की नई श्रम सरकार द्वारा रक्षा समीक्षा पर चर्चा शामिल होगी। ब्रिटिश प्रधान मंत्री कीर स्टामर ने ब्रिटेन की लड़ाकू जेट क्षमताओं के महत्व पर प्रकाश डाला, लेकिन समीक्षा के बीच जापान और इटली के साथ अगली पीढ़ी के लड़ाकू हवाई कार्यक्रम के भविष्य के लिए प्रतिबद्ध नहीं हुए।
वैश्विक हवाई यात्रा का विस्तार करने की योजना बनाते समय कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए एयरोस्पेस क्षेत्र की प्रतिबद्धता पर बल देते हुए, यह कार्यक्रम स्थिरता पैनल और कार्यशालाओं को प्रदर्शित करने के लिए भी तैयार है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।