Groupe ADP (Aéroports de Paris SA), टिकर प्रतीक ADP.PA के साथ फ्रांसीसी हवाई अड्डे के ऑपरेटर, ने 2024 की पहली छमाही में सकारात्मक प्रदर्शन की सूचना दी, जिसमें ट्रैफ़िक मीटिंग की उम्मीदें और EBITDA 9% बढ़कर €943 मिलियन हो गया। कंपनी ने वर्ष की दूसरी छमाही के लिए कम से कम 4% के अपने EBITDA विकास मार्गदर्शन की पुष्टि की।
महत्वपूर्ण घटनाओं में पेरिस ओलंपिक खेलों की तैयारी, भारत में GIL और GAL के बीच विलय को अंतिम रूप देना और पेरिस एक्सपीरियंस ग्रुप का आगामी अधिग्रहण शामिल है। TAV हवाई अड्डे ने राजस्व वृद्धि में उल्लेखनीय योगदान दिया, जबकि भू-राजनीतिक तनाव के बीच अम्मान हवाई अड्डे का प्रदर्शन स्थिर रहा।
ADP मुख्य रूप से उच्च कर्मचारियों, बिजली और उप-ठेके की लागत के कारण परिचालन खर्चों में वृद्धि का अनुमान लगाता है, और FCCB से संबंधित डेरिवेटिव को छोड़कर, शुद्ध ऋण €7.8 बिलियन होने की उम्मीद करता है।
मुख्य टेकअवे
- पेरिस और अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर यातायात उम्मीदों के अनुरूप है। - EBITDA बढ़कर €943 मिलियन हो गया, जो 9% साल-दर-साल वृद्धि को दर्शाता है। - 2024 की दूसरी छमाही के लिए कम से कम 4% की EBITDA वृद्धि प्रत्याशित है। - पेरिस ओलंपिक खेलों और भारत में विलय पूरा होने की दिशा में सफल कदम। - पेरिस अनुभव समूह का अधिग्रहण चल रहा है, शेष गोपनीय कीमत के साथ। - शुद्ध ऋण €7.8 बिलियन है, एफडी को छोड़कर CCB से संबंधित डेरिवेटिव्स। - लंबी अवधि के निवेश पर ध्यान केंद्रित करते हुए GMR एयरपोर्ट्स में हिस्सेदारी बेचने की कोई मौजूदा योजना नहीं है।
कंपनी आउटलुक
- ADP को रखरखाव और नई परियोजनाओं के लिए 2024 और 2025 के बीच सालाना लगभग €900 मिलियन खर्च करने की उम्मीद है। - पेरिस में यातायात वृद्धि का अनुमान वर्ष के लिए 3.5% से 5% के बीच है। - संभावित दूसरे-आधे प्रभावों के बावजूद, प्रति यात्री खुदरा खर्च मार्गदर्शन के साथ संरेखित होता है। - सीईओ की नियुक्ति प्रक्रिया 2025 की शुरुआत में समाप्त होने वाली है।
बेयरिश हाइलाइट्स
- उच्च स्टाफ, बिजली और उप-ठेके की लागत के कारण परिचालन खर्चों में वृद्धि। - लोड कारकों में थोड़ी गिरावट आई है, हालांकि मांग को प्रबंधित करने के लिए मूल्य निर्धारण रणनीतियों का उपयोग किया जा रहा है। - कम ऊर्जा बिक्री के कारण रिटेल ईबीआईटीडीए को हेडविंड का सामना करना पड़ सकता है।
बुलिश हाइलाइट्स
- TAV एयरपोर्ट की मजबूत वृद्धि से राजस्व में काफी वृद्धि होती है। - GIL और GAL के विलय से भारत में कंपनी की स्थिति बढ़ने की उम्मीद है। - कंपनी का इंफ्रास्ट्रक्चर आगामी पेरिस ओलंपिक खेलों के लिए तैयार है।
याद आती है
- कंपनी ने टीएवी हवाई अड्डे पर उच्च कर्मियों की लागत देखी है और पेरिस में परिचालन खर्च में वृद्धि देखी है। - एक वैश्विक आईटी आउटेज ने 30,000 यात्रियों को प्रभावित किया, जिसका श्रेय आंशिक रूप से वर्ष के लिए एंटीवायरस सॉफ़्टवेयर नहीं खरीदने के लिए किया जाता है।
प्रश्नोत्तर हाइलाइट्स
- लोड फैक्टर में मामूली गिरावट कोई बड़ी चिंता का विषय नहीं है, क्योंकि इसे स्थिर करने के प्रयास चल रहे हैं। - फ्रांस में राजनीतिक स्थिति कंपनी को अल्पावधि में प्रभावित करने की संभावना नहीं है। - टैरिफ पर नियामक के साथ चर्चा, विलय के गैर-नकद खर्च के महत्वपूर्ण होने के साथ, लेकिन अभी तक इसकी मात्रा निर्धारित नहीं है। - इन्फ्रास्ट्रक्चर टैक्स प्रबंधनीय, एयरलाइनों को इसे पास करने की क्षमता के साथ।
Groupe ADP अंतर्राष्ट्रीय विलय और अधिग्रहण के बारे में सतर्क रहता है, भारत, मध्य पूर्व और मध्य एशिया जैसे मजबूत ट्रैफ़िक डायनामिक्स वाले बाजारों को प्राथमिकता देता है। कंपनी नए अवसरों के लिए खुली है, लेकिन वर्तमान में कोई प्रोजेक्ट पाइपलाइन में नहीं है।
TAV और GMR से लाभांश भुगतान क्रमशः 2026 और इस दशक के अंत में अनुमानित हैं। कंपनी ने अपनी दीर्घकालिक निवेश रणनीति के हितधारकों को आश्वस्त किया, विशेष रूप से GMR हवाई अड्डों में, और इसके संचालन पर हालिया वैश्विक IT आउटेज के न्यूनतम प्रभाव पर प्रकाश डाला।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।