प्रसिद्ध ऑटोमोटिव निर्माता, मर्सिडीज-बेंज ने चुनौतीपूर्ण वैश्विक आर्थिक माहौल का सामना करने के बावजूद, 2024 की दूसरी तिमाही के लिए ठोस वित्तीय परिणामों और मजबूत कारों की बिक्री की सूचना दी है।
कंपनी, जिसका टिकर फ्रैंकफर्ट स्टॉक एक्सचेंज में DAI है, ने अपने कार डिवीजन और वैन सेगमेंट में मजबूत प्रदर्शन किया, साथ ही नई तकनीक और इलेक्ट्रिक वाहन विकास में भी निवेश किया।
नवाचार के लिए मर्सिडीज-बेंज की प्रतिबद्धता को इलेक्ट्रिक जी-क्लास और एक उन्नत ईक्यूएस फ्लैगशिप लिमोसिन के लॉन्च के साथ-साथ पावरट्रेन विकास के लिए समर्पित एक नए ई-कैंपस के उद्घाटन से उजागर किया गया। कंपनी की वित्तीय स्थिति को €28 बिलियन की स्वस्थ शुद्ध औद्योगिक तरलता और €8.6 बिलियन के लाभांश और शेयर बायबैक के माध्यम से शेयरधारकों को पर्याप्त रिटर्न द्वारा रेखांकित किया गया था।
मुख्य टेकअवे
- मर्सिडीज-बेंज ने कारों की मजबूत बिक्री की और वैन सेगमेंट में अपने प्रदर्शन को बनाए रखा, कारों के लिए दो अंकों की लाभप्रदता हासिल की और वैन की बिक्री पर 17.5% रिटर्न हासिल किया। - कंपनी ने ऑटोमैटिक लेन चेंज फीचर के लॉन्च के साथ-साथ इलेक्ट्रिक जी-क्लास और अपग्रेडेड ईक्यूएस पेश किया। - एक महत्वपूर्ण शेयरधारक रिटर्न €5.5 बिलियन लाभांश और शेयर बायबैक में €2.8 बिलियन के माध्यम से प्राप्त किया गया। - राजस्व, ईबीआईटी, और प्रति शेयर कमाई सभी ने सकारात्मक वृद्धि दिखाई। - मर्सिडीज-बेंज ने इलेक्ट्रिक में एक सतर्क लेकिन स्थिरता-उन्मुख दृष्टिकोण बनाए रखा वाहन बाजार, 2025 के लिए प्रमुख उत्पाद लॉन्च की योजना के साथ। - चीन के बैंकिंग क्षेत्र में चुनौतियों और अमेरिका में उच्च क्रेडिट घाटे ने मोबिलिटी डिवीजन के इक्विटी पर रिटर्न को प्रभावित किया।
कंपनी आउटलुक
- मर्सिडीज-बेंज को उम्मीद है कि नए मॉडल की उपलब्धता के कारण 2024 की दूसरी छमाही में बिक्री बढ़ने का अनुमान है। - कंपनी शून्य-उत्सर्जन वाहनों की ओर बदल रही है, सीएलए अगले साल के लिए पहली अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च के रूप में सीएलए के साथ। - बाजार की अनिश्चितताओं के बावजूद, मर्सिडीज-बेंज ने नए उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करने के लिए अपने दहन पावरट्रेन पोर्टफोलियो को अपडेट करने की योजना बनाई है।
बेयरिश हाइलाइट्स
- चीन में मॉडल में बदलाव और सतर्क उपभोक्ता भावना के कारण वैन की बिक्री पिछले साल के आंकड़ों से थोड़ी कम थी। - अमेरिकी उपभोक्ता खंड में उच्च क्रेडिट घाटे के कारण मोबिलिटी डिवीजन को क्रेडिट जोखिम लागत में वृद्धि का सामना करना पड़ा। - उपभोक्ता विश्वास की धीमी रिकवरी की उम्मीद के साथ चीनी बाजार दब गया है।
बुलिश हाइलाइट्स
- मर्सिडीज-बेंज ने अपने मूल्य निर्धारण स्तरों का बचाव किया और वर्ष के उत्तरार्ध में उच्च बिक्री वॉल्यूम की प्रत्याशा में इन्वेंट्री में वृद्धि की। - सकारात्मक वित्तीय निवेशों का उल्लेख किया गया, विशेष रूप से जर्मनी के बाहर रिटेल आउटलेट की बिक्री में। - वैन डिवीजन में, राजस्व में सुधार हुआ, जिसमें ईबीआईटी 5% से €800 मिलियन तक और नकदी प्रवाह €600 मिलियन था।
याद आती है
- कंपनी ने बीईवी बाजार में तीव्र प्रतिस्पर्धा को स्वीकार किया, जहां कई खिलाड़ी नकद नुकसान उठा रहे हैं।
प्रश्नोत्तर हाइलाइट्स
- सीईओ ओला कल्लेनियस ने यूरोप में CO2 उत्सर्जन लक्ष्यों को पूरा करने और संभावित पूलिंग समाधानों पर चर्चा की। - थोक व्यापारी से रिटेलर तक कंपनी के बदलाव में कुछ चुनौतियां रही हैं, लेकिन वे रणनीति में आश्वस्त हैं। - डेमलर ट्रक हिस्सेदारी के विमुद्रीकरण पर कोई निर्णय नहीं लिया गया है।
मर्सिडीज-बेंज की रणनीति इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भविष्य को अपनाने और बाजार की मांगों के अनुकूल लचीलापन बनाए रखने के बीच संतुलन को दर्शाती है। प्रौद्योगिकी में कंपनी के निवेश और नए इलेक्ट्रिक मॉडल का आगामी लॉन्च नवाचार और स्थिरता के प्रति उसकी प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है। चुनौतीपूर्ण मैक्रोइकॉनॉमिक वातावरण और प्रतिस्पर्धा से होने वाली बाधाओं के बावजूद, मर्सिडीज-बेंज का मजबूत Q2 प्रदर्शन और रणनीतिक दृष्टिकोण इसे वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार की जटिलताओं को नेविगेट करने के लिए प्रेरित करता है।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
मर्सिडीज-बेंज (MBGAF) ने आर्थिक चुनौतियों का सामना करते हुए एक मजबूत वित्तीय प्रदर्शन और लचीलापन प्रदर्शित किया है। कंपनी का आक्रामक शेयर बायबैक कार्यक्रम और उच्च शेयरधारक प्रतिफल निवेशकों को मूल्य वापस करने की मजबूत प्रतिबद्धता का संकेत देते हैं। लगातार 4 वर्षों तक अपने लाभांश को बढ़ाने और लगातार 14 वर्षों तक लाभांश भुगतान बनाए रखने के इतिहास के साथ, मर्सिडीज-बेंज शेयरधारकों के रिटर्न के प्रति समर्पण के लिए सबसे अलग है।
InvestingPro टिप्स बताते हैं कि Mercedes-Benz सिर्फ 5.06 के P/E अनुपात के साथ कम अर्निंग मल्टीपल पर कारोबार कर रहा है, जो बताता है कि स्टॉक की कमाई क्षमता के मुकाबले इसका कम मूल्यांकन किया जा सकता है। कंपनी को शेयरधारकों को उसके महत्वपूर्ण लाभांश के लिए भी मान्यता प्राप्त है, जिसकी लाभांश उपज 4 मई, 2023 को अंतिम लाभांश की पूर्व-तिथि के अनुसार 8.24% है। यह पर्याप्त लाभ, कम कीमत की अस्थिरता के साथ, मर्सिडीज-बेंज को आय-केंद्रित निवेशकों के लिए एक संभावित आकर्षक विकल्प बनाता है।
उपलब्ध कराए गए आंकड़ों से, मर्सिडीज-बेंज का बाजार पूंजीकरण $65.24 बिलियन है, जो ऑटोमोबाइल उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में इसकी प्रमुखता को दर्शाता है। नवाचार और इलेक्ट्रिक वाहन विकास के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता मजबूत बुनियादी बातों द्वारा समर्थित है, जिसमें Q2 2024 तक पिछले बारह महीनों में $160.77 बिलियन का राजस्व शामिल है। इसी अवधि के दौरान -2.85% की मामूली राजस्व गिरावट के बावजूद, कंपनी का सकल लाभ मार्जिन 19.2% पर स्थिर बना हुआ है, जो कुशल लागत प्रबंधन को दर्शाता है।
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यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।