एयरबस के कमर्शियल एयरक्राफ्ट डिवीजन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, क्रिश्चियन शेरेर ने सीएफएम इंटरनेशनल से इंजन की आपूर्ति और स्पिरिट एयरोसिस्टम्स में उत्पादन के मुद्दों के साथ चल रही चुनौतियों को स्वीकार किया है। फ्रांसीसी एयरोस्पेस मीडिया के साथ एक ब्रीफिंग के दौरान, शेरेर ने बताया कि हाल ही में बोइंग श्रमिकों की हड़ताल ने साझा आपूर्तिकर्ताओं से एयरबस के पुर्जों की डिलीवरी को सीधे प्रभावित नहीं किया है, लेकिन कंपनी संभावित व्यापक प्रभाव के बारे में सतर्क रहती है।
एयरबस ने पहले अपने औद्योगिक लक्ष्यों को समायोजित किया था और जुलाई में लाभ की चेतावनी जारी की थी, जिसमें जीई एयरोस्पेस और फ्रांस के सफ्रान के संयुक्त स्वामित्व वाली कंपनी सीएफएम से इंजनों की कमी और अन्य आपूर्तिकर्ताओं की कमी को आंशिक रूप से जिम्मेदार ठहराया गया था। सीएफएम की इंजन आपूर्ति को शेरेर द्वारा “महत्वपूर्ण पथ” समस्या के रूप में वर्णित किया गया है, जिन्होंने स्थिति पर खेद व्यक्त किया।
GE Aerospace के CFO राहुल घई ने पिछले महीने जेफ़रीज़ सम्मेलन में बोलते हुए संकेत दिया कि तीसरी तिमाही में इंजन उत्पादन दूसरी तिमाही में सुधार दिखाएगा, हालांकि पिछले साल की तुलना में अभी भी दबाव में है। घई ने चौथी तिमाही में और प्रगति का अनुमान लगाया।
इंजन आपूर्ति संबंधी चिंताओं के अलावा, शेरेर ने अमेरिकी एयरोस्ट्रक्चर आपूर्तिकर्ता स्पिरिट एयरोसिस्टम्स में उत्पादन चुनौतियों पर प्रकाश डाला। एयरबस ने कथित तौर पर परिचालन को स्थिर करने में सहायता के लिए अपने दर्जनों श्रमिकों को प्रमुख स्पिरिट कारखानों में भेजा है, क्योंकि उत्पादन दर एयरबस की प्राथमिकताओं को पूरा नहीं करती है।
इन चुनौतियों के बावजूद, एयरबस ने अपने वाइड-बॉडी जेट की मजबूत मांग देखी है, जो A330neo के उत्पादन में संभावित वृद्धि की ओर इशारा करता है, जिसका वर्तमान में प्रति माह लगभग चार विमानों की दर से उत्पादन किया जा रहा है। इसके अलावा, शेरेर ने उल्लेख किया कि A220 के विस्तारित संस्करण के विचार पर अभी भी विचार किया जा रहा है, हालांकि उद्योग के सूत्रों ने सुझाव दिया है कि इंजन निर्माता इस योजना को लेकर संशय में हैं क्योंकि इससे बड़े, अधिक लोकप्रिय मॉडलों की बिक्री प्रभावित हो सकती है।
स्पिरिट एयरोसिस्टम्स ने यह कहते हुए जवाब दिया है कि यह एयरबस के शेड्यूल के अनुसार डिलीवरी कर रहा है और एयरबस स्टाफ की उपस्थिति चल रहे संयुक्त सुधार कार्यक्रम का हिस्सा है, न कि नए या जरूरी उत्पादन मुद्दों का संकेत।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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