नई दिल्ली - भारत के विमानन नियामक, नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) की हालिया निगरानी में, अकासा एयर, स्पाइसजेट और एयर इंडिया एक्सप्रेस द्वारा संचालित बोइंग 737MAX हवाई जहाजों के एक बेड़े को गहन निरीक्षण के बाद सेवा के लिए मंजूरी दे दी गई है। बोइंग द्वारा जारी एक एडवाइजरी द्वारा चेक को प्रेरित किया गया था, जिसमें 10 जनवरी से पहले एक बार निरीक्षण की सिफारिश की गई थी।
निरीक्षण के दौरान, एक विमान के आफ़्ट रूडर क्वाड्रेंट में एक लापता वॉशर पाया गया। निरीक्षण प्रक्रिया की निगरानी करने वाले DGCA ने पुष्टि की कि बाकी बेड़े में कोई समस्या नहीं थी। खोज के बाद, सेवा फिर से शुरू करने की समय सीमा का अनुपालन करने के लिए प्रभावित विमान की तुरंत मरम्मत की गई।
अलास्का एयरलाइंस जेट से जुड़ी एक घटना के बाद निरीक्षण एक सक्रिय उपाय का हिस्सा थे, जो एक आपातकालीन लैंडिंग के लिए एक मिड-केबिन डोर प्लग डिटेचमेंट से तेजी से डिकंप्रेशन से गुजरा था। सभी B737-8 मैक्स विमानों ने इस घटना के बाद अपने आपातकालीन निकास पर उड़ान सुरक्षा जांच भी पास कर ली है।
बोइंग की सलाह को लागू करने के लिए DGCA की त्वरित कार्रवाई और बाद में बेड़े की उड़ान योग्यता की पुष्टि भारत के विमानन क्षेत्र में कड़े सुरक्षा मानकों को बनाए रखने की प्रतिबद्धता को दर्शाती है। पाए गए एकल मुद्दे की त्वरित पहचान और सुधार यह सुनिश्चित करता है कि बोइंग 737MAX विमान देश के भीतर सुरक्षित रूप से काम करते रहें।
DGCA के सुरक्षा निरीक्षण के जवाब में, जिसमें अकासा एयर (22), स्पाइसजेट (9) और एयर इंडिया एक्सप्रेस (9) के बीच साझा किए गए बोइंग 737 मैक्स हवाई जहाज के भारत के बेड़े में से एक में एक लापता वॉशर का पता चला, बोइंग ने आज आगे की कार्रवाई की है। उन्होंने 1,300 से अधिक जेट विमानों के अपने पूरे बेड़े पर तत्काल वैश्विक जांच अनिवार्य कर दी। यह कार्रवाई ऐतिहासिक सुरक्षा समस्याओं के बाद हुई है, जिसके कारण मॉडल के लिए 20 महीने की महत्वपूर्ण ग्राउंडिंग अवधि हुई।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।