मुद्रास्फीति न्यूनीकरण अधिनियम, जिसे संभवतः इस सप्ताह कांग्रेस द्वारा पारित किया जाएगा, में यू.एस. में ऊर्जा उद्योग को प्रभावित करने वाले कई प्रावधान शामिल हैं, यहां बताया गया है कि ऊर्जा और संबंधित कंपनियों के व्यापारी और निवेशक कैसे कानून को प्रभावित करने की उम्मीद कर सकते हैं oil, प्राकृतिक गैस और ऊर्जा इक्विटी।
1. कार्बन कैप्चर, हाइड्रोजन और जैव ईंधन पहल के लिए टैक्स क्रेडिट
ये क्रेडिट ऊर्जा उद्योग के उन क्षेत्रों में दिखाई देते हैं जहां एक्सॉनमोबिल (NYSE:XOM) और ऑक्सिडेंटल पेट्रोलियम (NYSE:OXY) जैसे बड़े जीवाश्म ईंधन उत्पादक बिना किसी उम्मीद के निवेश कर रहे हैं। अल्पावधि में वापसी। लागत प्रभावी कार्बन कैप्चर तकनीक अभी भी कार्यान्वयन से वर्षों दूर है, जैव ईंधन का बाजार अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है और हाइड्रोजन का बाजार और भी दूर है। अमेरिका में बड़े तेल और गैस उत्पादक जीवाश्म ईंधन का उत्पादन और बिक्री करते हैं, लेकिन वे महंगी कार्बन कैप्चर परियोजनाओं और जैव ईंधन अनुसंधान में निवेश कर सकते हैं, जो इस कानून के तहत उन्हें बड़े टैक्स ब्रेक का लाभ उठाने की अनुमति देगा। छोटी तेल और गैस कंपनियों के पास काल्पनिक पहलों पर खर्च करने के लिए पैसा नहीं है जो कभी लाभदायक नहीं हो सकती हैं, इसलिए वे इन टैक्स ब्रेक का लाभ नहीं उठा पाएंगे जिस तरह से बिग ऑयल कर सकता है।
यह व्यापारियों और निवेशकों के लिए प्रासंगिक है क्योंकि स्वतंत्र तेल उत्पादक अमेरिका के स्वतंत्र पेट्रोलियम संघ के अनुसार, 83% अमेरिकी तेल और 90% अमेरिकी प्राकृतिक गैस का उत्पादन करते हैं। यह कानून छोटी कंपनियों के लिए प्रतिस्पर्धा करना और नई कंपनियों के लिए बाजार में प्रवेश करना और भी कठिन बना देगा। अमेरिकी तेल उत्पादन को भी नुकसान हो सकता है।
2. इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टैक्स क्रेडिट
कानून में इलेक्ट्रिक वाहन (EV) खरीद के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण टैक्स क्रेडिट की तरह लगता है- $ 7500। सतह पर, ऐसा लगता है कि यह EV उद्योग को महत्वपूर्ण प्रोत्साहन प्रदान कर सकता है और संभावित रूप से EV (जैसे टेस्ला (NASDAQ: TSLA) और रिवियन (NASDAQ:RIVN)) का उत्पादन करने वाली कंपनियों के स्टॉक मूल्य भेज सकता है। हालांकि, क्रम में EV के लिए इस टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए बैटरी को उत्तरी अमेरिका में खनिजों के साथ बनाया जाना चाहिए जो उत्तरी अमेरिका में खनन किए गए थे या उन सामग्रियों से बने थे जिन्हें उत्तरी अमेरिका में पुनर्नवीनीकरण किया गया था। यह संभव है कि ईवी निर्माता इस प्रावधान को दरकिनार करने का एक तरीका खोज लेंगे। , लेकिन अभी तक, ऑटोमोटिव उद्योग का कहना है कि US में उपलब्ध 72 इलेक्ट्रिक, हाइड्रोजन और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल वाहनों में से 50 क्रेडिट के लिए योग्य नहीं होंगे।
क्रेडिट को घरेलू बैटरी निर्माण और कोबाल्ट जैसे खनिजों के लिए घरेलू खनन को प्रोत्साहित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कि EV बैटरी के घटक हैं। हालांकि, बैटरी फैक्ट्रियों के निर्माण और नई खदानों को खोलने में बाधाएं $7500 के टैक्स क्रेडिट से कहीं अधिक महत्वपूर्ण हैं। EV विक्रेताओं को इस प्रावधान को प्राप्त करने का एक तरीका मिल सकता है, शायद विदेशी निर्मित बैटरियों में घरेलू रूप से निर्मित हिस्से को जोड़कर और इसे उत्तरी अमेरिकी-निर्मित ब्रांडिंग करके, लेकिन अब तक, यह कर प्रोत्साहन अधिक ईवी बेचने में मदद नहीं करेगा। अपने तेल की मांग के पूर्वानुमान में EV के बढ़ते उपयोग में फैक्टरिंग करने वाले व्यापारियों को यह उम्मीद नहीं करनी चाहिए कि इस कानून के परिणामस्वरूप EV खरीद में वृद्धि होगी, कम से कम अल्पावधि में नहीं। इस प्रावधान से ईवी राजस्व में उछाल देखने वाले निवेशकों को सावधान रहना चाहिए।
3. मीथेन शुल्क
कानून तेल और गैस उत्पादकों को उनके संचालन से मीथेन उत्सर्जन के लिए शुल्क का आह्वान करता है। जो कंपनियां वातावरण में मीथेन का रिसाव करती हैं या रिसाव करती हैं, उनसे 2024 में 900 डॉलर प्रति टन का शुल्क लिया जाएगा, जो 2026 तक बढ़कर 1500 डॉलर प्रति टन हो जाएगा। इसे संदर्भ में कहें तो यह प्राकृतिक गैस के मौजूदा बाजार मूल्य से लगभग दोगुना है। पर्यावरण समूहों का दावा है कि ये शुल्क तेल और गैस कंपनियों को शुल्क से बचने के लिए जितनी जल्दी हो सके अपने उत्सर्जन को कम करने के लिए प्रेरित करेंगे। हालाँकि, शुल्क केवल उन कंपनियों पर लागू होगा जो EPA मीथेन नियमों के अनुपालन में नहीं हैं, और इन नियमों को अभी तक अंतिम रूप नहीं दिया गया है और 2023 की शुरुआत तक अंतिम रूप दिए जाने की संभावना नहीं है।
व्यावहारिक रूप से, इसका मतलब है कि कुछ कंपनियों को भारी नुकसान होगा। ऐसे व्यवसायों में वे शामिल हैं जिन्होंने महंगी मीथेन निगरानी प्रणाली लागू नहीं की है, अपने स्वयं के संचालन को बढ़ावा देने के लिए मीथेन को पकड़ने और उपयोग करने के लिए सिस्टम नहीं बनाया है और पाइपलाइन नेटवर्क से जुड़े नहीं हैं जो उन्हें प्राकृतिक गैस बाजार में अतिरिक्त मीथेन को फ़नल करने में सक्षम बनाता है।
इसका मतलब यह भी है कि उत्पादक नए कुओं को जल्दी से खोदने और नए उत्पादन को ऑनलाइन लाने में सक्षम नहीं होंगे, जैसा कि वे शेल तेल क्षेत्रों में करने में सक्षम थे। इन क्षेत्रों में अमेरिकी उत्पादक उत्पादन में तेजी से वृद्धि या कमी करके बाजार की ताकतों का जवाब देने में सक्षम होते थे। इन नए नियमों के साथ, उत्पादन न केवल अधिक खर्च होगा, बल्कि ऑनलाइन आने में अधिक समय लगेगा, क्योंकि ड्रिलिंग शुरू होने से पहले मीथेन से निपटने के लिए अधिक बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होगी। पर्मियन, या भविष्य के किसी भी शेल तेल क्षेत्र की खोज की गई है, जो अब एक बार फुर्तीला तेल उत्पादक क्षेत्र नहीं हो सकता है। व्यापारियों को यह समझना चाहिए कि ये सीमाएं भविष्य में अमेरिकी उत्पादन को बाजार की स्थितियों के प्रति कम प्रतिक्रियाशील बना देंगी।