आने वाले हफ़्ते में बाज़ारों में देखने लायक पाँच बातें
पिछले दो सत्रों में, तेल की कीमतों में भारी गिरावट देखी गई है, कल तक ब्रेंट ऑयल लगभग 10% गिरकर US$78 प्रति बैरल हो गया। तेल बाजार में निवेशकों के बीच डर बढ़ाने में योगदान देने वाले कई कारक रहे हैं, जिनमें से एक चीन में कोविड-19 की स्थिति है जो दिन-ब-दिन बिगड़ती जा रही है क्योंकि हालिया छवियों से पता चलता है कि लोग सड़क पर शवों को जलाने के लिए मजबूर हैं अत्यधिक बोझ वाले श्मशान घाटों के लिए।
बहरहाल, तेल की कीमतों में गिरावट किसी भी दिन भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए एक अच्छी बात है क्योंकि हम अपनी कच्चे तेल की आवश्यकता का 80% से अधिक आयात करते हैं। सभी तेल-निर्भर क्षेत्रों को तेल की इन कम कीमतों से काफी लाभ होगा, जिसका परिणाम अगली तिमाही की आय में देखा जाएगा। यहां उन 2 लाभकारी क्षेत्रों के बारे में बताया गया है जिन पर आपको नजर रखने की जरूरत है।
तेल विपणन कंपनियां (ओएमसी)
इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (NS:IOC), Bharat Petroleum Corp. Ltd. (NS:BPCL) और Hindustan Petroleum Corporation Ltd (NS:HPCL) जैसी तेल विपणन कंपनियां ) दबी हुई तेल दरों के कारण महत्वपूर्ण रूप से लाभ प्राप्त करने के लिए बाध्य हैं, जो कि पिछले कुछ हफ्तों में उनके शेयर मूल्य रैली में पहले से ही स्पष्ट है। तेल की कम कीमतों से दोनों क्षेत्रों - रिफाइनिंग और मार्केटिंग में मदद मिलेगी।
उनके विपणन व्यवसाय को अतिरिक्त गुंजाइश मिलेगी क्योंकि तेल की कीमतों में गिरावट के बावजूद उन्होंने खुदरा कीमतों को कम नहीं किया है जो उनके लाभ मार्जिन में परिलक्षित होगा। पिछली दो तिमाहियों में, इन OMCs ने शुद्ध घाटा दर्ज किया क्योंकि सरकार ने अर्थव्यवस्था में मुद्रास्फीति के दबाव को रोकने के लिए तेल की कीमतों में बढ़ोतरी के दौरान खुदरा कीमतों को सीमित कर दिया। लेकिन FY23 की दूसरी छमाही अपेक्षाकृत बेहतर होगी।
हवाई उद्योग
इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड (एनएस:INGL), स्पाइसजेट लिमिटेड (बीओ:एसपीजेटी), आदि जैसी एयरलाइंस जब तेल की कीमतों में गिरावट के प्रत्यक्ष लाभार्थियों की बात आती है तो वे बिल्कुल बेफिक्र हैं। . ATF (वायु टर्बाइन ईंधन) एक एयरलाइन के लिए एक प्रमुख लागत घटक है जो कुल परिचालन लागत का 40% तक हो सकता है। एटीएफ की लागत कच्चे तेल की कीमतों से सीधे जुड़ी हुई है और सरकार द्वारा हर 15 दिनों में संशोधित की जाती है, इसलिए तेल की कम कीमतों से एयरलाइनों की लाभप्रदता में अत्यधिक सुधार होगा।
इंडिगो पिछले तीन वित्तीय वर्षों से घाटे की रिपोर्ट कर रहा है, हालांकि, इसका शुद्ध मार्जिन FY22 में -23.12%, एक साल पहले -37.04% से बेहतर हुआ। वित्त वर्ष 23 की पहली छमाही में मार्जिन -10.24% तक सुधरा है। हाल ही में सरकार ने ATF की कीमतों को 8% घटाकर 1,08,138 रुपये/किग्रा कर दिया, जो मार्च 2022 के बाद का सबसे निचला स्तर है, जिससे उनके मार्जिन में जारी सुधार जारी रहने की उम्मीद है।