ट्रम्प ने शेयर बाज़ार में गिरावट को "मामूली बात" बताया, भविष्यवाणी की कि शेयर दोगुने हो जाएंगे
भारतीय वित्त मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण द्वारा किए गए प्रयासों को बढ़ावा देने के बावजूद, शुक्रवार को निफ्टी ऑटो एक बार फिर अधिक दबाव के दौर से गुजर रहा है; टैरिफ व्यापार युद्ध के एक नए चरण के आगमन के बाद। शुक्रवार को बाजार बंद होने के बाद ट्रम्प की टैरिफ प्रतिक्रिया की घोषणा की गई, जिससे अगले सप्ताह संभावित रूप से अधिक नुकसान हुआ। मुझे लगता है कि अमेरिकी इक्विटी बाजारों में यह तेज गिरावट निश्चित रूप से भारतीय इक्विटी बाजारों में मंदी का कारण बनेगी।
शुक्रवार को निफ्टी 50 और निफ्टी ऑटो के लिए सब कुछ अच्छा लग रहा था, जब भारत की वित्त मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण ने एक सम्मेलन का आयोजन किया, जिसमें उन्होंने भारतीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए कुछ महत्वपूर्ण घोषणाएँ कीं। उसने एफपीआई के घरेलू निवेशकों के साथ ही कर अधिभार को वापस लेने की बड़ी घोषणा की। यह भारत में शेयर बाजार की निम्न भावना को बढ़ावा देगा और इक्विटी में अधिक पूंजी को आकर्षित करने में भी मदद करेगा। ऑटो सेक्टर भी एफएम की प्राथमिकताओं में से एक था जब उसने घोषणा की कि सरकार पुराने वाहनों को बदलने के लिए नए सरकारी वाहनों की खरीद पर प्रतिबंध हटा देगी। उसने तेजी से जीएसटी रिफंड और दर में कटौती के तेजी से प्रसारण को सुनिश्चित किया: सामान्य रूप से अर्थव्यवस्था को एक बड़ा बढ़ावा। दरों का त्वरित प्रसारण उधारकर्ताओं को घर, ऑटो और अन्य खुदरा ऋणों पर अपनी ईएमआई कम करने की अनुमति देगा।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि भारतीय वित्त मंत्री द्वारा की गई घोषणाएं भारतीय अर्थव्यवस्था को अच्छा बढ़ावा देने के लिए पर्याप्त रूप से स्पष्ट दिखती हैं, खासकर उस समय जब पूरी दुनिया मंदी के भय से गुजर रही है; जो दुनिया की दो प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं द्वारा टैरिफ व्यापार युद्ध के मोर्चे पर टाट कार्रवाई के लिए शीर्षक के बाद से कई गुना बढ़ रहा है। भारतीय इक्विटी सूचकांकों के आंदोलनों पर प्रभाव को समझने के लिए, मेरे YouTube चैनल 'एसएस एनालिसिस ’की सदस्यता लें।
मुझे पता चलता है कि निफ्टी ऑटो इंडेक्स निफ्टी ऑटो अगस्त 2019 के महीने में लगातार सबसे खराब गिरावट देख रहा है, क्योंकि जुलाई में 30.9% गिरकर कार डीलरों को यात्री वाहनों की बिक्री हुई थी। निफ्टी ऑटो के आंदोलनों के विश्लेषण पर, अलग-अलग समय के फ्रेम में, मुझे पता चलता है कि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और चीन द्वारा उठाए गए मौजूदा कदमों के कारण निफ्टी ऑटो को सबसे ज्यादा नुकसान होगा, टैरिफ व्यापार के मोर्चे पर अपनी जवाबी कार्रवाई को आगे बढ़ाते रहें।
इसलिए, मैं अपने अध्ययन की जांच के तहत निफ्टी ऑटो को लेने का फैसला करता हूं, जिसे मैं निफ्टी 50 और भारत के प्राथमिक क्षेत्रों के विभिन्न सूचकांकों के बीच चालों के सह-संबंध पर आयोजित कर रहा हूं। मुझे लगता है कि अमेरिका और चीन के बीच टैरिफ ट्रेड वॉर की वजह से निफ्टी ऑटो को अन्य सेक्टरों की तुलना में सबसे ज्यादा नुकसान उठाना पड़ा है। आइए निफ्टी 50 और अन्य प्राथमिक क्षेत्रों के सूचकांकों के दैनिक चार्ट में तुलनात्मक अध्ययन करें।
अंत में, मुझे पता चलता है कि निफ्टी 50 और निफ्टी ऑटो राष्ट्रीय स्तर पर कुछ सहायक उपायों और वैश्विक इक्विटी बाजारों में बढ़ती कमजोरी के कारण निर्णायक मोड़ पर आ गए हैं। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह भारतीय इक्विटी सूचकांकों में अस्थिरता की मात्रा में वृद्धि करेगा, लेकिन मौजूदा थकावट जारी रखने के लिए पर्याप्त स्पष्ट है।
निफ्टी 50
निफ्टी ऑटो
निफ्टी 50 और निफ्टी ऑटो - चालों के बीच सह-संबंध - एक अध्ययन
अस्वीकरण
1. यह सामग्री केवल सूचना और शैक्षिक उद्देश्यों के लिए है और इसे निवेश सलाह या निवेश अनुशंसा के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। पिछले प्रदर्शन भविष्य के परिणाम का संकेत नहीं है। सभी ट्रेडिंग जोखिम उठाती है। केवल जोखिम पूंजी शामिल हो, जिसे आप खोने के लिए तैयार हैं।
2. याद रखें, आप खरीद बटन और बेचने के बटन को धक्का देते हैं। निवेशकों को हमेशा याद दिलाया जाता है कि किसी भी निवेश को करने से पहले, आपको इस लेख में सीधे या परोक्ष रूप से उल्लिखित किसी भी नाम पर अपना उचित परिश्रम करना चाहिए। निवेशकों को किसी भी निवेश निर्णय लेने से पहले एक निवेश और / या कर पेशेवर से सलाह लेने पर विचार करना चाहिए। इस लेख में किसी भी सामग्री को सामान्य जानकारी माना जाना चाहिए, और एक औपचारिक निवेश सिफारिश के रूप में भरोसा नहीं किया जाना चाहिए।
भारतीय वित्त मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण द्वारा किए गए प्रयासों को बढ़ावा देने के बावजूद, शुक्रवार को निफ्टी ऑटो एक बार फिर अधिक दबाव के दौर से गुजर रहा है; टैरिफ व्यापार युद्ध के एक नए चरण के आगमन के बाद। शुक्रवार को बाजार बंद होने के बाद ट्रम्प की टैरिफ प्रतिक्रिया की घोषणा की गई, जिससे अगले सप्ताह संभावित रूप से अधिक नुकसान हुआ। मुझे लगता है कि अमेरिकी इक्विटी बाजारों में यह तेज गिरावट निश्चित रूप से भारतीय इक्विटी बाजारों में मंदी का कारण बनेगी।
शुक्रवार को निफ्टी 50 और निफ्टी ऑटो के लिए सब कुछ अच्छा लग रहा था, जब भारत की वित्त मंत्री श्रीमती निर्मला सीतारमण ने एक सम्मेलन का आयोजन किया, जिसमें उन्होंने भारतीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए कुछ महत्वपूर्ण घोषणाएँ कीं। उसने एफपीआई के घरेलू निवेशकों के साथ ही कर अधिभार को वापस लेने की बड़ी घोषणा की। यह भारत में शेयर बाजार की निम्न भावना को बढ़ावा देगा और इक्विटी में अधिक पूंजी को आकर्षित करने में भी मदद करेगा। ऑटो सेक्टर भी एफएम की प्राथमिकताओं में से एक था जब उसने घोषणा की कि सरकार पुराने वाहनों को बदलने के लिए नए सरकारी वाहनों की खरीद पर प्रतिबंध हटा देगी। उसने तेजी से जीएसटी रिफंड और दर में कटौती के तेजी से प्रसारण को सुनिश्चित किया: सामान्य रूप से अर्थव्यवस्था को एक बड़ा बढ़ावा। दरों का त्वरित प्रसारण उधारकर्ताओं को घर, ऑटो और अन्य खुदरा ऋणों पर अपनी ईएमआई कम करने की अनुमति देगा।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि भारतीय वित्त मंत्री द्वारा की गई घोषणाएं भारतीय अर्थव्यवस्था को अच्छा बढ़ावा देने के लिए पर्याप्त रूप से स्पष्ट दिखती हैं, खासकर उस समय जब पूरी दुनिया मंदी के भय से गुजर रही है; जो दुनिया की दो प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं द्वारा टैरिफ व्यापार युद्ध के मोर्चे पर टाट कार्रवाई के लिए शीर्षक के बाद से कई गुना बढ़ रहा है। भारतीय इक्विटी सूचकांकों के आंदोलनों पर प्रभाव को समझने के लिए, मेरे YouTube चैनल 'एसएस एनालिसिस ’की सदस्यता लें।
मुझे पता चलता है कि निफ्टी ऑटो इंडेक्स निफ्टी ऑटो अगस्त 2019 के महीने में लगातार सबसे खराब गिरावट देख रहा है, क्योंकि जुलाई में 30.9% गिरकर कार डीलरों को यात्री वाहनों की बिक्री हुई थी। निफ्टी ऑटो के आंदोलनों के विश्लेषण पर, अलग-अलग समय के फ्रेम में, मुझे पता चलता है कि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और चीन द्वारा उठाए गए मौजूदा कदमों के कारण निफ्टी ऑटो को सबसे ज्यादा नुकसान होगा, टैरिफ व्यापार के मोर्चे पर अपनी जवाबी कार्रवाई को आगे बढ़ाते रहें।
इसलिए, मैं अपने अध्ययन की जांच के तहत निफ्टी ऑटो को लेने का फैसला करता हूं, जिसे मैं निफ्टी 50 और भारत के प्राथमिक क्षेत्रों के विभिन्न सूचकांकों के बीच चालों के सह-संबंध पर आयोजित कर रहा हूं। मुझे लगता है कि अमेरिका और चीन के बीच टैरिफ ट्रेड वॉर की वजह से निफ्टी ऑटो को अन्य सेक्टरों की तुलना में सबसे ज्यादा नुकसान उठाना पड़ा है। आइए निफ्टी 50 और अन्य प्राथमिक क्षेत्रों के सूचकांकों के दैनिक चार्ट में तुलनात्मक अध्ययन करें।
अंत में, मुझे पता चलता है कि निफ्टी 50 और निफ्टी ऑटो राष्ट्रीय स्तर पर कुछ सहायक उपायों और वैश्विक इक्विटी बाजारों में बढ़ती कमजोरी के कारण निर्णायक मोड़ पर आ गए हैं। इसमें कोई संदेह नहीं है कि यह भारतीय इक्विटी सूचकांकों में अस्थिरता की मात्रा में वृद्धि करेगा, लेकिन मौजूदा थकावट जारी रखने के लिए पर्याप्त स्पष्ट है।
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