इलेक्ट्रिक वाहन दिग्गज टेस्ला (NASDAQ:TSLA) ने हाल ही में प्रौद्योगिकी और व्यवसाय दोनों मोर्चों पर महत्वपूर्ण प्रगति की है, भले ही इसका स्टॉक मूल्य पिछले उच्च स्तर से काफी नीचे है।
कंपनी ने चीन में अपने उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली का परीक्षण करने की स्वीकृति प्राप्त की, सीईओ एलन मस्क के मुआवज़े पैकेज पर शेयरधारकों से अनुकूल वोट प्राप्त किया, और ARK Invest से एक तेज़ दीर्घकालिक मूल्यांकन प्राप्त किया।
हालांकि, 2024 में टेस्ला के शेयर अभी भी काफी नीचे हैं।
टेस्ला को चीन में पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) प्रणाली का परीक्षण करने के लिए हरी झंडी मिली
टेस्ला को शंघाई और संभावित रूप से हांग्जो की सड़कों पर अपने पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) प्रणाली का परीक्षण करने के लिए हरी झंडी मिल गई है, जिसका प्रारंभिक मूल्यांकन टेस्ला के कर्मचारियों द्वारा किया जाएगा।
यह स्वीकृति मस्क द्वारा बीजिंग की यात्रा के दौरान FSD को तैनात करने की अनुमति प्राप्त करने के तुरंत बाद मिली है। चीन में उन्नत ड्राइवर-सहायता क्षमताएँ तेजी से आम होती जा रही हैं, जिसमें Xpeng (NYSE:XPEV) और Xiaomi (OTC:XIACF) जैसे घरेलू खिलाड़ी भी इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। हालाँकि चीनी टेस्ला ग्राहक 64,000 युआन (~$8,800) में FSD खरीद सकते हैं, लेकिन यह सुविधा अभी तक देश में सक्रिय नहीं है।
आगे की ओर देखते हुए, ARK Invest के ओपन-सोर्स मॉडल का अनुमान है कि टेस्ला का शेयर 2029 तक $2,600 तक पहुँच जाएगा, जिसमें प्रति शेयर $3,100 का बुल केस और $2,000 का बियर केस होगा।
फर्म का अनुमान है कि टेस्ला के उद्यम मूल्य का लगभग 90% पाँच वर्षों के भीतर रोबोटैक्सी व्यवसाय से निकलेगा। ARK ने यह भी नोट किया कि टेस्ला वेमो की तुलना में 110 गुना तेज़ी से स्वायत्त ड्राइविंग डेटा एकत्र कर रहा है और गणना करता है कि FSD मोड में टेस्ला मानव-चालित टेस्ला की तुलना में लगभग 5 गुना अधिक सुरक्षित है और औसत वाहन की तुलना में 16 गुना अधिक सुरक्षित है। निवेश समूह अंततः टेस्ला के व्यवसाय मॉडल को आवर्ती रोबोटैक्सी राजस्व में परिवर्तित होते हुए देखता है।
मस्क की मुआवज़ा गाथा
एक विवादास्पद वोट में, टेस्ला के शेयरधारकों ने मस्क के लिए $45 बिलियन के वेतन पैकेज को मंजूरी दे दी, इससे पहले उनकी $56 बिलियन की मुआवज़ा योजना को डेलावेयर के एक न्यायाधीश ने अमान्य कर दिया था, जिन्होंने फैसला सुनाया था कि टेस्ला का बोर्ड मस्क के प्रभाव से पर्याप्त रूप से स्वतंत्र नहीं था।
जबकि शेयरधारक समर्थन न्यायाधीश के पहले के फैसले का विरोध करता है, नॉर्वे के सॉवरेन वेल्थ फंड जैसे प्रमुख संस्थागत निवेशकों ने पैकेज का विरोध किया, और वोट इस बात की गारंटी नहीं देता है कि मस्क को अप्रत्याशित लाभ मिलेगा। अतिरिक्त कानूनी विवाद की उम्मीद है। मस्क की मूल 2018 वेतन योजना में राजस्व और बाजार पूंजीकरण मील के पत्थर से जुड़े स्टॉक विकल्पों के 12 चरण निर्धारित किए गए थे।
टेस्ला स्टॉक की 2024 की शानदार सवारी
सोमवार के बंद होने से लगभग आधे घंटे पहले, टेस्ला के शेयर 5.8% की बढ़त के साथ $188.37 पर कारोबार कर रहे थे।
हालांकि शेयर 52-सप्ताह के अपने उच्चतम स्तर $234.50 से काफी नीचे है, लेकिन टेस्ला अभी भी 45.53 ट्रेलिंग पी/ई अनुपात और प्रति शेयर $3.92 आय के आधार पर लगभग $585 बिलियन का बाजार मूल्यांकन रखता है।
इस साल अब तक टेस्ला के शेयर में 26.19% की गिरावट आई है, जो S&P 500 के 13.87% लाभ से काफी कम है। पिछले 12 महीनों में यह असमानता और भी अधिक है, जिसमें बेंचमार्क के 23.17% रिटर्न के मुकाबले टेस्ला में 29.61% की गिरावट आई है। हालांकि, लंबी अवधि के निवेशकों को अच्छा इनाम मिला है, क्योंकि पिछले पांच वर्षों में टेस्ला में 1,180% की उछाल आई है, जो S&P 500 के 88% उछाल को बौना बना देती है।