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तेल मांग दृष्टिकोण: क्यों एक कोविद-रेड भारत पर नज़र रखनी चाहिए

प्रकाशित 20/04/2021, 02:02 pm

भारत को उन देशों की एक "लाल सूची" में जोड़ा गया है जहां से यूके की सबसे अधिक यात्रा पर प्रतिबंध है, एक नए कोरोनोवायरस संस्करण की आशंका है। तेल व्यापारियों को, अपने 1.4 मिलियन लोगों के बीच ऊर्जा की मांग पर संभावना को देखते हुए, तीसरे सबसे बड़े कच्चे आयातक को रेड अलर्ट पर रखना चाहिए।

Oil Daily

यह सुनिश्चित करने के लिए कि तेल की कीमतें भारत की राजधानी, नई दिल्ली सहित प्रमुख शहरों के साथ कल दुर्घटनाग्रस्त होने वाली हैं, महामारी के पुनरुत्थान से लॉकडाउन में जा रही हैं। क्रूड की वैश्विक मांग अभी भी शीर्ष उपभोक्ता चीन के साथ आश्वस्त कर रही है क्योंकि इसकी अर्थव्यवस्था में सुधार हो रहा है, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका वैक्सीन ड्राइव का नेतृत्व करता है और यूरोप अपने स्वयं के टीकाकरण के साथ पकड़ने की कोशिश करता है।

हालांकि, भारतीय मांग एक कारण से तेल के लिए महत्वपूर्ण है: देश चीन के अलावा ऊर्जा के लिए सबसे बड़ा, बढ़ता बाजार है।

जॉन किल्डफ, न्यू यॉर्क एनर्जी हेज फंड में पार्टनर अगेन कैपिटल ने कहा:

“यहां तक ​​कि बाजार में प्रदर्शन करने वाले बाजार में भी, यह एक क्षेत्र में मांग के अभाव को दूर करने के लिए काफी प्रयास करता है। एक महामारी में, जटिलताओं पूरी तरह से एक अलग आयाम पर ले जाती हैं। यदि मांग ही नहीं है, तो अक्सर मनोवैज्ञानिक प्रभाव बाजार को कम करने के लिए पर्याप्त होता है। ”

पेरिस स्थित IEA या अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने फरवरी में प्रकाशित एक रिपोर्ट में वैश्विक तेल अर्थव्यवस्था के लिए भारत के महत्व पर प्रकाश डाला।

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आईईए ने कहा कि भारत अगले दो दशकों में दुनिया में ऊर्जा की मांग में सबसे बड़ी वृद्धि के लिए तैयार है, जिसमें तेल की खपत 20 मिलियन तक 4 मिलियन बैरल प्रतिदिन बढ़कर 8.7 करोड़ तक पहुंच सकती है।

आईईए ने कहा कि विद्युतीकरण, दक्षता और ईंधन स्विचिंग के लिए एक मजबूत धक्का के साथ, भारत की तेल की मांग में वृद्धि प्रतिदिन 1.0 मिलियन बैरल से कम होनी चाहिए।

तेल और गैस के घरेलू उत्पादन में खपत के रुझान में गिरावट जारी है, और आयातित तेल पर शुद्ध निर्भरता संभावित रूप से 2040 तक 90% से अधिक हो सकती है, आज 75% से ऊपर है, एजेंसी ने बताया, आयातित ईंधन पर निरंतर निर्भरता मूल्य चक्रों के लिए कमजोरियां पैदा करती है। और अस्थिरता, साथ ही आपूर्ति में विघटन संभव है।

एसएंडपी ग्लोबल प्लैट्स ने एक फरवरी की रिपोर्ट में कहा था कि आईईए द्वारा व्यक्त की गई टिप्पणियों के समान टिप्पणियां दक्षिण एशिया कमोडिटीज वर्चुअल फोरम में उभर कर आईं, जिसने उस महीने इसकी मेजबानी की थी। उस मंच के वक्ताओं ने कहा कि भारत की चोटी के तेल की मांग बाकी दुनिया की तुलना में बहुत बाद में आएगी, रिफाइनरी विस्तार को आगे बढ़ाने के लिए पर्याप्त जगह बनाई जाएगी और विविधीकरण ड्राइव के माध्यम से कच्चे माल की आपूर्ति सुरक्षित होगी।

तेल पर बेपरवाह निर्भरता

भारत बिना तेल के भरोसे है और सऊदी अरब और इराक जैसे बड़े आपूर्तिकर्ताओं से कच्चे तेल का प्रमुख खरीदार है, जबकि ओपेक उत्पादक समान रूप से मध्य पूर्व के ग्रेड के लिए भारत की भूख पर निर्भर हैं। यह संबंध पारस्परिक रूप से लाभकारी है, और भारत और शीर्ष उत्पादकों के बीच संबंध केवल घनिष्ठ हो रहे हैं।

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मध्य पूर्व के तेल उत्पादक भारत में परियोजनाओं पर नजर गड़ाए हुए हैं जो उन्हें देश में अपने पदचिह्न का विस्तार करने में मदद करेंगे। हालांकि, देरी हो रही है, भारतीय राज्य रिफाइनर और सऊदी अरब के राज्य के स्वामित्व वाले गोमांस सऊदी अरामको (SE:2222) और संयुक्त अरब अमीरात की राष्ट्रीय तेल कंपनी ADNOC के बीच 1.2 मिलियन बैरल दैनिक मेगा-रिफाइनरी संयुक्त उद्यम की योजना अभी भी लागू है।

रिलायंस इंडस्ट्रीज (NS:RELI) के साथ एक संभावित अरामको का संयुक्त उद्यम 2021 में पटरी पर आ सकता है। रिलायंस को अपने निर्यात-केंद्रित जामनगर रिफाइनरी की निर्यात क्षमता 17% से बढ़ाकर 820,000 बैरल प्रतिदिन करने की मंजूरी मिली है और इसका लक्ष्य करीब पहुंचना है। दशक के अंत तक 2 मिलियन। संयंत्र में भारी खट्टे सऊदी कच्चे तेल की आपूर्ति की गारंटी के साथ, यह एक जीत होगी।

सड़क ईंधन, डीजल और गैसोलीन के लिए भारत की अपनी भूख वापस भड़कने के लिए तैयार है। एसएंडपी ग्लोबल ग्लोबल प्लैट्स एनालिटिक्स 2020 में 7.7% अनुबंध करने के बाद इस साल अर्थव्यवस्था में 9.3% की वृद्धि देख रही है, क्योंकि टीके जीवन को सामान्य के करीब लाने में मदद करते हैं और रोजगार और उद्योग में सुधार के लिए डिज़ाइन किए गए $ 35 बिलियन का पैकेज समय पर बढ़ावा देता है।

प्लैट्स एनालिटिक्स को उम्मीद है कि 2021 में भारत की तेल की मांग 2019 के स्तर को ठीक करने के लिए होगी, 2020 में 470,000 बैरल की गिरावट के बाद, वर्ष में प्रतिदिन 470,000 बैरल की वृद्धि होगी।

प्लैट्स का कहना है कि डीजल की मांग सबसे बड़ा ड्राइवर होगा क्योंकि ऊर्जा-गहन औद्योगिक क्षेत्र वाणिज्यिक क्षेत्र में एक पलटाव द्वारा सहायता प्राप्त करता है।

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लगभग 40% भारत के तेल उत्पादों की टोकरी के लिए डीजल लेखांकन के साथ, मांग की वसूली ने पहले से ही सभी राज्य-संचालित और निजी रिफाइनर को ऑपरेटिंग दरों को लगभग 100% क्षमता तक उठाने के लिए पर्याप्त कारण प्रदान किया है।

दिसंबर में 14 महीने के उच्च स्तर पर चढ़कर, भारत में डीजल के लिए एक उल्लेखनीय साइडकिक गैसोलीन आउटपुट ने भी जीवन के मजबूत संकेत दिखाए हैं।

जेट ईंधन की कमी रहेगी। भारत में एयरलाइंस के लिए क्षमता से नीचे का कार्य जारी रहने की संभावना है, विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए, जो वर्तमान में पूर्व-महामारी के स्तर से 60% नीचे हैं।

टिक - टिक करने वाला कोविड टाइम बम

निकट अवधि में, हालांकि भारत एक टिकने वाला कोविद समय-बम है, जो महामारी के संभावित रूप से उतना ही खतरनाक है जितना कि एक बार चीन और इटली द्वारा सामना किया गया था।

जैसा कि वाशिंगटन पोस्ट ने देखा है, भारत में संक्रमण में स्पाइक इतनी अधिक है कि वृद्धि लगभग लंबवत-पूरे परिवारों को संक्रमित करती है और अस्पतालों पर भारी पड़ती है।

भारत के सबसे प्रभावित शहर दिल्ली में, स्वास्थ्य देखभाल प्रणाली "अपनी सीमा" पर पहुंच गई है और अगर कोई कार्रवाई नहीं की जाती है, तो वह गिर सकता है, एक शीर्ष अधिकारी अरविंद केजरीवाल ने कहा। सोमवार को, शहर ने सरपट संक्रमण के लिए छह दिनों के लॉकडाउन की घोषणा की।

भारत की दूसरी कोविद लहर की गति अब सभी नए मामलों में से तीन में एक है।

विश्व स्वास्थ्य संगठन के प्रमुख टेड्रोस एडहोम घेब्येयियस ने शुक्रवार को उल्लेख किया कि भारत के "मामलों और मौतों की दर लगातार बढ़ रही है।"

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भारत एक दिन में 250,000 से अधिक नए संक्रमणों को जोड़ रहा है - और यदि मौजूदा रुझान जारी है, तो यह आंकड़ा एक महीने के भीतर 500,000 तक बढ़ सकता है, मिशिगन विश्वविद्यालय में एक बायोस्टैटिस्टियन, भ्रामर मुखर्जी ने कहा।

जैसा कि पोस्ट ने उल्लेख किया है, ऐसा नहीं होना चाहिए था। इस वर्ष की शुरुआत में, भारत कोविद -19 महामारी का सामना करता हुआ दिखाई दिया। दैनिक मामलों की संख्या 10,000 से नीचे चली गई और सरकार ने स्थानीय रूप से निर्मित टीकों द्वारा संचालित एक टीकाकरण अभियान शुरू किया।

लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि व्यवहार में बदलाव और नए वेरिएंट के प्रभाव ने मिलकर नए मामलों की ज्वार की लहर पैदा की है।

“प्रति दिन मौतें रिकॉर्ड ऊंचाई और चढ़ाई पर होती हैं। कुछ शहरों में, श्मशानवासी अपनी भट्टियों को चौबीसों घंटे चला रहे हैं।

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