Tesla (NASDAQ:TSLA) ने इस हफ्ते एक और ब्लॉकबस्टर कमाई रिपोर्ट पेश की, जिसमें कार उत्पादकों के लिए बेहद चुनौतीपूर्ण ऑपरेटिंग माहौल के बावजूद रिकॉर्ड बिक्री और लाभ दर्ज किया गया।
परिणाम टेस्ला के लिए लाभ की नौवीं सीधी तिमाही को चिह्नित करते हैं। 30 सितंबर को समाप्त अवधि के दौरान, इसकी बिक्री 57% बढ़कर 13.8 अरब डॉलर हो गई, जबकि प्रति शेयर लाभ समायोजित आधार पर 1.86 डॉलर प्रति शेयर हो गया, विश्लेषकों के अनुमानों के 1.67 डॉलर प्रति शेयर औसत को पीछे छोड़ दिया।
वॉल स्ट्रीट के विश्लेषक विशेष रूप से कैलिफोर्निया स्थित ऑटोमेकर के मजबूत मार्जिन से प्रभावित थे, एक वैश्विक आपूर्ति-श्रृंखला संकट के बीच जिसने ऑटो उद्योग को पंगु बना दिया है। कंपनी का ऑटोमोटिव ग्रॉस मार्जिन 28.8% पर आया और इसका ऑपरेटिंग मार्जिन 14.6% था।
टेस्ला ने तीसरी तिमाही में दुनिया भर में 241,300 कारों की डिलीवरी की, जो कंपनी के लिए एक रिकॉर्ड है। टेस्ला वर्तमान में फ्रेमोंट, कैलिफोर्निया में अपने कारखाने में मॉडल एस, एक्स, 3 और वाई और शंघाई में अपने संयंत्र में मॉडल 3 और वाई बनाती है। तिमाही में 96% से अधिक बिक्री मॉडल 3 और Y थी।
लेकिन एक मजबूत तीसरी तिमाही इलेक्ट्रिक कार-निर्माता के स्टॉक में और बढ़त हासिल करने में विफल रही, जो गुरुवार के शुरुआती कारोबार में 2% तक गिर गई, एक संकेत है कि शेयरों में सबसे कम बिंदु से 50% से अधिक पलटाव के बाद राहत मिल सकती है। इस साल। टेस्ला गुरुवार को 3.22% ऊपर $893.70 पर बंद हुआ।
बाजार में इस मौन प्रतिक्रिया का एक संभावित स्पष्टीकरण टेस्ला से ही आया, क्योंकि इसने चेतावनी दी थी कि आपूर्ति-श्रृंखला में व्यवधान वर्ष के शेष भाग में उत्पादन को बढ़ाने की क्षमता को प्रभावित कर सकता है। टेस्ला के मुख्य वित्तीय अधिकारी ज़ाचरी किरखोर्न ने विश्लेषकों के आह्वान पर कहा:
“पुर्ज़ों की कमी और रसद परिवर्तनशीलता के कारण, हम अपने कारखाने पूरी क्षमता से नहीं चला पाए हैं। ग्राहकों को वाहनों के लिए लंबा इंतजार करना पड़ रहा है।
वॉल स्ट्रीट जर्नल की रिपोर्ट में किरखोर्न ने कहा कि बढ़ती कमोडिटी और श्रम लागत को देखते हुए कंपनी को कम परिव्यय पर जोर देना जारी रखना चाहिए।
"हमें उन लागत वृद्धि को दूर करना होगा जो हमारे नियंत्रण से बाहर हैं।"
उच्च मूल्यांकन
आपूर्ति-श्रृंखला बाधाओं के अलावा, टेस्ला का उच्च मूल्यांकन कम-से-पूर्ण निष्पादन के लिए बहुत कम जगह छोड़ता है। पिछली तिमाही में बहुत शक्तिशाली रैली के बाद टेस्ला के शेयर उस ताकत को बहुत ज्यादा दर्शाते हैं।
आगे बढ़ते हुए, यह एक धीमी और क्रमिक चाल हो सकती है, इस तथ्य को देखते हुए कि टेस्ला NYSE FANG+TM इंडेक्स पर सबसे महंगा स्टॉक बन गया है।
टेस्ला पर अंडरपरफॉर्म रेटिंग रखने वाले बर्नस्टीन ने कल अपने नोट में कहा कि निवेशकों को टेस्ला ट्रेड को सावधानी से खेलना चाहिए।
"हम TSLA के मूल्यांकन को सही ठहराने के लिए संघर्ष करना जारी रखते हैं, जो संयुक्त रूप से अन्य सभी प्रमुख वाहन निर्माताओं की तुलना में अधिक है और ऐसा प्रतीत होता है कि बड़ी मात्रा में और उद्योग की अग्रणी लाभप्रदता आगे बढ़ रही है, जो ऐतिहासिक रूप से अभूतपूर्व है।
ग्राहकों के लिए अपने नोट में बैंक ऑफ अमेरिका ने भी टेस्ला के समृद्ध मूल्यांकन को उजागर करते हुए इसी तरह के बिंदु उठाए।
इसके नोट में कहा गया है:
"यकीनन 3Q परिणामों और TSLA के निरंतर निष्पादन को प्रोत्साहित करने के बावजूद, हमारे पास यह आशंका है कि TSLA स्टॉक की कीमत पहले से ही पूर्णता के लिए हो सकती है, जैसे कि स्टॉक पर तेजी से सकारात्मक होने के लिए निकट-अवधि की कमाई की धड़कन अपर्याप्त हो सकती है।"
निष्कर्ष
टेस्ला ने एक बहुत ही प्रभावशाली Q3 रिपोर्ट तैयार की जो अन्य निर्माताओं की तुलना में इसकी बेहतर उत्पादन क्षमता दिखाती है। लेकिन यह प्रदर्शन स्टॉक को उठाने में विफल रहा, मुख्य रूप से इस चिंता के कारण कि कंपनी वैश्विक आपूर्ति-श्रृंखला व्यवधानों और उच्च लागतों के नकारात्मक प्रभाव से बचने में सक्षम नहीं होगी।