Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) में निवेशक पिछले हफ्ते इलेक्ट्रिक कार-निर्माता की ब्लॉकबस्टर प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश के बाद शुरू हुई एक प्रभावशाली रैली में अचानक रुकावट का सामना करना पड़ रहा है।
पिछले दो दिनों के दौरान इसके शेयरों में 20% से अधिक की गिरावट आई है, जिसने इसके स्टॉक को 78 डॉलर के आईपीओ मूल्य से 121% अधिक बढ़ा दिया है। एक बिंदु पर, आईपीओ के बाद की होड़ ने रिवियन को S&P 500 कंपनियों के लगभग 90% से अधिक मूल्य का बना दिया, जिसमें Boeing (NYSE:BA), Starbucks Corp. (NASDAQ:SBUX) और Caterpillar (NYSE:CAT) जैसे स्टॉक भी शामिल थे।
ईवी शेयरों में इस तरह की अस्थिरता कोई नया चलन नहीं है। मार्केट लीडर, Tesla (NASDAQ:TSLA) पिछले पांच वर्षों के दौरान कई बूम-एंड-बस्ट अवधियों से गुजरा है। टेस्ला के शेयर अत्यधिक दबाव में हैं क्योंकि एलोन मस्क ने इस महीने की शुरुआत में एक ट्विटर) सर्वेक्षण किया था जिसमें मतदाताओं से पूछा गया था कि क्या उन्हें कंपनी में अपनी 10% हिस्सेदारी बेचनी चाहिए, और इसके बाद स्टॉक की बिक्री में वृद्धि हुई।
सबसे बड़ी अनिश्चितता जो ईवी कंपनियों में अंतर्निहित है, वह उनका आसमानी मूल्यांकन है, जिसे किसी भी तर्क से सही ठहराना मुश्किल है। Ford (NYSE:F), Amazon (NASDAQ:AMZN) और परिसंपत्ति प्रबंधक टी. रोवे प्राइस ग्रुप इंक सहित कुछ ब्लू-चिप निवेशकों के समर्थन के साथ रिवियन को जल्दी से साबित करना होगा कि यह निवेशकों की उम्मीदों पर खरा उतर रहा है।
रिवियन ने अपने कारखाने के उत्पादन और भविष्य के वाहन मॉडल के गति विकास के विस्तार के लिए आईपीओ के माध्यम से जुटाए गए $ 12 बिलियन का उपयोग करने की योजना बनाई है। जुलाई में, रॉयटर्स ने बताया कि रिवियन दूसरे असेंबली प्लांट में $ 5 बिलियन का निवेश करने की योजना बना रहा था। कंपनी ने कहा कि उसकी मौजूदा इलिनॉइस फैक्ट्री सालाना 150,000 वाहनों का उत्पादन कर सकती है।
अमेज़न की 20% हिस्सेदारी
Amazon.com, जिसने 2019 में कंपनी में 20% हिस्सेदारी ली, रिवियन वाहनों का सबसे बड़ा खरीदार बन गया, जब संस्थापक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी जेफ बेजोस ने अपने रसद व्यवसाय के लिए 100,000 रिवियन इलेक्ट्रिक डिलीवरी वैन का आदेश दिया।
रिवियन एक इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक R1T और एक SUV R1S विकसित कर रहा है। इसने सितंबर में कुछ ट्रकों की डिलीवरी शुरू की, ज्यादातर अपने कर्मचारियों को। इसका अनुमान है कि 2023 के अंत तक इसकी मुख्य सुविधा में वार्षिक उत्पादन 150,000 वाहनों को प्रभावित करेगा।
"हमने एक ऐसा प्लेटफ़ॉर्म बनाया है जो अविश्वसनीय रूप से स्केलेबल है," रिवियन के सीईओ आर.जे. इस महीने ब्लूमबर्ग टेलीविजन के साथ एक साक्षात्कार में डराना। "प्लेटफ़ॉर्म ने हमें अपने व्यवसाय के वाणिज्यिक पक्ष के निर्माण में वास्तव में तेजी से आगे बढ़ने की अनुमति दी है, हमारे पहले ग्राहक वास्तव में अमेज़ॅन के साथ एक फ्लैगशिप और वैन के उनके प्रारंभिक ऑर्डर" हैं।
स्वच्छ प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देने के लिए सरकारी सब्सिडी से मदद मिलने से इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग मजबूत रहने की संभावना है। अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने अपने नवीनतम बुनियादी ढांचे के खर्च के हिस्से के रूप में ईवी चार्जिंग स्टेशनों के नेटवर्क के निर्माण में अरबों डॉलर खर्च करने की योजना बनाई है।
इसके अलावा, इरविन स्थित रिवियन का कहना है कि 2025 तक इलेक्ट्रिक वाहनों का बाजार कम से कम $ 1 ट्रिलियन होगा और एक दशक के भीतर तेजी से बड़ा होगा।
इस बात की प्रबल संभावना है कि बैटरी से चलने वाले पिकअप ट्रक बाजार में महत्वपूर्ण बढ़त के कारण रिवियन ईवी बाजार में एक सफल खिलाड़ी बन सकता है। लेकिन निवेशकों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि कंपनी के लिए उम्मीदों और बुनियादी बातों के बीच की खाई को पाटने के लिए यह एक लंबी सड़क होने वाली है।
स्केलिंग उत्पादन ऐतिहासिक रूप से एक कंपनी के जीवनचक्र का सबसे जोखिम भरा हिस्सा है, और रिवियन के पास उस चरण में आने के लिए कई साल हैं। तुलना के लिए, टेस्ला को अपने लाभ के पहले पूर्ण वर्ष को बढ़ाने और वितरित करने में एक दशक का समय लगा।
निष्कर्ष
रिवियन स्टॉक खरीदने और इस संभावित ईवी विकास कहानी में भाग लेने के लिए निवेशकों को एक बेहतर प्रवेश बिंदु मिलेगा। अभी, शुरुआती आईपीओ प्रचार के बाद पैसे खोने का अधिक जोखिम है। हमारे विचार से लंबी अवधि के निवेशकों के लिए अलग से इंतजार करना बेहतर रणनीति है।