बुधवार को, टीडी कोवेन ने पार्सल डिलीवरी कंपनियों FedEx (NYSE:FDX) और यूनाइटेड पार्सल सर्विस (NYSE:UPS) पर विकसित ई-कॉमर्स क्षेत्र के प्रभाव का विश्लेषण करते हुए एक रिपोर्ट जारी की। विश्लेषण ने 2024 की पिछली दो से तीन तिमाहियों में ई-कॉमर्स वॉल्यूम में उल्लेखनीय सुधार पर प्रकाश डाला, जो टेमू और शीन जैसे अंतरराष्ट्रीय खिलाड़ियों के साथ-साथ बड़े खुदरा विक्रेताओं द्वारा संचालित है।
ई-कॉमर्स वॉल्यूम वृद्धि में सकारात्मक रुझान के बावजूद, रिपोर्ट में आगाह किया गया है कि प्रतिस्पर्धी बाजार से मार्जिन दबाव, रिटेल इनसोर्सिंग और अमेज़ॅन के लॉजिस्टिक्स में विस्तार के कारण अकेले इन वॉल्यूम से कमाई में वृद्धि चुनौतीपूर्ण है।
टीडी कोवेन ने निष्कर्ष निकाला कि FedEx लागत बचत के माध्यम से लाभप्रदता बढ़ाने के लिए बेहतर स्थिति में है, विशेष रूप से नेटवर्क ओवरलैप को कम करने के उद्देश्य से इसकी नेटवर्क 2.0 योजना के साथ, जिसके 2027 तक जारी रहने की उम्मीद है। रिपोर्ट बताती है कि ई-कॉमर्स वॉल्यूम को प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने की FedEx की क्षमता तब स्पष्ट होगी जब इसके दीर्घकालिक तिमाही परिणाम विवश उपज वृद्धि के बावजूद मार्जिन वृद्धि दिखाते हैं। इसके विपरीत, यूपीएस, अपने पहले से ही एकीकृत नेटवर्क के साथ, मार्जिन विस्तार के लिए स्वचालन पर निर्भर होने की उम्मीद है, जो एक अधिक महत्वपूर्ण चुनौती पेश करेगा।
रिपोर्ट में नए ई-कॉमर्स चक्र की भी जांच की गई, जिसमें कहा गया है कि ई-कॉमर्स की पहुंच के रुझान मजबूत हैं, जैसा कि वॉलमार्ट (NYSE:WMT), टारगेट (NYSE:TGT) और अन्य बड़े खुदरा विक्रेताओं के केस स्टडी में देखा गया है, लेकिन उल्लेखनीय हेडविंड हैं। 2025 की तीसरी तिमाही तक न्यूनतम नियम के आसपास नीतिगत बदलावों के कारण टेमू और शीन जैसी कंपनियों के विकास में योगदान कम होने की उम्मीद है। ग्राहक अनुभव को बढ़ाने और आंतरिक लॉजिस्टिक्स से लाभ उठाने के लिए बड़े खुदरा विक्रेता तेजी से इन-स्टोर पिकअप या इनसोर्सिंग डिलीवरी की ओर बढ़ रहे हैं।
इसके अलावा, उपज प्रबंधन एक चिंता का विषय है, क्योंकि अमेज़ॅन द्वारा पूर्ति क्षमताओं में निरंतर निवेश से पैकेज डिलीवरी में प्रतिस्पर्धा बढ़ रही है।
यूनाइटेड स्टेट्स पोस्टल सर्विस (USPS) के संभावित निजीकरण से अनिश्चितता भी बढ़ जाती है, क्योंकि इससे जमीनी मूल्य निर्धारण में बदलाव हो सकता है और UPS के SurePost उत्पाद पर असर पड़ सकता है, जो अंतिम मील डिलीवरी के लिए USPS पर निर्भर करता है। हालांकि, रिपोर्ट बताती है कि लाभप्रदता के प्रति यूएसपीएस की रणनीति में बदलाव से अंततः पूरे उद्योग में पार्सल मूल्य निर्धारण को फायदा हो सकता है।
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