उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का सुझाव है कि कनाडा के दो प्राथमिक रेलमार्गों से जुड़े एक आसन्न श्रम विवाद के बावजूद संयुक्त राज्य अमेरिका में कनाडाई तेल निर्यात महत्वपूर्ण व्यवधान के बिना जारी रहने की उम्मीद है। ट्रांस माउंटेन पाइपलाइन और अन्य पाइपलाइनों पर अतिरिक्त क्षमता से कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे (TSX: CNR) और कनाडाई प्रशांत (NYSE: CP) कैनसस सिटी (CPKC) में संभावित रेल सेवा ठहराव के प्रभाव को कम करने की संभावना है।
पिछले हफ्ते, CN ने गुरुवार से कनाडा में उत्पन्न होने वाली खतरनाक सामग्री, सुरक्षा-संवेदनशील माल, या रेफ्रिजेरेटेड कंटेनरों के लिए नए आरक्षण पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की। इसी तरह, CPKC ने खतरनाक रसायनों या खतरनाक सामानों के नए शिपमेंट को रोकना शुरू कर दिया है। इन रेलमार्गों पर हड़ताल या तालाबंदी उसी दिन शुरू हो सकती है।
इन विकासों के बावजूद, तेल निर्यात का प्रवाह काफी हद तक अप्रभावित रह सकता है। अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, कनाडाई कच्चे तेल के अमेरिकी रेल आयात में गिरावट देखी गई है, जो मई में औसतन लगभग 55,000 बैरल प्रति दिन है, जो 2020 की महामारी मूल्य दुर्घटना के बाद सबसे कम है। अमेरिका मुख्य रूप से कनाडा से पाइपलाइनों के माध्यम से लगभग 4.2 मिलियन बैरल प्रति दिन (बीपीडी) आयात करता है।
मार्बलरॉक एडवाइजर्स के इलियट अप्लैंड, जो रेल आपूर्ति-श्रृंखला अनुबंधों पर बातचीत करने में सहायता करते हैं, ने नोट किया कि कच्चे तेल के लिए रेल पर निर्भर लोग विकल्प तलाश रहे हैं, जिसमें विभिन्न ग्रेड शामिल हैं जिन्हें पाइपलाइन पर प्रतिस्थापित किया जा सकता है या अन्य उत्पादों के लिए खरीदार ढूंढे जा सकते हैं।
उद्योग विशेषज्ञ और विश्लेषक बताते हैं कि ट्रांस माउंटेन पाइपलाइन का विस्तार मई में पूरा होने के कारण, जिसने क्षमता को लगभग तीन गुना कर 890,000 बीपीडी कर दिया, और अन्य पाइपलाइनों पर उपलब्ध क्षमता, निर्यात बाधाओं के दौरान पश्चिमी कनाडाई चुनिंदा (WCS) कच्चे तेल की कीमतों में सामान्य गिरावट का अनुमान नहीं है। यूएस मिडवेस्ट रिफाइनरियों में रखरखाव, जो कनाडाई क्रूड को प्रोसेस करता है, से अतिरिक्त बैरल के लिए पाइपलाइन स्पेस खाली होने की भी उम्मीद है।
शुक्रवार को, हार्डिस्टी, अल्बर्टा में सितंबर डिलीवरी के लिए WCS, यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट क्रूड के नीचे $12.25 प्रति बैरल पर बस गया, जैसा कि ब्रोकरेज कैलरॉक द्वारा रिपोर्ट किया गया है। यह 2023 के औसत $18.65 की तुलना में एक कम छूट है, जो कनाडाई क्रूड के परिवहन पर न्यूनतम बाजार चिंता का सुझाव देती है।
सेनोवस एनर्जी (NYSE: CVE) ने कहा है कि वे स्थिति की निगरानी कर रहे हैं और किसी भी संभावित स्ट्राइक या लॉकआउट प्रभावों को कम करने की तैयारी कर रहे हैं। कोनोकोफिलिप्स (NYSE: COP) कनाडा, जो CPKC और अन्य रेल वाहकों पर परिष्कृत उत्पादों का परिवहन करता है, ने अपने सुरमोंट तेल-रेत उत्पादन को प्रभावित किए बिना लंबे समय तक हड़ताल के प्रबंधन में विश्वास व्यक्त किया।
कनाडाई प्रोपेन बाजार, जो मुख्य रूप से वितरण के लिए रेल पर निर्भर करता है, रेल रुकने पर ईंधन और रासायनिक निर्माण के लिए महत्वपूर्ण डिलीवरी कटौती का सामना कर सकता है। ब्रिटिश कोलंबिया में AltaGas (TSX:ALA) के रिडले आइलैंड प्रोपेन एक्सपोर्ट टर्मिनल ने प्रत्याशा में अपने प्रोपेन भंडार में वृद्धि की है।
कनाडा में गैसोलीन बाजार आम तौर पर स्थानीय होते हैं, जिसका उत्पादन इस क्षेत्र में रहता है। प्रमुख गैसोलीन बाजार सीधे पाइपलाइनों द्वारा रिफाइनरियों से जुड़े होते हैं, लेकिन रेलवे और ट्रक अन्य क्षेत्रों में गैसोलीन वितरित करने में भी भूमिका निभाते हैं। उद्योग के अधिकारी कथित तौर पर उन स्तरों पर इन्वेंट्री बनाए रखने का लक्ष्य बना रहे हैं, जो उन्हें 14 दिनों तक रेल लॉजिस्टिक्स के बिना काम करने की अनुमति देगा।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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