ज्योफ्री स्मिथ द्वारा
Investing.com - यूरोप में साइक्लिकल रैली गुरुवार को एक गियर में बदल गई, जो इस उम्मीद से बढ़ी कि अमेरिका के प्रमुख निर्यात बाजार को पहले की तुलना में पूरी तरह से तेजी से फिर से खोला जाएगा, घर में अभी भी असमान वसूली की भरपाई।
जर्मनी में चक्रीय-भारी DAX ने यूरोप में 0.8% ऊपर होने के लिए एक अंश को वापस लेने से पहले शुरुआती कारोबार में एक सर्वकालिक उच्च मारा। {{177 | FTSE MIB}} भी 0.9% की वृद्धि हुई, COVID-19 मामलों में एक उठापटक के परिणामस्वरूप मुट्ठी भर क्षेत्रों में लॉकडाउन प्रतिबंधों की एक नई कसौटी सिकुड़ गई।
यह कदम ऑटो सेक्टर के लिए आशावाद द्वारा एक बड़ी हद तक प्रेरित किया गया था, स्टेलेंटिस से कमाई के पहले मजबूत सेट की पीठ पर, प्यूज़ो के विलय द्वारा बनाई गई कंपनी को पकड़कर नामित नाम (OTC: PUGOY) | और Fiat, और UBS विश्लेषकों की एक नई रिपोर्ट में वोक्सवैगन (DE: VOWG_p) के लिए अपने मूल्य लक्ष्य को तेजी से बढ़ाकर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव पर इसकी प्रगति को मान्यता दी गई है।
अक्टूबर 2019 के बाद से स्टेलेंटिस का स्टॉक 2.4% ऊपर था, जब विलय अभी भी नहीं किया गया था और महामारी के बारे में सोचा भी नहीं गया था। समूह ने 2020 तक एक मजबूत अंत की सूचना दी और 2021 में 7.5% के ऑपरेटिंग मार्जिन का अनुमान लगाया क्योंकि यह विलय द्वारा वादा किए गए अतिरिक्त क्षमता को निचोड़ता है।
वोक्सवैगन का पसंदीदा स्टॉक इस बीच 4.5% बढ़कर 184.93 यूरो हो गया, जो पिछले साल जनवरी के बाद सबसे अधिक है। मूल्य स्तर इसलिए सामने आता है क्योंकि यह अभी भी यूबीएस के नए 12-महीने के लक्ष्य मूल्य 300 के लगभग 40% की छूट का प्रतिनिधित्व करता है। विश्लेषक पैट्रिक क्रीम ने एक शोध नोट में कहा कि उन्होंने वीडब्ल्यू के लिए विशेष रूप से अपनी आईडी के संबंध में क्षमता को कम करके आंका था। 3 मॉडल।
वीडब्ल्यू बॉस हर्बर्ट डायस ने पिछले महीने कहा था कि "हमें एक महत्वपूर्ण बदलाव की तैयारी करनी चाहिए" क्योंकि टीकाकरण कार्यक्रम वैश्विक आर्थिक सुधार की अनुमति देते हैं। लेकिन यह एक प्रमुख निवेश बैंक के लिए अभी भी असामान्य है कि वह यूरोपीय विरासत ऑटोमेकर के ऐसे कट्टरपंथी पुन: मूल्यांकन को जारी कर सके।
इस तरह के बड़े संशोधन वॉल स्ट्रीट विश्लेषकों के अपने टेस्ला (NASDAQ: TSLA) को रिटेल निवेशकों की आकाश-उच्च उम्मीदों के अनुरूप पूर्वानुमान लाने की अधिक याद दिलाते हैं। हालांकि, टेस्ला पिछले साल की कमाई से 1,100 गुना अधिक है, जबकि वोक्सवैगन ने मंगलवार के करीब 12 गुना से कम पर कारोबार किया। यूबीएस के नए लक्ष्य पर भी, यह तर्क देना मुश्किल है कि मूल्यांकन अंतर टिकाऊ है, खासकर जब से कई विश्लेषकों ने यूरोप, वीडब्ल्यू के घरेलू बाजार को देखा है, क्योंकि अगले कुछ वर्षों में बिजली की गतिशीलता में बदलाव हुआ है। उत्तरी अमेरिका में 8% वृद्धि और चीन में 5% की तुलना में, स्टेलेंटिस इस वर्ष यूरोपीय कार की बिक्री 10% बढ़ रही है।
VW उस प्रवृत्ति में धीरे-धीरे अनुकूल होने में अकेला नहीं है। यूबीएस ने रेनॉल्ट (PA: RENA) को भी अपग्रेड किया और एडाप्टिंग में उनकी प्रगति का हवाला देते हुए, होल्ड से खरीदने के लिए कॉन्टिनेंटल (DE:CONG) स्टॉक। रेनॉल्ट स्टॉक में 5.2% और कॉन्टिनेंटल में 5.1% की वृद्धि हुई।