रिपोर्टों के अनुसार, यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए बढ़े हुए टैरिफ की संभावना बढ़ रही है, चीन उच्च क्षमता वाले इंजन वाले आयातित वाहनों पर 25% तक टैरिफ लगाने की अपनी इच्छा का संकेत दे
रहा है।संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ के बीच बढ़ते व्यापार विवादों के बीच रिपोर्ट सामने आई है।
मंगलवार को X (पूर्व में ट्विटर) पर एक संदेश में, ब्लूमबर्ग ने बताया कि यूरोपीय संघ में चाइना चैंबर ऑफ कॉमर्स के आधिकारिक अकाउंट ने पोस्ट किया कि उसे अंदरूनी जानकारी मिली है जिसमें सुझाव दिया गया है कि चीन “बड़े इंजन वाले यूरोपीय संघ द्वारा निर्मित वाहनों पर अस्थायी टैरिफ बढ़ा सकता है।”
बाद के एक संदेश में, उन्होंने कहा, “चैम्बर इस जानकारी को चीन और यूरोपीय संघ के बीच व्यापार और आर्थिक संबंधों के लिए महत्वपूर्ण मानता है।”
इस जानकारी पर प्रतिक्रिया देते हुए, यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं के शेयर की कीमतों में गिरावट आई, बुधवार को मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी (एमबीजीवाईवाई) और बीएमडब्ल्यू एजी (बीएमडब्ल्यूवाईवाई) में 2% से अधिक की गिरावट आई। वोक्सवैगन AG (VWAGY) में 1% से अधिक की कमी देखी
गई।रिपोर्ट जारी होने के बाद, मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषकों ने अपना विचार व्यक्त किया कि रिपोर्ट “यूरोपीय संघ और चीन के बीच नए वाहनों पर टैरिफ के भविष्य के बारे में अधिक अनिश्चितता का परिचय देती है, जिसमें व्यापार बाधाओं के तेजी से बढ़ने की संभावना है।”
वित्तीय संस्थान ने कहा,“हम अपनी स्थिति बनाए रखते हैं कि टैरिफ संरचना में कोई भी बदलाव, अन्य सभी कारक समान होने चाहिए, जर्मन कार निर्माताओं की तुलना में रेनॉल्ट और स्टेलंटिस को लाभ पहुंचाना चाहिए।” “यह दोनों कंपनियों के यूरोप से उत्पन्न होने वाले राजस्व का पर्याप्त अनुपात होने के कारण है, जबकि उनका चीन में न्यूनतम कारोबार है।
”“यह जर्मन कार निर्माताओं के प्रति एक विवेकपूर्ण रुख को मजबूत करता है, जो इस क्षेत्र के हमारे हालिया गहन विश्लेषण के अनुरूप है, जिसके परिणामस्वरूप पोर्श और वोक्सवैगन के लिए नई अंडरवेट रेटिंग मिलती है।”
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