शिपिंग दिग्गज CMA CGM और Maersk 5 दिसंबर से शुरू होने वाले अपने संयुक्त सुदूर पूर्व-पश्चिम अफ्रीका शिपिंग मार्ग को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाने के लिए तैयार हैं, जिसे FW1/WAX के नाम से जाना जाता है। इस रणनीतिक कदम का उद्देश्य बड़े जहाजों को तैनात करके और नाइजीरिया में लेक्की और कांगो गणराज्य में पॉइंट नोयर जैसे प्रमुख बंदरगाहों को अपने नेटवर्क में जोड़कर मार्ग की क्षमता को दोगुना करना है। अपग्रेड दक्षिण कोरिया के ग्वांगयांग सहित अन्य महत्वपूर्ण पोर्ट कॉलों के बीच आबिदजान, कोटे डी आइवर से सीधा संबंध भी स्थापित करता है।
यह घोषणा एशिया-अफ्रीका व्यापार में 20% की मजबूत वृद्धि के बीच हुई है, जो कंटेनर यातायात में वैश्विक गिरावट के खिलाफ है। लाइनरिटिका विश्लेषक टैन हुआ जू ने चेतावनी दी है कि क्षमता में इस वृद्धि से विभिन्न क्षेत्रों में संभावित अतिरिक्त क्षमता के कारण दर दबाव बढ़ सकता है।
FW1/WAX संवर्द्धन के अलावा, CMA CGM ने दिसंबर में शुरू होने वाले अपने एशिया-अफ्रीका मार्गों के व्यापक सुधार की योजना का खुलासा किया। WAX सेवा 14,000 ट्वेंटी-फुट समतुल्य इकाइयों (TEU) तक की क्षमता वाले तेरह उन्नत फ्लीट जहाजों को पेश करेगी, जो लेक्की जैसे नाइजीरियाई बंदरगाहों पर जाने और कांगो में पॉइंट नोयर तक पहुंचने से पहले क़िंगदाओ, चीन और ग्वांगयांग में शुरुआती स्टॉप के साथ तीन महीने के चक्र में पश्चिम अफ्रीका को लक्षित करेंगे।
इसके साथ ही, WAX 3 बैनर के तहत, 4,500 TEU तक ले जाने में सक्षम दस कंटेनर जहाजों को दो महीने से अधिक समय तक चलने वाली यात्रा के लिए तैयार किया गया है। ये जहाज सिंगापुर को सीधे पश्चिम अफ्रीकी गंतव्यों जैसे कि टोगो में लोम और नाइजीरिया में अप्पा से जोड़ेंगे।
आसफ मार्ग भी ओवरहाल का हिस्सा है, जिसमें बारह बड़ी क्षमता वाले जहाज (8,500 टीईयू) शामिल हैं, जो क़िंगदाओ से दक्षिण पूर्व एशियाई बंदरगाहों से कैमरून के क्रिबी तक लगभग तीन महीने की यात्रा पर हैं और नामीबिया के तट तक पहुंचते हैं।
फेरबदल को पूरा करना नौ उच्च क्षमता वाले जहाजों (9,300 टीईयू) के साथ शाका लाइन है, जो शंघाई से मॉरीशस में पोर्ट लुई के माध्यम से सीधे डरबन, दक्षिण अफ्रीका के हलचल भरे बंदरगाह शहर डरबन की ओर दो महीने की तेज यात्रा के लिए निर्धारित है।
24 दिसंबर को, 7,000 TEU तक के जहाजों के साथ FW2/WAX3 लाइन के लिए और अपग्रेड की योजना बनाई गई है। सेवाओं का यह व्यापक पुनर्गठन एशिया और अफ्रीका के बीच व्यापार पैटर्न और बाजार की मांगों को बदलने के लिए शिपिंग उद्योग की प्रतिक्रिया को रेखांकित करता है।
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