प्रतिष्ठित इतालवी लक्जरी स्पोर्ट्स कार निर्माता फेरारी पर संयुक्त राज्य अमेरिका में एक मुकदमा चलाया गया है, जिसमें दावा किया गया है कि उसने अपने वाहनों में संभावित ब्रेक विफलता के मुद्दे को पर्याप्त रूप से संबोधित नहीं किया है। सैन डिएगो की एक संघीय अदालत में सोमवार को दायर की गई प्रस्तावित वर्ग कार्रवाई, कार निर्माता को हजारों कारों को बेचने के लिए लक्षित करती है, जो दोषपूर्ण ब्रेक के कारण ब्रेकिंग क्षमता के आंशिक या कुल नुकसान के जोखिम में हो सकती हैं।
कानूनी शिकायत में दावा किया गया है कि 2021 और 2022 में फेरारी की यादें, जिसका उद्देश्य लीक होने वाले ब्रेक फ्लुइड को ठीक करना था, केवल अस्थायी समाधान थे। अभियोगी का तर्क है कि लीक का पता चलने पर समस्या का उचित उपाय दोषपूर्ण मास्टर सिलेंडरों को बदलना है।
मुकदमे में आरोप लगाया गया है कि फेरारी को ब्रेक दोष के बारे में पता था, लेकिन इसे ज्ञात सुरक्षा दोष के रूप में प्रकट करने में विफल रहा, और प्रभावित ड्राइवरों के लिए अनिर्दिष्ट नुकसान की मांग कर रहा है।
जवाब में, फेरारी ने मंगलवार को मुकदमे को सीधे संबोधित किए बिना एक बयान जारी किया, जिसमें जोर दिया गया कि उसके ग्राहकों की सुरक्षा और भलाई कंपनी की “सर्वोच्च प्राथमिकता” है। बयान में फेरारी के सख्त सुरक्षा और सुरक्षा दिशानिर्देशों के पालन पर प्रकाश डाला गया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उसके वाहन होमोलोगेशन विनिर्देशों को पूरा करते हैं।
इस मुकदमे का नेतृत्व सैन मार्कोस, कैलिफोर्निया के निवासी इलिया नेचेव ने किया है, जिन्होंने 2020 में 2010 फेरारी 458 इटालिया खरीदा था। नेचेव ने ब्रेक की समस्या के कारण दुर्घटनाओं से बाल-बाल बचने का दावा किया और आरोप लगाया कि उनकी डीलरशिप ने उनकी चिंताओं को खारिज कर दिया, उन्हें ब्रेक फील के आदी होने की सलाह दी। नेचेव का कहना है कि अगर उन्हें दोष के बारे में पता होता तो उन्होंने कार नहीं खरीदी होती।
फेरारी ने अक्टूबर 2021 से संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन सहित कई देशों में ब्रेक की समस्या से संबंधित रिकॉल शुरू किए थे। अमेरिका की यादों ने फेरारी मॉडल की एक श्रृंखला को प्रभावित किया, जैसे कि 458 और 488 के कुछ संस्करण, जो लगभग दो दशकों में उत्पादन में फैले हुए थे।
मुकदमे में जर्मन ऑटो पार्ट्स सप्लायर रॉबर्ट बॉश जीएमबीएच को प्रतिवादी के रूप में भी नामित किया गया है, जिसमें कहा गया है कि समस्याएं ब्रेक रिजर्वायर फ्लुइड कैप से उपजी हो सकती हैं जो ठीक से बाहर नहीं निकल सकती हैं, संभावित रूप से द्रव जलाशय के भीतर एक वैक्यूम बना सकती हैं। बॉश ने मंगलवार तक मुकदमे के संबंध में कोई टिप्पणी नहीं दी है।
नेचेव बनाम फेरारी नॉर्थ अमेरिका इंक एट अल नाम से दायर मामले को केस संख्या 24-00516 के तहत कैलिफोर्निया के दक्षिणी जिले के लिए अमेरिकी जिला न्यायालय में संसाधित किया जा रहा है। नेचेव का प्रतिनिधित्व करने वाली पांच कानून फर्मों ने अभी तक इस मामले पर अतिरिक्त टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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