इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्यात में उल्लेखनीय वृद्धि के जवाब में, चीनी वाहन निर्माता और शिपिंग कंपनियां नई कार ले जाने वाले जहाजों के लिए रिकॉर्ड संख्या में ऑर्डर दे रही हैं। यह उछाल चीन को 2028 तक ऐसे जहाजों के दुनिया के चौथे सबसे बड़े बेड़े का मालिक बनने के लिए प्रेरित कर रहा है। वर्तमान में जापान, नॉर्वे, दक्षिण कोरिया और आइल ऑफ मैन से पीछे चल रहे कुल 33 कार-वाहक जहाजों के साथ राष्ट्र आठवें स्थान पर है।
ऑर्डर, जो 47 नए जहाजों की राशि है, वैश्विक कुल के एक चौथाई का प्रतिनिधित्व करते हैं। इस विस्तार में प्रमुख खिलाड़ियों में SAIC Motor, Chery Automobile, और EV दिग्गज BYD जैसी ऑटोमोटिव कंपनियां शामिल हैं, साथ ही COSCO और चाइना मर्चेंट्स जैसी शिपिंग फर्म भी शामिल हैं। ये आदेश नियंत्रित कार वाहक बेड़े में चीन के हिस्से को 2.4% से बढ़ाकर 8.7% करने के लिए निर्धारित हैं।
अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में विस्तार तब होता है जब वाहन निर्माता प्रतिस्पर्धी माहौल, लागत के प्रति सचेत उपभोक्ताओं और सुस्त अर्थव्यवस्था के दबाव का सामना करते हैं। इसने उन्हें उन क्षेत्रों को लक्षित करने के लिए प्रेरित किया है जहां उनके उत्पाद उच्च मूल्य प्राप्त कर सकते हैं। 2023 में, चीन ने सबसे बड़े ऑटो निर्यातक के रूप में जापान को पीछे छोड़ दिया, जिसमें BYD ने 240,000 से अधिक कारों का निर्यात किया, जो इसकी कुल बिक्री का लगभग 8% था। कंपनी का लक्ष्य 2024 में निर्यात को 400,000 वाहनों तक बढ़ाना है।
टेस्ला (NASDAQ:TSLA) और वोक्सवैगन, अन्य विदेशी ऑटोमोटिव फर्मों ने भी निर्यात उद्देश्यों के लिए चीन में अपने उत्पादन को बढ़ाया है, जिससे देश की कुशल आपूर्ति श्रृंखला का लाभ उठाया जा रहा है। हालांकि, इस कदम से शिपिंग लागत में वृद्धि हुई है, 2023 के अंत तक 6,500 कारों को ले जाने में सक्षम वाहन वाहक को किराए पर लेने की दैनिक दर 115,000 डॉलर तक पहुंच गई है। क्लार्कसन के शिपिंग कंसल्टेंसी डेटा के मुताबिक, यह दर 2019 में औसत से सात गुना अधिक है।
चीनी निर्यात में वृद्धि पर अंतर्राष्ट्रीय बाजारों का ध्यान नहीं गया है, अमेरिका और यूरोपीय संघ ने चीन पर अपने बाजारों में कम कीमत वाले उत्पादों को पेश करके अपनी अतिरिक्त औद्योगिक क्षमता को कम करने का प्रयास करने का आरोप लगाया है। चीनी सरकार ने इन दावों का विरोध करते हुए कहा है कि क्षमता पर ध्यान नवाचार की अनदेखी करता है और देश के विकास के लिए राज्य के समर्थन पर अत्यधिक जोर देता है।
अतिरिक्त क्षमता को लेकर चिंताएं जहाज निर्माण तक भी फैली हुई हैं, क्योंकि चीन अक्सर इस तरह की चर्चाओं का केंद्र बिंदु होता है। इन चिंताओं के बावजूद, इकोनॉमिस्ट इंटेलिजेंस यूनिट के वरिष्ठ अर्थशास्त्री ज़ू तियानचेन ने कहा कि अभी भी बाजार में ऐसी जगहें हैं जो अभी तक संतृप्ति तक नहीं पहुंची हैं, जैसे कि कार कार्गो जहाज।
इन्वेस्टिंगप्रो इनसाइट्स
चूंकि चीन अपने इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्यात में तेजी ला रहा है और कार ले जाने वाले जहाजों के अपने बेड़े का विस्तार कर रहा है, BYD (BYDDY) जैसी कंपनियां इस रणनीतिक कदम में सबसे आगे हैं। InvestingPro डेटा BYD के मौजूदा वित्तीय स्वास्थ्य और बाजार प्रदर्शन का एक स्नैपशॉट प्रदान करता है, जो EV क्षेत्र में चीन की महत्वाकांक्षी वृद्धि का समर्थन करने के लिए कंपनी की क्षमता को समझने के लिए आवश्यक है।
InvestingPro डेटा से पता चलता है कि BYD का बाजार पूंजीकरण $85.13 बिलियन है, जो उद्योग में इसकी महत्वपूर्ण उपस्थिति को दर्शाता है। कंपनी 20.53 के मूल्य-से-कमाई (P/E) अनुपात पर कारोबार कर रही है, जिसे Q4 2023 तक पिछले बारह महीनों के लिए समायोजित करने पर, थोड़ा बढ़कर 21.29 हो जाता है। यह BYD को अनुकूल स्थिति में रखता है, खासकर जब इसी अवधि के लिए इसके 0.25 के PEG अनुपात पर विचार किया जाता है, जो इसके P/E अनुपात के सापेक्ष भविष्य की कमाई में वृद्धि की संभावना को दर्शाता है।
Q4 2023 तक पिछले बारह महीनों में 42.04% की वृद्धि के साथ, BYD के लिए राजस्व वृद्धि भी मजबूत बनी हुई है। यह विकास पथ महत्वपूर्ण है क्योंकि BYD का लक्ष्य 2024 में अपने निर्यात को 400,000 वाहनों तक बढ़ाना है, जो अंतर्राष्ट्रीय बाजार के बड़े हिस्से पर कब्जा करने की अपनी प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।
InvestingPro टिप्स BYD की वित्तीय समझदारी को उजागर करते हैं, क्योंकि कंपनी अपनी बैलेंस शीट पर कर्ज से अधिक नकदी रखती है, जो निवेशकों और हितधारकों के लिए एक आश्वस्त संकेत है। इसके अलावा, BYD ऑटोमोबाइल उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी रहा है, जिसका पिछले बारह महीनों में लाभप्रदता का ट्रैक रिकॉर्ड है और लगातार 8 वर्षों तक लाभांश भुगतान बनाए रखने का इतिहास है।
BYD और निवेश के रूप में इसकी क्षमता के गहन विश्लेषण में रुचि रखने वाले पाठकों के लिए, अतिरिक्त InvestingPro टिप्स उपलब्ध हैं। इनमें कंपनी के मूल्यांकन, उद्योग की स्थिति और वित्तीय स्थिरता के बारे में जानकारी शामिल है। उदाहरण के लिए, BYD की अपनी तरल परिसंपत्तियों के साथ अल्पकालिक दायित्वों को कवर करने की क्षमता और ब्याज भुगतान को कवर करने के लिए इसके नकदी प्रवाह की पर्याप्तता इसके अल्पकालिक वित्तीय स्वास्थ्य का मूल्यांकन करने के लिए महत्वपूर्ण विचार हैं।
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रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।