अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) ने 2024 के लिए इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि का अनुमान लगाया है, जिसके वैश्विक स्तर पर 17 मिलियन यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है। यह 2023 में बेचे गए 14 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में वृद्धि का प्रतीक है और यह दर्शाता है कि वैश्विक कारों की बिक्री में इलेक्ट्रिक कारों का हिस्सा 20% से अधिक होगा, जिससे सड़क परिवहन के लिए तेल की मांग में कमी आएगी।
IEA ने इस बात पर प्रकाश डाला कि चीन को 10 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों की अनुमानित बिक्री के साथ बाजार का नेतृत्व करने का अनुमान है।
आर्थिक चुनौतियों के बारे में चिंताओं के बावजूद, जैसे कि तंग लाभ मार्जिन, बैटरी धातु की कीमतों में उतार-चढ़ाव, उच्च मुद्रास्फीति, और कुछ देशों में खरीद प्रोत्साहन में कमी, इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के वैश्विक बिक्री डेटा में मजबूत प्रदर्शन जारी है।
एजेंसी के ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हीकल आउटलुक ने नोट किया कि पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 2024 की पहली तिमाही में बिक्री में 25% की वृद्धि हुई। यह वृद्धि दर 2022 के मुकाबले 2023 की पहली तिमाही को दर्शाती है, लेकिन यह काफी बड़ी संख्या में वाहनों पर आधारित है।
IEA के अनुसार, 2024 की बिक्री की पहली तिमाही 2020 के पूरे वर्ष की कुल बिक्री के बराबर थी। फिर भी, इलेक्ट्रिक कारों की गोद लेने की दर क्षेत्र के अनुसार अलग-अलग होने की उम्मीद है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, इलेक्ट्रिक वाहनों को नौ वाहन खरीद में से लगभग एक का प्रतिनिधित्व करने का अनुमान है, जबकि यूरोप में, बेची जाने वाली चार कारों में से एक के इलेक्ट्रिक होने की संभावना है। चीन गोद लेने का नेतृत्व करने के लिए तैयार है और बेची जाने वाली लगभग आधी कारों के इलेक्ट्रिक होने की उम्मीद है।
IEA ने बताया कि यूरोप में, यात्री कारों की बिक्री के लिए आम तौर पर कमजोर दृष्टिकोण और कुछ देशों में सब्सिडी वापस लेने के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों का उठाव बाधित हो रहा है।
इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र के विकास में वहनीयता महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है, आंतरिक दहन वाहन यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने इलेक्ट्रिक समकक्षों की तुलना में अधिक लागत प्रभावी बने हुए हैं। इसके विपरीत, चीन में, पिछले साल बेची गई लगभग दो-तिहाई इलेक्ट्रिक कारें पारंपरिक वाहनों की तुलना में कम महंगी थीं।
IEA ने यह भी नोट किया कि जहां बैटरी की लागत कम होने, प्रतिस्पर्धा में वृद्धि और कार निर्माताओं के बीच बड़े पैमाने की अर्थव्यवस्था के कारण इलेक्ट्रिक कारें आम तौर पर अधिक सस्ती होती जा रही हैं, वहीं कुछ उदाहरणों में, 2018 और 2022 के बीच मुद्रास्फीति के लिए समायोजित होने पर कीमतें स्थिर हो गई हैं या थोड़ी बढ़ गई हैं।
पर्याप्त चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के साथ बढ़ती मांग को संबोधित करना IEA द्वारा एक महत्वपूर्ण चुनौती के रूप में पहचाना जाता है। एजेंसी का अनुमान है कि इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए 2035 तक चार्जिंग नेटवर्क को छह गुना विस्तार करने की आवश्यकता होगी।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।