कई चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता यूरोप में उत्पादन आधार स्थापित करने के लिए रणनीति बना रहे हैं, जिसका उद्देश्य प्रतिस्पर्धी मूल्य वाले वाहनों के साथ इस क्षेत्र में अपनी उपस्थिति बढ़ाना है। यह कदम तब उठाया गया है जब इन कंपनियों को चीन के भीतर मांग में गिरावट का सामना करना पड़ रहा है, जो वर्तमान में वैश्विक स्तर पर सबसे बड़ा कार बाजार है। यूरोप में चीनी-निर्मित ईवी की आमद बढ़ गई है, जिससे यूरोपीय ईवी उत्पादकों और राजनेताओं की ओर से बाजार के संभावित प्रभाव के बारे में चिंता बढ़ गई है।
निर्यात मात्रा के हिसाब से चीन की शीर्ष वाहन निर्माता कंपनी चेरी ऑटोमोबाइल कंपनी ने 16 अप्रैल को कैटेलोनिया में अपने पहले यूरोपीय विनिर्माण स्थल का उद्घाटन करने के लिए स्पेन के ईवी मोटर्स के साथ अपने संयुक्त उद्यम का खुलासा किया। इस संयंत्र का उत्पादन इस साल के अंत में शुरू होने वाला है, जिसमें चेरी ने अपने ओमोडा वाहनों को चालू किया है। EV Motors ने साल की आखिरी तिमाही में अपने वाहनों का निर्माण शुरू करने की योजना बनाई है। इसके अतिरिक्त, चेरी इस दशक के भीतर ब्रिटेन में एक कार फैक्ट्री के निर्माण पर विचार कर रही है, जैसा कि फाइनेंशियल टाइम्स द्वारा रिपोर्ट किया गया है।
दुनिया की अग्रणी EV निर्माता, BYD Co Ltd (SZ:002594) ने 2023 के अंत में हंगरी में अपनी पहली यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन सुविधा स्थापित करने की योजना का खुलासा किया। यह संयंत्र, जिसके तीन वर्षों में चालू होने की उम्मीद है, यूरोपीय बाजार के लिए ईवी और प्लग-इन हाइब्रिड पर ध्यान केंद्रित करेगा। BYD 2016 से हंगरी में उत्तर पश्चिमी हंगरी के कोमारोम में एक इलेक्ट्रिक बस असेंबली यूनिट के साथ मौजूद है।
लीपमोटर टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (HK:9863) ने स्टेलंटिस NV (NYSE: STLA) के साथ साझेदारी की है और, एक संयुक्त उद्यम के लिए चीनी सरकार से अनुमोदन के बाद, पोलैंड में स्टेलंटिस के टाइची प्लांट में छोटे EV का निर्माण शुरू करेगी। स्टेलंटिस के सीईओ कार्लोस तवारेस ने घोषणा की कि लीपमोटर के साथ निर्मित पहले वाहनों की डिलीवरी साल के अंत तक होने की उम्मीद है।
SAIC Motor Corp Ltd, चीन का दूसरा सबसे बड़ा ऑटो निर्यातक, एक नए EV उत्पादन संयंत्र के लिए एक यूरोपीय स्थान का चयन करने की प्रक्रिया में है। SAIC पहले से ही एम्स्टर्डम में अपने MG मोटर्स ब्रांड के लिए एक यूरोपीय पार्ट्स सेंटर संचालित करता है और अपने वाहनों की बढ़ती स्थानीय मांग को पूरा करने के लिए फ्रांस में दूसरी सुविधा स्थापित करने का इरादा रखता है, जैसा कि मार्च में कहा गया है।
बीजिंग ऑटोशो में XPeng Inc (NYSE:XPEV) के सह-अध्यक्ष ब्रायन गु ने उल्लेख किया कि चीनी-निर्मित ईवी और संभावित विनियामक बदलावों में चल रही यूरोपीय जांच से कंपनी को संभावित उच्च टैरिफ की प्रत्याशा में विदेशी संयंत्रों या आपूर्तिकर्ताओं में निवेश करने के लिए प्रोत्साहित किया जा सकता है।
2022 में, देश की उद्घाटन इलेक्ट्रिक कार बनाने की एक पोलिश पहल, जिसे इज़रा के नाम से जाना जाता है, ने पोलैंड के पहले EV प्लांट के निर्माण के लिए Zhejiang Geely Holding Group के साथ एक लाइसेंस समझौता किया। पोलैंड के पूर्व प्रशासन द्वारा अनुमोदित परियोजना की वर्तमान में नई सरकार द्वारा समीक्षा की जा रही है, जो ब्रुसेल्स के लिए खर्च योजना को संशोधित कर रही है। गर्मियों में एक निर्णय होने की उम्मीद है, जैसा कि यूरोपीय संघ के एक वरिष्ठ अधिकारी ने संकेत दिया है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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