एमिरेट्स एयरलाइन के अध्यक्ष टिम क्लार्क ने अपनी मौजूदा चुनौतियों के माध्यम से कंपनी को नेविगेट करने के लिए बोइंग में मजबूत नेतृत्व की आवश्यकता पर जोर दिया है। क्लार्क ने सुझाव दिया कि एयरोस्पेस इंजीनियरिंग और व्यवसाय प्रबंधन में एक मजबूत पृष्ठभूमि वाला नेता बोइंग के लिए अपनी हालिया असफलताओं से उबरने और इसके संचालन में विश्वास बहाल करने के लिए आवश्यक है।
निर्णायक नेतृत्व का आह्वान तब आता है जब बोइंग एक नए सीईओ की तलाश करता है, वर्तमान सीईओ डेव कैलहौन साल के अंत तक पद छोड़ने के लिए तैयार हैं। जनवरी 2020 में 2018 और 2019 में दो घातक 737 मैक्स दुर्घटनाओं के बाद, काल्हौन ने शीर्ष पर कब्जा कर लिया, जिसमें लगभग 350 लोगों की जान चली गई।
क्लार्क, जो इस अवधि के दौरान बोइंग पर अपने आलोचनात्मक रुख के लिए जाने जाते हैं, कैलहौन से कभी नहीं मिले। उन्होंने व्यक्त किया कि निर्माता को बदलने के काम में पांच साल तक का समय लग सकता है, एक ऐसी अवधि जिसके दौरान बोइंग को मौजूदा और भविष्य की मांगों को प्रभावी ढंग से पूरा करना होगा।
दिसंबर में, बोइंग ने स्टेफ़नी पोप को अपने समूह-व्यापी मुख्य परिचालन अधिकारी के रूप में नियुक्त किया, एक ऐसा कदम जिसे कुछ लोगों ने कैलहौन के संभावित उत्तराधिकारी के रूप में स्थान देने के रूप में व्याख्या की। अगले सीईओ में आवश्यक गुणों के बारे में पूछे जाने पर, क्लार्क ने एयरोस्पेस इंजीनियरिंग विशेषज्ञता और व्यावसायिक कौशल के महत्व पर प्रकाश डाला, यह कहते हुए कि यह देखा जाना बाकी है कि पोप चुनौती का सामना करेंगे या नहीं।
बोइंग में एक स्थिर नेतृत्व की तात्कालिकता अमीरात द्वारा विश्वसनीय विमान डिलीवरी की आवश्यकता को रेखांकित करती है। अमीरात, लंबी दूरी के जेट विमानों का दुनिया का सबसे बड़ा खरीदार, वर्तमान में बोइंग 777X की पहली डिलीवरी में देरी का इंतजार करते हुए अपने मौजूदा विमानों के सबसे व्यापक केबिन नवीनीकरण के रूप में वर्णित कर रहा है, जो अब 2025 में अपेक्षित है, मूल 2020 शेड्यूल से कम से कम पांच साल पीछे है।
दुबई में इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन की वार्षिक बैठक के दौरान क्लार्क पोप से मिलने की योजना बना रहे हैं, जो अब बोइंग के कमर्शियल एयरप्लेन डिवीजन का नेतृत्व करते हैं। पोप की पिछली इकाई, ग्लोबल सर्विसेज, को 2023 के पहले नौ महीनों में बोइंग के एकमात्र लाभदायक डिवीजन के रूप में जाना जाता था।
मार्च में बोइंग में नेतृत्व परिवर्तन की घोषणा अलास्का एयरलाइंस द्वारा संचालित 737 मैक्स 9 जेट से जुड़ी एक घटना के बाद की गई थी, जहां एक डोर प्लग उड़ा दिया गया था। इस घटना के कारण कैलहौन की शीघ्र प्रस्थान की घोषणा हुई और स्टेन डील की जगह, कमर्शियल एयरप्लेन्स डिवीजन के प्रमुख के रूप में पोप की नियुक्ति हुई।
विश्लेषकों ने कई बाहरी दावेदारों के साथ सीईओ उम्मीदवार के रूप में पोप का उल्लेख किया है, जिसमें स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के सीईओ पैट शनाहन भी शामिल हैं। बोइंग ने क्लार्क की हालिया टिप्पणी पर कोई टिप्पणी नहीं की है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।