यूरोपीय आयोग ने कार निर्माताओं को सूचित किया है कि अगले महीने से आयातित चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर 25% तक के अनंतिम टैरिफ लागू किए जाएंगे। यह निर्णय, जैसा कि फाइनेंशियल टाइम्स द्वारा रिपोर्ट किया गया है, इस चिंता के बीच आया है कि चीनी ईवी अत्यधिक सब्सिडी से लाभान्वित होते हैं।
टैरिफ के लिए प्रत्याशित सीमा 10% से 25% के बीच थी, सटीक आंकड़ों की पुष्टि आयोग द्वारा की जानी थी। इस कदम से बीजिंग की ओर से प्रतिशोधी उपाय किए जा सकते हैं, हालांकि किसी भी प्रतिक्रिया की सटीक प्रकृति स्पष्ट नहीं है।
यूरोपीय संघ द्वारा टैरिफ लागू करना संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा हाल ही में की गई कार्रवाई के बाद किया गया है, जहां चीनी ईवी पर शुल्क बढ़ाकर 100% कर दिया गया था। हालांकि, यूरोपीय संघ में टैरिफ काफी कम होने की उम्मीद है। प्रभावित निर्माताओं में BYD (SZ:002594) और Geely जैसी चीनी कंपनियां शामिल हैं, साथ ही टेस्ला (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) जैसी पश्चिमी फर्में हैं जो यूरोपीय बाजार में निर्यात के लिए चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करती हैं।
यह कदम तब उठाया गया है जब यूरोपीय कार निर्माता कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश करने वाले चीनी प्रतिद्वंद्वियों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहे हैं। यूरोपीय संघ का यह फ़ैसला चल रही सब्सिडी विरोधी जांच का हिस्सा है, जिसकी चीन ने आलोचना की है। चीनी सरकार ने सहयोग का आह्वान किया है और यूरोपीय संघ के अलग-अलग सदस्य राज्यों के साथ पैरवी के प्रयासों में लगी हुई है, हालांकि यह अभी तक स्पष्ट नहीं किया है कि इन शुल्कों को लागू करने पर यह कैसे प्रतिक्रिया देगा।
यूरोपीय आयोग और चीन के विदेश मामलों के मंत्रालय से इस मामले पर टिप्पणियों के लिए संपर्क किया गया था, लेकिन उन्होंने तुरंत जवाब नहीं दिया। इसके अतिरिक्त, कार निर्माता BYD, Geely, SAIC और Tesla ने रिपोर्ट के संबंध में कोई टिप्पणी नहीं दी है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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