प्रसिद्ध निवेशक वॉरेन बफेट के नेतृत्व में बर्कशायर हैथवे ने चीन में एक प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता, BYD में अपने शेयर बेचने की गति बढ़ा दी है। समूह ने शेन्ज़ेन स्थित कंपनी के जारी किए गए एच-शेयरों में अपनी होल्डिंग्स को 19 जून तक घटाकर 5.99% कर दिया है, जो 11 जून को 7.02% थी। हाल ही में हांगकांग स्टॉक एक्सचेंज के साथ एक फाइलिंग में यह बात सामने आई थी।
बिक्री बर्कशायर को एक सीमा के करीब लाती है जहां अब आगे की बिक्री का खुलासा करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है। हांगकांग के नियमों के अनुसार, महत्वपूर्ण शेयरधारकों को रिपोर्ट करना चाहिए कि उनके दांव पूरे प्रतिशत आंकड़ों से नीचे कब गिरते हैं। बर्कशायर की BYD शेयर बिक्री की सार्वजनिक रिपोर्टिंग बंद हो सकती है, जब उसका स्वामित्व 5% से कम हो जाता है।
BYD में बर्कशायर हैथवे का निवेश 2008 में हुआ, जब इसने 230 मिलियन डॉलर में लगभग 225 मिलियन शेयर हासिल किए, जो उस समय 10% ब्याज का प्रतिनिधित्व करते थे। अपने मूल निवेश से बीस गुना से अधिक शेयर की कीमत में वृद्धि देखने के बाद, कंपनी ने अगस्त 2022 में अपने BYD शेयरों को बेचना शुरू किया। चरम पर पहुंचने के बाद से, BYD का स्टॉक लगभग 28% गिर गया है।
BYD में निवेश का श्रेय काफी हद तक बर्कशायर के दिवंगत वाइस चेयरमैन चार्ली मुंगेर को दिया गया था और बफेट ने खुले तौर पर मुंगेर की भूमिका को स्वीकार किया है। जबकि बर्कशायर मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर निवेश पर केंद्रित है, BYD की हिस्सेदारी ने चीनी बाजार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
1995 में वांग चुआनफू द्वारा शुरू में एक बैटरी निर्माता के रूप में स्थापित BYD, 2023 में Tesla को पछाड़कर दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता बन गई, हालांकि Tesla ने 2024 की पहली तिमाही में बढ़त हासिल की।
मार्च के अंत तक, बर्कशायर हैथवे ने 189 बिलियन डॉलर नकद, ट्रेजरी बिल और समकक्ष होने की सूचना दी। इसमें वर्ष की पहली तिमाही के दौरान मुख्य रूप से Apple होल्डिंग्स से शेयरों में $20 बिलियन का परिसमापन शामिल है। बफेट ने 4 मई को बर्कशायर की वार्षिक बैठक में सुझाव दिया कि मौजूदा तिमाही में कंपनी का नकदी भंडार बढ़कर $200 बिलियन हो सकता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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