चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) बैटरी निर्माता, समकालीन Amperex Technology Co। लिमिटेड (SZ:300750) और BYD कंपनी लिमिटेड (SZ:002594), स्थिर ऊर्जा भंडारण क्षेत्र में महत्वपूर्ण प्रगति कर रहे हैं।
CATL ने 2021 से ऊर्जा भंडारण के लिए बैटरी डिलीवरी में वैश्विक नेता के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी है, जो वैश्विक बाजार हिस्सेदारी का 40% से अधिक कमाता है। CATL के प्रमुख ग्राहकों में हुआनेंग जैसी राज्य के स्वामित्व वाली बिजली इकाइयां और प्रमुख ऊर्जा भंडारण प्रणाली उत्पादक जैसे सनग्रो पावर सप्लाई शामिल हैं।
2023 में, CATL की ऊर्जा भंडारण बैटरी डिलीवरी 46.8% बढ़कर 69 गीगावाट-घंटे (GWh) हो गई, जो इसकी EV बैटरी की वृद्धि को पार कर गई, जो कि 32.6% थी। CATL की ऊर्जा भंडारण बैटरियों की बिक्री की मात्रा इसकी कुल बैटरी बिक्री का 17.6% थी, जो 2021 में 12.5% से उल्लेखनीय वृद्धि है।
इसके अलावा, CATL शंघाई में अपने मेगापैक स्टोरेज प्लांट के लिए टेस्ला (NASDAQ: TSLA) को बैटरी सेल और पैक की आपूर्ति करने के लिए तैयार है, जिसे निर्यात करने की योजना के साथ 2025 की शुरुआत में उत्पादन शुरू करने की उम्मीद है। टेस्ला का लक्ष्य इस सुविधा पर सालाना 10,000 मेगापैक का उत्पादन करना है, जिसकी कुल भंडारण क्षमता 40 गीगावॉट है।
बाजार में एक अन्य प्रमुख खिलाड़ी BYD ने 2023 में ऊर्जा भंडारण के लिए 22 GWh बैटरी की डिलीवरी की, जो पिछले वर्ष की तुलना में 57% अधिक है और इसकी EV बैटरी शिपमेंट वृद्धि 15.6% से बेहतर है। BYD की EV बैटरी शिपमेंट पिछले साल 135 GWh थी।
EVE, REPT, और HITHIUM सहित उद्योग में छोटे प्रतियोगियों ने भी महत्वपूर्ण वृद्धि का अनुभव किया है, उनकी ऊर्जा भंडारण बैटरी की बिक्री पिछले साल दोगुनी से अधिक हो गई है। उन्होंने 185 GWh वैश्विक बाजार के क्रमशः 11%, 8% और 7% शेयरों पर कब्जा कर लिया। ये आंकड़े ऊर्जा भंडारण क्षेत्र के तेजी से विस्तार और अग्रणी बैटरी निर्माताओं के पोर्टफोलियो में इसकी बढ़ती भूमिका को रेखांकित करते हैं।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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