बोइंग कंपनी ने आपराधिक धोखाधड़ी की साजिश के आरोप के लिए दोषी ठहराने पर सहमति व्यक्त की है, इंडोनेशिया और इथियोपिया में हुई 737 मैक्स दुर्घटनाओं में अमेरिकी न्याय विभाग की जांच का निपटारा किया है, जिसके परिणामस्वरूप 346 लोगों की जान चली गई। 2018 और 2019 के बीच पांच महीने के अंतराल में दुर्घटनाएँ हुईं।
एयरोस्पेस दिग्गज को 243.6 मिलियन डॉलर का आपराधिक जुर्माना देना होगा, जैसा कि टेक्सास की एक संघीय अदालत में दायर न्याय विभाग के दस्तावेज में कहा गया है। यह याचिका समझौता एक संघीय न्यायाधीश द्वारा अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहा है और बोइंग को एक दोषी अपराधी करार देगा।
यह आरोप उन आरोपों से उपजा है कि बोइंग ने फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) को एक प्रमुख सॉफ़्टवेयर सुविधा के विस्तार के संबंध में झूठा प्रतिनिधित्व दिया, जिसे मैन्यूवरिंग कैरेक्टर्स ऑगमेंटेशन सिस्टम (MCAS) के रूप में जाना जाता है, जिसे दोनों दुर्घटनाओं में फंसाया गया था।
सिस्टम, जिसे कुछ स्थितियों में स्वचालित रूप से हवाई जहाज की नाक को नीचे धकेलने के लिए डिज़ाइन किया गया था, को उन दो घातक घटनाओं से जोड़ा गया था, जिनके कारण FAA द्वारा विमान को 20 महीने तक ग्राउंडिंग किया गया था, जिसे नवंबर 2020 में हटा दिया गया था।
याचिका सौदे के हिस्से के रूप में, बोइंग ने अपनी सुरक्षा और अनुपालन कार्यक्रमों को बढ़ाने के लिए अगले तीन वर्षों में न्यूनतम $455 मिलियन का निवेश करने की भी प्रतिबद्धता जताई है। इसके अतिरिक्त, समझौते में बोइंग के अनुपालन उपायों के पालन की निगरानी के लिए तीसरे पक्ष के मॉनिटर की नियुक्ति को अनिवार्य किया गया है। यह मॉनिटर बोइंग की प्रगति पर वार्षिक सार्वजनिक रिपोर्ट अदालत में प्रस्तुत करेगा।
कंपनी के निदेशक मंडल दुर्घटना पीड़ितों के रिश्तेदारों से मिलेंगे, जैसा कि फाइलिंग में निर्धारित किया गया है। यह पीड़ितों के परिवारों का प्रतिनिधित्व करने वाले वकीलों की आपत्तियों के जवाब में, स्वतंत्र मॉनिटर के लिए चयन प्रक्रिया में समायोजन किए जाने के बाद आता है, जिन्होंने तर्क दिया था कि सरकार बोइंग के प्रस्तावित उम्मीदवारों में से चुनने के बजाय चयन में परिवारों का कहना चाहिए।
बोइंग ने न्याय विभाग के साथ सैद्धांतिक रूप से एक समझौते पर पहुंचने की पुष्टि की। कंपनी स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के अपने नियोजित अधिग्रहण के लिए अनुमोदन प्राप्त करने के लिए आगे बढ़ने का प्रयास कर रही है।
याचिका समझौता बोइंग को अन्य संभावित जांचों या आरोपों से नहीं बचाता है, खासकर जनवरी की घटना के संबंध में जहां एक पैनल ने अलास्का एयरलाइंस की उड़ान के दौरान एक नए बोइंग 737 मैक्स 9 जेट को उड़ा दिया था। इस सौदे में केवल घातक दुर्घटनाओं से पहले के आचरण को शामिल किया गया है।
बोइंग का 243.6 मिलियन डॉलर का दूसरा जुर्माना 2021 में पिछले $2.5 बिलियन के निपटान के तहत अनुमत अधिकतम का हिस्सा है, जो घातक दुर्घटनाओं से भी संबंधित है। जुर्माना मैक्स पायलटों के लिए फुल-फ्लाइट सिम्युलेटर प्रशिक्षण से बचने से होने वाली लागत बचत का प्रतिनिधित्व करता है।
दुर्घटना पीड़ितों के परिवार के कुछ सदस्यों ने सौदे का विरोध करने का इरादा व्यक्त किया है, जिसमें कहा गया है कि यह बोइंग को रियायतें देता है जो अन्य आपराधिक प्रतिवादियों को नहीं मिलेगी और बोइंग को मौतों के लिए पर्याप्त रूप से जिम्मेदार नहीं ठहराएगा।
न्याय विभाग और बोइंग से अपेक्षा की जाती है कि वे पूर्ण लिखित याचिका समझौते का दस्तावेजीकरण करें और इसे 19 जुलाई तक टेक्सास की संघीय अदालत में दाखिल करें।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।