ब्राज़ीलियाई एयरोस्पेस कंपनी एम्ब्रेयर ने 2024 की दूसरी तिमाही के लिए अपने विमान वितरण में उल्लेखनीय वृद्धि दर्ज की है, जिसमें कुल 47 विमान वितरित किए गए हैं, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 88% की वृद्धि दर्शाता है। कंपनी, जो एयरबस और बोइंग के बाद तीसरी सबसे बड़ी योजनाकार के रूप में रैंक करती है, ने भी जून के अंत में अपने फर्म ऑर्डर बैकलॉग को $21.1 बिलियन तक चढ़ते हुए देखा है, जो सात वर्षों में अपने उच्चतम स्तर पर पहुंच गया है।
गुरुवार को जारी किए गए डिलीवरी आंकड़ों में अप्रैल-जून की समय सीमा के भीतर 19 वाणिज्यिक जेट, 27 कार्यकारी जेट और एक रक्षा C-390 मिलेनियम जेट शामिल हैं। यह प्रदर्शन विशेष रूप से उल्लेखनीय है क्योंकि यह लगातार आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों के बीच आता है, जिसने एयरोस्पेस उद्योग को बड़े पैमाने पर प्रभावित किया है।
एम्ब्रेयर का मजबूत डिलीवरी शेड्यूल जारी रहने के लिए तैयार है, जिसमें कंपनी अपने पूरे साल के दृष्टिकोण को बनाए रखती है। चालू वर्ष के लिए, एम्ब्रेयर का लक्ष्य 72 से 80 वाणिज्यिक विमानों को वितरित करना है, जो पिछले वर्ष के 64 से अधिक है, और 125 से 135 बिजनेस जेट के बीच, 2023 में 115 से ऊपर है।
अपने वाणिज्यिक विमान लक्ष्य को पूरा करने में कंपनी का विश्वास मुख्य कार्यकारी फ्रांसिस्को गोम्स नेटो द्वारा प्रतिध्वनित किया गया था, जिन्होंने पिछले महीने एक साक्षात्कार में इस वर्ष के लिए लक्ष्य तक पहुंचने और संभावित रूप से अगले साल एयरलाइनों को 90 ई-जेट तक पहुंचाने के बारे में आशावाद व्यक्त किया था।
निवेशकों ने एम्ब्रेयर की मांग की संभावनाओं पर सकारात्मक प्रतिक्रिया दी है, जैसा कि वर्ष की शुरुआत से कंपनी के शेयर की कीमत में 80% से अधिक की वृद्धि का प्रमाण है। आगामी फ़ार्नबोरो एयरशो, जो अक्सर प्रमुख ऑर्डर घोषणाओं के लिए एक मंच के रूप में कार्य करता है, ने एम्ब्रेयर की बाजार स्थिति में भी रुचि बढ़ाई है।
प्रतिस्पर्धी एयरबस और बोइंग से बड़े सिंगल-आइल विमानों की कमी के बीच, एम्ब्रेयर ने अपनी अगली पीढ़ी के E2 जेट की मजबूत मांग देखी है। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने बिजनेस जेट खरीद विकल्पों को सफलतापूर्वक फर्म ऑर्डर में बदल दिया है, जिससे इसके बैकलॉग को और बल मिला है।
एम्ब्रेयर के लिए हालिया हाइलाइट्स में मेक्सिकाना डी एवियासियन से 20 ई 2 जेट के लिए एक सौदा और नेटजेट्स द्वारा फर्म ऑर्डर में 250 प्रेटर 500 कार्यकारी जेट तक के विकल्पों का रूपांतरण शामिल है।
2026 से शुरू होने वाले प्रोडक्शन स्लॉट की पेशकश करने की एम्ब्रेयर की क्षमता एक रणनीतिक लाभ प्रस्तुत करती है, क्योंकि यह एयरबस और बोइंग से पहले नई जेट बिक्री प्रदान कर सकती है, बाद वाले ने दशक के अंत तक सिंगल-आइल जेट के अपने उत्पादन को बेच दिया है। यह एम्ब्रेयर को मौजूदा बाजार की गतिशीलता को भुनाने और एयरलाइंस और निजी जेट ग्राहकों की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए अच्छी स्थिति में रखता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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