बोइंग कंपनी (NYSE:BA) इस साल के अंत तक अपने 787 जेट विमानों के लिए उत्पादन दरों को सामान्य करने की राह पर है। एयरोस्पेस दिग्गज को आपूर्तिकर्ताओं से देरी का सामना करना पड़ रहा है, जिसके कारण उत्पादन में गिरावट आई है, जो प्रति माह पांच जेट से नीचे आ गई है। कंपनी साल के अंत तक अपने दो प्रमुख वाणिज्यिक कार्यक्रमों, 787 और 737 मैक्स के आउटपुट स्तर को बहाल करने के लिए लगन से काम कर रही है।
बोइंग और उसके यूरोपीय प्रतियोगी, एयरबस, वर्तमान में आपूर्ति श्रृंखला और कारखाने की चुनौतियों से जूझ रहे हैं, जो नए जेट विमानों के लिए एयरलाइंस की मजबूत मांग को पूरा करने की उनकी क्षमता में बाधा डाल रहे हैं। हवाई यात्रा की मजबूत मांग के बावजूद, 22-26 जुलाई को होने वाले आगामी फ़ार्नबोरो एयरशो में ये आपूर्ति श्रृंखला मुद्दे चिंता का विषय होने की उम्मीद है।
इससे पहले वर्ष में, बोइंग को अपने आपूर्तिकर्ताओं को पकड़ने में सक्षम बनाने के लिए 787 आउटपुट को कम करना पड़ा था। दक्षिण कैरोलिना में 787 कार्यक्रम के उपाध्यक्ष और महाप्रबंधक स्कॉट स्टॉकर ने कहा कि कंपनी की योजना इस साल के अंत में पांच प्रति माह की उत्पादन दर तक बढ़ने की है क्योंकि भागों की आपूर्ति स्थिर हो जाती है।
बोइंग अपने वाइडबॉडी जेट्स के लिए कर्मचारियों की प्रतिक्रिया और उत्पादन गुणवत्ता बढ़ाने पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो लंबे अंतरराष्ट्रीय मार्गों की सेवा करते हैं, साथ ही इसके सिंगल-आइल 737 मैक्स के लिए भी। जनवरी की एक घटना के बाद उत्तरार्द्ध गहन जांच के दायरे में रहा है, जिसमें लगभग नए 737 मैक्स 9 पर एक डोर प्लग का मिड-एयर ब्लोआउट शामिल था, जिसे लापता बोल्ट के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। बोइंग ने उत्पादन संख्या में काफी गिरावट आने के बाद वर्ष के अंत तक 737 आउटपुट को लगभग 38 तक बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध किया है।
कंपनी को 787 कार्यक्रम के साथ अतिरिक्त चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, जिसमें सीटों और हीट एक्सचेंजर्स की आपूर्ति में देरी शामिल है। हालांकि, स्टॉकर ने स्पष्ट किया कि जून में रिपोर्ट किए गए ड्रीमलाइनर पर फास्टनरों के साथ एक अलग मुद्दा मौजूदा उत्पादन दर को प्रभावित नहीं कर रहा है।
कुछ अपूर्ण परीक्षणों के संबंध में एक कर्मचारी द्वारा पहले की चेतावनी के जवाब में, बोइंग ने एक संपूर्ण फ्लीट विश्लेषण किया और उस काम को संबोधित कर रहा है जो ठीक से पूरा नहीं हुआ था। यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने इस मामले की जांच शुरू कर दी है। इन बाधाओं के बावजूद, गुणवत्ता की समस्याओं और विनिर्माण खामियों की FAA की जांच के कारण एक साल से अधिक समय तक रुकने के बाद, बोइंग ने अगस्त 2022 में 787 वाइडबॉडी जेट की डिलीवरी फिर से शुरू की।
आगे देखते हुए, बोइंग ड्रीमलाइनर उत्पादन बढ़ाने के बारे में आशावादी है, 2025-2026 की समय सीमा के लिए प्रति माह 10 जेट की लक्ष्य उत्पादन दर निर्धारित की गई है, जैसा कि इसके 2022 के निवेशक दिवस पर घोषित किया गया था। जबकि स्टॉकर ने लंबी अवधि के लक्ष्य को निर्दिष्ट नहीं किया, उन्होंने संकेत दिया कि कंपनी आने वाले वर्षों में धीरे-धीरे उत्पादन दर बढ़ाने की योजना बना रही है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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