कैथे पैसिफिक एयरवेज अपने सभी 48 एयरबस A350 जेट विमानों पर इन-फ्लाइट इंजन घटक की विफलता के बाद निरीक्षण कर रहा है। सोमवार को हांगकांग से ज़्यूरिख के लिए उड़ान CX383 पर उड़ान भरने के तुरंत बाद यह मुद्दा उठा जब विमान को लगभग 75 मिनट बाद वापस लौटना पड़ा और हांगकांग में सुरक्षित रूप से उतरना पड़ा।
प्रभावित विमान, एक पांच वर्षीय A350-1000, ने अपने रोल्स-रॉयस XWB-97 इंजन में एक घटक विफलता का अनुभव किया, जो कि A350-1000 विमानों पर इस्तेमाल किया जाने वाला मॉडल है। जो विशिष्ट घटक विफल हुआ, उसका खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन सूत्रों से पता चलता है कि यह ईंधन नोजल से संबंधित था। यह घटना वैश्विक स्तर पर किसी भी A350 विमान के लिए अपनी तरह की पहली घटना बताई गई है।
कैथे पैसिफिक के A350 बेड़े में 18 A350-1000 और 30 A350-900 विमान शामिल हैं। हालाँकि यह घटना A350-1000 पर हुई थी, लेकिन एयरलाइन एहतियात के तौर पर अपने A350-900s का भी निरीक्षण कर रही है। कंपनी को कई इंजन घटक मिले हैं जिन्हें बदलने की आवश्यकता है, लेकिन यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि ये घटक किस मॉडल पर स्थित हैं।
ब्रिटिश इंजन निर्माता, रोल्स-रॉयस ने ईंधन नोजल के मुद्दे पर कोई टिप्पणी नहीं दी है, लेकिन इस घटना को स्वीकार किया है और कैथे पैसिफिक, एयरबस और संबंधित अधिकारियों के साथ सहयोग कर रहा है।
घटना के बाद, कैथे पैसिफिक के शेयरों में सोमवार को 6.5% और मंगलवार सुबह के कारोबार के दौरान 0.5% की गिरावट आई। एयरलाइन ने बुधवार के अंत तक विभिन्न एशियाई गंतव्यों के लिए 24 वापसी उड़ानें रद्द कर दी हैं और निरीक्षण पूरा करने के बाद आगे के रद्दीकरण पर अपडेट प्रदान करने की उम्मीद है।
वैश्विक स्तर पर, सेवा में 88 A350-1000 जेट हैं, जिनमें सबसे बड़े ऑपरेटर कतर एयरवेज, ब्रिटिश एयरवेज, कैथे पैसिफिक, वर्जिन अटलांटिक, एतिहाद एयरवेज और जापान एयरलाइंस हैं। इसके अतिरिक्त, ऑपरेशन में 520 A350-900s हैं। यह स्पष्ट नहीं है कि A350 के साथ अन्य एयरलाइंस इसी तरह के निरीक्षण कर रही हैं या नहीं। जून तक, 234 XWB-97 इंजन ग्राहकों को वितरित किए गए हैं।
जापान एयरलाइंस, जिसके बेड़े में पांच A350-1000 हैं, ने रोल्स-रॉयस से और जानकारी मांगी है, लेकिन अपनी A350 सेवाओं को नहीं रोका है। एयरलाइन ने कहा कि यदि इंजन निर्माता द्वारा किसी और उपाय की सिफारिश की जाती है तो वह उचित कार्रवाई करेगी।
ताइवान की चाइना एयरलाइंस, जिसके पास 15 A350-900s हैं, लेकिन A350-1000s नहीं हैं, ने पुष्टि की कि उसका बेड़ा इंजन की समस्या से प्रभावित नहीं है क्योंकि यह XWB-97 इंजन का उपयोग नहीं करता है। एयरलाइन ने निर्माता के निर्देशों का पालन करने और अपने संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय परीक्षण करने के लिए प्रतिबद्ध किया है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।