रयानएयर ग्रुप के सीईओ माइकल ओ'लेरी ने आज घोषणा की कि चल रही बोइंग श्रमिकों की हड़ताल के परिणामस्वरूप एयरलाइन को पहले अपेक्षित 25 के बजाय अगली गर्मियों तक केवल 20 नए विमान मिल सकते हैं। बोइंग का एक प्रमुख ग्राहक, कम लागत वाला आयरिश वाहक, शुरू में 2025 की गर्मियों से पहले 30 737 मैक्स जेट की डिलीवरी लेने के लिए तैयार था। हालांकि, बोइंग में परिचालन चुनौतियों के कारण, इस संख्या को पहले ही संशोधित कर 25 कर दिया गया था।
बोइंग के मौजूदा श्रम विवाद ने कंपनी के सिएटल-क्षेत्र के कारखानों में इस सप्ताह भर श्रमिकों को पिकेटिंग करते देखा है, जो मैक्स, 777 और 767 जेट मॉडल को इकट्ठा करने के लिए जिम्मेदार हैं। आयरलैंड के न्यूस्टॉक रेडियो पर उनके बयान के अनुसार, ओ'लेरी ने विश्वास व्यक्त किया कि बोइंग हड़ताल का समाधान करेगा, जिसमें कई सप्ताह लग सकते हैं।
आपूर्ति श्रृंखला के मुद्दों और धीमी असेंबली लाइन गति का सामना करने के बाद बोइंग ने साल के अंत तक अपनी उत्पादन दर बढ़ाने का लक्ष्य रखा है। 5 जनवरी की एक घटना से इन जटिलताओं को और बढ़ा दिया गया, जिसमें 737 मैक्स 9 जेट पर एक डोर प्लग का इन-फ्लाइट ब्लोआउट शामिल था, जिससे विनियामक जांच में वृद्धि हुई।
ओ'लेरी ने सुझाव दिया कि बोइंग को अपनी मौजूदा असफलताओं से पूरी तरह से उबरने में दो से तीन साल लग सकते हैं। बोइंग और यूनियन के बीच बातचीत अगले सप्ताह की शुरुआत में फिर से शुरू होने वाली है, जिसमें दोनों पक्ष हड़ताल को हल करने की मांग कर रहे हैं।
बोइंग की अपनी डिलीवरी प्रतिबद्धताओं को पूरा करने की क्षमता पर स्ट्राइक का प्रभाव चल रही आपूर्ति श्रृंखला और विनियामक चुनौतियों के बीच उत्पादन को बढ़ाने के एयरोस्पेस दिग्गज के प्रयासों में जटिलता की एक और परत जोड़ता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।