राष्ट्रीय सुरक्षा चिंताओं को दूर करने के लिए, अमेरिकी वाणिज्य विभाग ने सोमवार को अमेरिकी सड़कों पर जुड़े वाहनों में कुछ चीनी सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर के इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगाने के प्रस्ताव की घोषणा की। यह कार्रवाई लगभग सभी चीनी कारों को अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने से प्रभावी रूप से रोक सकती है।
प्रस्तावित विनियमन के लिए अमेरिकी और अन्य प्रमुख वाहन निर्माताओं को आने वाले वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका में वाहनों से प्रमुख चीनी सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने की आवश्यकता होगी। बिडेन प्रशासन ने चीनी कंपनियों द्वारा कनेक्टेड वाहनों के माध्यम से अमेरिकी ड्राइवरों और बुनियादी ढांचे पर डेटा एकत्र करने की संभावना के साथ-साथ विदेशी संस्थाओं द्वारा इंटरनेट से जुड़े वाहनों और नेविगेशन सिस्टम में हेरफेर करने की संभावना के बारे में गंभीर चिंता व्यक्त की है।
वाणिज्य सचिव जीना रायमोंडो ने एक ब्रीफिंग को संबोधित करते हुए, निगरानी या रिमोट कंट्रोल के लिए वाहन सॉफ़्टवेयर का उपयोग करने की क्षमता रखने वाले विदेशी विरोधियों से जुड़े जोखिमों पर प्रकाश डाला, जो सड़क पर अमेरिकियों की गोपनीयता और सुरक्षा से समझौता कर सकता है। उन्होंने एक ऐसे परिदृश्य को रेखांकित किया जहां एक विदेशी विरोधी संभावित रूप से वाहनों को बंद कर सकता है या उन पर नियंत्रण कर सकता है, जिससे व्यापक व्यवधान उत्पन्न हो सकता है।
प्रस्तावित प्रतिबंधों का विस्तार अमेरिकी सड़कों पर चीनी वाहन निर्माताओं द्वारा सेल्फ-ड्राइविंग कार परीक्षण तक भी किया जाएगा और इसमें रूस जैसे अन्य विदेशी विरोधियों द्वारा निर्मित सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर शामिल होंगे। इस महीने की शुरुआत में, बिडेन प्रशासन ने चीनी आयात पर शुल्क में वृद्धि की, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों पर 100% शुल्क शामिल है, साथ ही ईवी बैटरी और प्रमुख खनिजों पर नई बढ़ोतरी भी शामिल है।
प्रशासन के वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की कि प्रस्ताव अमेरिकी बाजार से सभी मौजूदा चीनी लाइट-ड्यूटी कारों और ट्रकों पर प्रतिबंध लगाएगा, लेकिन चीनी वाहन निर्माताओं को “विशिष्ट प्राधिकरणों” के माध्यम से छूट लेने की अनुमति देगा।
व्हाइट हाउस के राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार जेक सुलिवन ने चीन द्वारा महत्वपूर्ण अमेरिकी बुनियादी ढांचे में मालवेयर एम्बेड करने के सबूतों का हवाला दिया, जिसमें सड़क पर संभावित रूप से लाखों वाहनों के साथ व्यवधान और तोड़फोड़ के बढ़ते जोखिम पर जोर दिया गया।
प्रस्ताव ने 2027 मॉडल वर्ष में सॉफ़्टवेयर प्रतिबंधों के प्रभावी होने और 2030 मॉडल वर्ष या जनवरी 2029 में हार्डवेयर प्रतिबंध के प्रभावी होने के लिए एक समयरेखा निर्धारित की है। प्रस्ताव पर सार्वजनिक टिप्पणियों का 30 दिनों के लिए स्वागत किया जाता है, वाणिज्य विभाग का लक्ष्य 20 जनवरी तक नियमों को अंतिम रूप देना है। नियम सभी ऑन-रोड वाहनों पर लागू होंगे, लेकिन सार्वजनिक सड़कों पर उपयोग नहीं किए जाने वाले कृषि या खनन वाहनों को बाहर रखा जाएगा।
वाशिंगटन में चीनी दूतावास ने पिछले महीने योजनाबद्ध कार्रवाई पर आपत्ति जताई, अमेरिका से बाजार के सिद्धांतों और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार नियमों का पालन करने का आग्रह किया और चेतावनी दी कि चीन अपने वैध अधिकारों और हितों की रक्षा करेगा।
जनरल मोटर्स (NYSE:GM), टोयोटा (NYSE:TM), वोक्सवैगन (ETR:VOWG_P), और Hyundai (OTC:HYMTF) जैसे प्रमुख वाहन निर्माताओं का प्रतिनिधित्व करने वाले एलायंस फॉर ऑटोमोटिव इनोवेशन ने आगाह किया है कि वाहनों में हार्डवेयर और सॉफ़्टवेयर को बदलने के लिए समय की आवश्यकता होगी।
समूह ने स्वीकार किया कि कनेक्टेड वाहन प्रौद्योगिकी विश्व स्तर पर विकसित की गई है, जिसमें चीन भी शामिल है, लेकिन अमेरिकी मॉडल में चीनी-निर्मित घटकों की व्यापकता पर विशेष विवरण नहीं दे सका।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।