बोइंग में चल रही हड़ताल, जो 13 सितंबर से शुरू हुई थी, ने इसके आपूर्तिकर्ताओं के बीच रोजगार की महत्वपूर्ण चिंताओं को जन्म दिया है। बोइंग की एवरेट जेट फैक्ट्री के पास स्थित एक एयरोस्पेस सप्लायर और प्रशिक्षण सुविधा पाथफाइंडर मैन्युफैक्चरिंग को हड़ताल के कारण अपने 54 कर्मचारियों में से 14 को दूर करना पड़ा है।
कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, डेव ट्रेडर ने हड़ताल जारी रहने पर आगे की देरी की संभावना के बारे में चिंता व्यक्त की। श्रम कार्रवाई ने एयरोस्पेस करियर बनाने वाले हाई स्कूल के छात्रों के प्रशिक्षण को भी बाधित किया है, जिससे उद्योग में कुशल श्रम की कमी बढ़ गई है।
पाथफाइंडर, जो ट्रेडर के नेतृत्व में 33 वर्षों से काम कर रहा है, उत्पादन फिर से शुरू होने पर उनकी वापसी सुनिश्चित करने की उम्मीद में, बेकार कर्मचारियों के लिए स्वास्थ्य देखभाल लाभों को कवर करके अपने कर्मचारियों को बनाए रखने की कोशिश कर रहा है।
आपूर्तिकर्ता और गैर-लाभकारी प्रशिक्षण केंद्र के रूप में कंपनी की दोहरी भूमिका इसके संचालन में जटिलता जोड़ती है, क्योंकि यह शैक्षिक कार्यक्रमों के साथ अनुबंध संबंधी कार्यों को संतुलित करने का प्रयास करती है।
हड़ताल ने बोइंग के 737 मैक्स और अन्य विमान मॉडल का उत्पादन रोक दिया है, जिससे लगभग 30,000 मशीनिस्ट प्रभावित हुए हैं। यह 16 वर्षों में बोइंग की पहली हड़ताल है, और यह ऐसे समय में आया है जब कंपनी पहले से ही कई चुनौतियों का सामना कर रही है, जिसमें 737 मैक्स सुरक्षा ग्राउंडिंग का परिणाम, हवाई यात्रा में महामारी से प्रेरित गिरावट और गुणवत्ता के मुद्दे शामिल हैं, जिसके कारण आउटपुट पर प्रतिबंध लगा दिया गया है।
बोइंग ने अपने अधिकांश व्हाइट-कॉलर कर्मचारियों के लिए रोलिंग फ़र्लो लागू किया है और 787 कार्यक्रम को छोड़कर अधिकांश भागों के ऑर्डर पर फ्रीज की घोषणा की है। कंपनी की वित्तीय स्थिति तनावपूर्ण है, इसकी क्रेडिट रेटिंग जंक स्टेटस के करीब है, और इसकी रक्षा शाखा पहले की तरह प्रदर्शन नहीं कर रही है।
न्यू टेक इंडस्ट्रीज जैसे अन्य आपूर्तिकर्ता, जो अपने 85% कारोबार के लिए बोइंग पर निर्भर हैं, हड़ताल का असर महसूस कर रहे हैं। न्यू टेक के सह-मालिक, कारमेन इवांस ने संकेत दिया कि उनके पास अगले साल उन्हें व्यस्त रखने के आदेश हैं, लेकिन आने वाले महीनों में नए ऑर्डर की कमी समस्याग्रस्त हो सकती है।
हड़ताल ने कुछ स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं को बोइंग के यूरोपीय प्रतिद्वंद्वी एयरबस को अपनी सेवाओं को पिच करने पर विचार करने के लिए प्रेरित किया है। हालाँकि, एयरबस कार्यक्रमों में परिवर्तन एक त्वरित समाधान नहीं है, क्योंकि आमतौर पर नए कार्यक्रमों में एकीकृत होने में लगभग 18 महीने लगते हैं।
वर्तमान श्रमिक अशांति को कई लोग एयरोस्पेस उद्योग में कुशल श्रमिकों के लिए चल रहे संघर्ष में एक अस्थायी पड़ाव के रूप में देखते हैं। पाथफाइंडर मैन्युफैक्चरिंग के डेव ट्रेडर को हड़ताल के बाद हायरिंग बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि कंपनियां तेजी से उत्पादन बढ़ाने का लक्ष्य रखेंगी।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।