* सितंबर में चीन का क्रूड इम्पोर्ट धीमा होना तय - रिफाइनिटिव
* उच्च डीजल इन्वेंट्री कैप यू.एस. रिफाइनर्स की उपयोग दर
फ्लोरेंस टैन द्वारा
सिंगापुर, सितंबर 4 (Reuters) - जून के बाद से सबसे बड़ी साप्ताहिक बूंदों के लिए अटलांटिक हेडिंग के दोनों किनारों पर कीमतों के साथ तेल वायदा शुक्रवार को 1% फिसल गया, क्योंकि कमजोर मांग और पर्याप्त ईंधन आपूर्ति कमजोर डॉलर से समर्थन की भरपाई करती है।
ब्रेंट क्रूड ४४ सेंट गिरकर ४३२५ जीएमटी से ४३.६३ डॉलर प्रति बैरल हो गया, जबकि यूएस वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट ४०.९ ४ डॉलर प्रति बैरल, ४३ सेंट नीचे और पांच सप्ताह में अपने पहले साप्ताहिक गिरावट के लिए निर्धारित किया गया था।
रिफाइनिटिव इकोन के आंकड़ों के अनुसार, चीन में आने वाले कच्चे तेल की मात्रा पांच सीधे महीनों के लिए बढ़ने के बाद सितंबर में धीमी गति से बढ़ने के लिए तैयार है, क्योंकि इसके रिफाइनर धीरे-धीरे फूटे हुए आविष्कारों को पचा लेते हैं।
संयुक्त राज्य में, डीजल इन्वेंट्री में रिफाइनर awash जल्द ही आउटपुट को बढ़ावा देने की संभावना नहीं है। आरबीसी कैपिटल के एनालिस्ट माइक ट्रान ने एक नोट में कहा, 'क्रूड रैलियों को आगे बढ़ाने की संभावना है और हम इस गिरावट को और कम करने का अनुमान लगाते हैं।'
उन्होंने कहा कि उत्पादन में कटौती के कारण अमेरिकी गैसोलीन सूची पिछले दो महीनों में "उन्मत्त" गति से गिर गई, हालांकि अमेरिकी गतिशीलता संकेतक बताते हैं कि ड्राइविंग पैटर्न पिछले 6-8 सप्ताह में बड़े पैमाने पर प्रभावित हुए हैं, उन्होंने कहा।
एशिया के ऑयल हब सिंगापुर में मध्य डिस्टिलेट के आविष्कार भी 9 साल के ऊंचे स्तर पर पहुंच गए हैं। विश्लेषकों ने कहा कि दुनिया भर में कोरोनोवायरस के बढ़ते मामले और नए सिरे से लॉकडाउन कुछ समय के लिए तेल शेयरों में गिरावट की उम्मीद जगाएगा। एफईएनजी ने कहा कि परिचालन दर कम रखने के लिए रिफाइनर पर दबाव बना हुआ है।