वेनेज़ुएला ने फरवरी में अपने तेल निर्यात में मामूली वृद्धि का अनुभव किया, जो लगभग 670,000 बैरल प्रति दिन (बीपीडी) तक पहुंच गया, शिपिंग में लगातार देरी के बावजूद, जिसने लोडिंग डॉक पर टैंकरों की भीड़ को बढ़ा दिया। दस्तावेज़ों और पोत ट्रैकिंग जानकारी से पता चला है कि राज्य के स्वामित्व वाली तेल कंपनी PDVSA को कार्गो भेजने में चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि ग्राहक अमेरिकी तेल प्रतिबंधों की संभावित बहाली से पहले कच्चे तेल और ईंधन को इकट्ठा करने में जल्दबाजी करते हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका ने संकेत दिया है कि वर्तमान लाइसेंस की समय सीमा समाप्त होने पर 18 अप्रैल को प्रतिबंधों का नवीनीकरण किया जा सकता है, जिससे PDVSA को इस समय सीमा से पहले अपने वितरण दायित्वों को पूरा करने का प्रयास करने के लिए प्रेरित किया जा सकता है। पिछले महीने, PDVSA और उसके संयुक्त उपक्रमों ने औसतन 671,140 बीपीडी कच्चे तेल और ईंधन का निर्यात किया, जो मुख्य रूप से एशिया को था, जो जनवरी के आंकड़ों से 7.5% अधिक है। हालांकि, वेनेज़ुएला के तेल उपोत्पाद और पेट्रोकेमिकल शिपमेंट घटकर 197,000 मीट्रिक टन रह गए, जो जनवरी में भेजे गए 286,000 टन से कम है।
अमेरिका स्थित एक प्रमुख ग्राहक शेवरॉन (NYSE:CVX) ने फरवरी में 184,000 बीपीडी प्राप्त करते हुए वेनेज़ुएला क्रूड के आयात में उल्लेखनीय वृद्धि की, जो जनवरी में 107,000 बीपीडी से बढ़कर फरवरी में 184,000 बीपीडी प्राप्त हुई। वेनेज़ुएला के करीबी राजनीतिक सहयोगी क्यूबा के लिए शिपमेंट लगभग 34,000 बीपीडी पर स्थिर रहा। अन्य कैरिबियाई द्वीपों में डिलीवरी में भी मामूली वृद्धि देखी गई।
इन बढ़ोतरी के बावजूद, PDVSA की कुल निर्यात बढ़ाने की क्षमता कमजोर उत्पादन और तेल के निर्यात योग्य ग्रेड बनाने के लिए आवश्यक मंदक पदार्थों की कमी के कारण बाधित हुई। जोस के मुख्य तेल बंदरगाह पर फ्लैगशिप मीरी 16 क्रूड के अपर्याप्त भंडार के साथ इन मंदक तत्वों की कमी ने PDVSA को स्पॉट सप्लाई सौदों का लाभ उठाने से रोक दिया।
वेनेजुएला के बंदरगाहों पर लंबे समय तक इंतजार करने के बाद माल के बिना एशिया के लिए रवाना होने वाले बड़े टैंकरों के हालिया प्रस्थान ने चल रही लॉजिस्टिक कठिनाइयों को रेखांकित किया। बताया गया कि कम से कम 18 सुपरटैंकर जोस और अमुए बंदरगाहों के पास लोडिंग का इंतजार कर रहे थे, जो 29 फरवरी तक पीडीवीएसए के अधिकांश निर्यात का प्रबंधन करते हैं। यह आंकड़ा नवंबर के अंत में लगभग एक दर्जन टैंकरों से ऊपर है।
आयात के संदर्भ में, वेनेज़ुएला ने फरवरी में अपने ईंधन आयात को बढ़ाकर 144,000 बीपीडी कर दिया, जो जनवरी में 122,000 बीपीडी से बढ़कर 144,000 बीपीडी हो गया। जोस टर्मिनल ने जनवरी में लोडिंग ऑपरेशन को प्रभावित करने वाली पावर आउटेज और धीमी तेल सम्मिश्रण प्रक्रियाओं से उबरना शुरू कर दिया है। पिछले महीने पांच में से चार क्रूड अपग्रेडर और ब्लेंडिंग स्टेशन वापस सेवा में आने के साथ, मार्च में उच्च निर्यात की संभावना है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।