एथेंस - डायना शिपिंग इंक (NYSE:DSX), एक वैश्विक शिपिंग कंपनी, जो 221.51 मिलियन डॉलर के बाजार पूंजीकरण और 57.48% के प्रभावशाली सकल लाभ मार्जिन के साथ ड्राई बल्क जहाजों में विशेषज्ञता रखती है, ने स्विसमरीन पीटीई के साथ एक टाइम चार्टर अनुबंध में प्रवेश किया है। केपसाइज ड्राई बल्क पोत, एम/वी न्यूयॉर्क के लिए लिमिटेड। रविवार को शुरू होने वाला अनुबंध, पहली यात्रा के लिए प्रति दिन $6,300 की सकल चार्टर दर और उसके बाद प्रति दिन $17,600, तीसरे पक्ष को 5% कमीशन घटाकर निर्धारित करता है।
यह समझौता 15 जनवरी, 2026 से 30 मार्च, 2026 तक फैला है, जिसमें हस्ताक्षर के तुरंत बाद पहली यात्रा शुरू होगी। एम/वी न्यूयॉर्क, 2010 में निर्मित 177,773 डीडब्ल्यूटी कैपेसाइज पोत, चार्टर की न्यूनतम निर्धारित अवधि के लिए सकल राजस्व में लगभग $6.03 मिलियन उत्पन्न होने की उम्मीद है।
डायना शिपिंग के बेड़े में वर्तमान में 38 ड्राई बल्क पोत शामिल हैं, जिसमें अतिरिक्त दो मेथनॉल दोहरे ईंधन वाले कमसरमैक्स ड्राई बल्क पोत क्रमशः 2027 की दूसरी छमाही और 2028 की पहली छमाही में डिलीवरी के लिए निर्धारित हैं। कंपनी का मौजूदा बेड़ा, दो अनडिलीवर किए गए जहाजों को छोड़कर, लगभग 4.2 मिलियन डीडब्ल्यूटी की संयुक्त वहन क्षमता और 11.28 वर्ष की औसत आयु का दावा करता है। InvestingPro विश्लेषण के अनुसार, स्टॉक वर्तमान में 0.45 के आकर्षक मूल्य/पुस्तक अनुपात पर ट्रेड कर रहा है, जो छह महीने की चुनौतीपूर्ण अवधि के बावजूद संभावित अवमूल्यन का सुझाव देता है, जिसमें स्टॉक में लगभग 33% की गिरावट देखी गई।
कंपनी को शिपिंग परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए जाना जाता है, जो मुख्य रूप से वैश्विक शिपिंग मार्गों पर विभिन्न प्रकार की सूखी थोक वस्तुओं के परिवहन के लिए लघु से मध्यम अवधि के चार्टर पर अपने जहाजों को शामिल करती है। InvestingPro विश्लेषण से डायना शिपिंग के वित्तीय स्वास्थ्य और बाजार की स्थिति के बारे में 12 अतिरिक्त महत्वपूर्ण जानकारियां सामने आती हैं, जो उनकी व्यापक प्रो रिसर्च रिपोर्ट के माध्यम से उपलब्ध हैं, जो बेहतर निवेश निर्णयों के लिए जटिल वॉल स्ट्रीट डेटा को कार्रवाई योग्य खुफिया जानकारी में बदल देती है।
यह नया चार्टर समझौता डायना शिपिंग के चल रहे संचालन का हिस्सा है और यह कंपनी के एक प्रेस विज्ञप्ति बयान पर आधारित है। डायना शिपिंग ने इस चार्टर अनुबंध के भविष्य के प्रभावों या बाजार के व्यापक रुझानों पर कोई अतिरिक्त टिप्पणी नहीं दी है। चार्टर और कंपनी के फ्लीट के बारे में जानकारी तथ्यात्मक है और इसमें फॉरवर्ड-लुकिंग स्टेटमेंट या सट्टा सामग्री शामिल नहीं है।
हाल ही की अन्य खबरों में, डायना शिपिंग इंक ने कोबेलफ्रेट एसए के साथ एम/वी एम्फीट्राइट के लिए एक टाइम चार्टर कॉन्ट्रैक्ट बढ़ाया है, जो 2024 के अंत में शुरू होगा और कम से कम 2026 की शुरुआत तक चलेगा। कंपनी ने टोक्यो स्थित निप्पॉन युसेन काबुशिकी कैशा, मित्सुई ओएसके लाइन्स, लिमिटेड, पैरालोस शिपिंग पीटीई के साथ अतिरिक्त टाइम चार्टर कॉन्ट्रैक्ट भी हासिल किए हैं। लिमिटेड, और बंज एस. ए। इन अनुबंधों से महत्वपूर्ण राजस्व उत्पन्न होने की उम्मीद है, एम/वी मायर्टो के सकल राजस्व में लगभग $5.11 मिलियन का योगदान करने का अनुमान है।
2024 की तीसरी तिमाही में टाइम चार्टर राजस्व और शुद्ध आय में कमी के बावजूद, डायना शिपिंग ने अपनी नकदी स्थिति में सुधार किया है और दीर्घकालिक ऋण को कम किया है। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने शेष 2024 और 2025 के लिए पोत रोजगार सुरक्षित कर लिया है। डायना शिपिंग 2027 की दूसरी छमाही और 2028 की पहली छमाही में दो मेथनॉल दोहरे ईंधन वाले नए निर्माण वाले कमसरमैक्स ड्राई बल्क जहाजों के साथ अपने बेड़े का विस्तार करने की भी योजना बना रही है।
ड्राई बल्क सेक्टर में मजबूत परिचालन उपस्थिति वाली कंपनी डायना शिपिंग के लिए ये हालिया घटनाक्रम हैं। InvestingPro के विश्लेषण के अनुसार, कंपनी 57.5% का प्रभावशाली सकल लाभ मार्जिन बनाए रखती है और बाजार की हालिया चुनौतियों के बावजूद इसका मूल्यांकन नहीं किया जाता है।
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