मालविका गुरुंग द्वारा
Investing.com -- 31 मार्च, 2023 की मजबूत आय संख्या के बाद, 4 मई को कंपनी द्वारा जारी तिमाही में इंजन वाल्व निर्माता राणे इंजन वाल्व स्टॉक 260.5 रुपये प्रति शेयर पर 20% ऊपरी सर्किट में लॉक हो गया था।
कंपनी ने मार्च तिमाही में 4.9 करोड़ रुपये का शुद्ध लाभ दर्ज किया, जबकि एक साल पहले की तिमाही में उसे 0.01 करोड़ रुपये का शुद्ध घाटा हुआ था। क्रमिक आधार पर, पिछली तिमाही में पीएटी 1.8 करोड़ रुपये के शुद्ध नुकसान से 375% आसमान छू गया।
राणे इंजन वाल्व मार्च तिमाही में 24.7% YoY बढ़कर 136.5 करोड़ रुपये हो गया और पिछली तिमाही के 124.8 करोड़ रुपये के आंकड़े से 9% चढ़ गया।
कंपनी का EBITDA वित्त वर्ष 2023 की चौथी तिमाही में YoY आधार पर 66.9% उछलकर 16.6 करोड़ रुपये हो गया, जबकि पिछले साल की समान तिमाही में यह 9.9 करोड़ रुपये था, और मार्च 2022 की तिमाही में EBITDA मार्जिन 9.1% से बढ़कर 12.2% हो गया।
वित्तीय वर्ष 2022-23 में, राणे इंजन का शुद्ध घाटा पिछले वित्तीय वर्ष में 11.9 करोड़ रुपये से घटकर 0.1 करोड़ रुपये हो गया, जबकि कुल राजस्व 29.8% बढ़कर 499.6 करोड़ रुपये हो गया।
Q4 FY23 में पैसेंजर व्हीकल और कमर्शियल व्हीकल ग्राहकों से मजबूत ऑफ-टेक के समर्थन से भारत OE ग्राहकों के लिए कंपनी की बिक्री में 28% की वृद्धि हुई, जबकि निर्यात बिक्री में सालाना 27% की वृद्धि हुई क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय ग्राहकों की मांग मजबूत रही।
“मजबूत टॉपलाइन विकास और बेहतर परिचालन प्रदर्शन द्वारा संचालित आरईवीएल के वित्तीय बदलाव की रिपोर्ट करते हुए मुझे खुशी हो रही है। भारत में अनुकूल मांग के माहौल और निर्यात से मजबूत मांग ने राजस्व वृद्धि का समर्थन किया, ”राणे समूह के अध्यक्ष एल. गणेश ने कहा।