समकालीन एम्पेरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी चीनी बैटरी की दिग्गज कंपनी लिमिटेड (CATL), हांगकांग में अनुसंधान और विकास (R&D) केंद्र स्थापित करने की प्रक्रिया में है। इस कदम का उद्देश्य विदेशों में और उद्योग के भीतर उपयोग के लिए नई तकनीकों के निर्माण और लाइसेंस को बढ़ावा देना है। इस पहल की पुष्टि CATL के चेयरमैन रॉबिन ज़ेंग ने सोमवार को की।
ज़ेंग, जो चीनी पीपुल्स पॉलिटिकल कंसल्टेटिव कॉन्फ्रेंस (CPPCC) के सदस्य भी हैं, ने चीन की संसद, नेशनल पीपुल्स कांग्रेस की वार्षिक बैठक से पहले यह जानकारी साझा की।
हांगकांग में विस्तार CATL की व्यापक रणनीति का हिस्सा है, जो स्वयं बैटरी के अलावा बैटरी प्रौद्योगिकियों के निर्यात पर ध्यान केंद्रित करने के लिए है। यह दृष्टिकोण तब आता है जब चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) और बैटरी तेजी से विदेशी सरकारों की जांच के दायरे में आते हैं।
अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनी तकनीक को लाइसेंस देने के CATL के प्रयासों को कुछ चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। विशेष रूप से, CATL की तकनीक का उपयोग करके मिशिगन EV बैटरी प्लांट में $3.5 बिलियन का निवेश करने की Ford (NYSE:F) की योजना को कुछ अमेरिकी सांसदों की आलोचना का सामना करना पड़ा है। वैश्विक ईवी बैटरी आपूर्ति श्रृंखला में चीन के प्रभाव पर जांच एक बड़ी चिंता का हिस्सा है, जो चीनी वाहन निर्यात में वृद्धि के रूप में बढ़ रहा है, खासकर घरेलू मांग धीमी होने के कारण।
यूरोपीय आयोग ने पिछले साल चीन द्वारा अपने ईवी उद्योग को दी जाने वाली सब्सिडी की जांच शुरू की थी। बाजार में चीनी अतिक्षमता के बारे में यूरोपीय चिंताओं के बारे में पूछे जाने पर, ज़ेंग ने टिप्पणी की कि यूरोप में “उच्च गुणवत्ता वाले” उत्पादों की पर्याप्त आपूर्ति का अभाव है। उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि यूरोपीय संघ की जांच चिंता का विषय नहीं है, यह कहते हुए कि ईवी उद्योग को चीन की कार्बन तटस्थता महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप “सरकार से नियमित समर्थन” मिल रहा है।
यूरोपीय बाजार में थोड़ी मंदी के बावजूद, जहां इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी को महंगा माना जाता है, ज़ेंग का मानना है कि इस क्षेत्र में बैटरी प्लांट के निवेश में वृद्धि से विकास को बढ़ावा मिलेगा। उन्हें उम्मीद है कि जर्मनी विद्युतीकरण में तेजी से आगे बढ़ेगा और आने वाले वर्षों में चीन से और अधिक ईवी की तलाश कर सकता है।
इस महीने की शुरुआत में एक संबंधित विकास में, संयुक्त राज्य अमेरिका ने यह निर्धारित करने के लिए एक जांच की घोषणा की कि क्या चीनी वाहनों का आयात राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए खतरा है। अमेरिका ने “कनेक्टेड” कार प्रौद्योगिकी पर प्रतिबंध लगाने की संभावना का भी सुझाव दिया। ज़ेंग ने इन चिंताओं का जवाब देते हुए कहा कि वे निराधार हैं और बातचीत के माध्यम से उनका समाधान किया जा सकता है।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।