फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने हाल ही में एक ऑडिट के बाद बोइंग 737 मैक्स की उत्पादन प्रक्रिया के साथ कई गैर-अनुपालन मुद्दों की पहचान की है। ऑडिट ने बोइंग और उसके आपूर्तिकर्ता, स्पिरिट एयरोसिस्टम्स दोनों की छानबीन की, जिसमें ऐसे उदाहरणों का खुलासा किया गया जहां विनिर्माण गुणवत्ता नियंत्रण आवश्यकताओं को कथित रूप से पूरा नहीं किया गया था।
विशेष रूप से, FAA ने विनिर्माण प्रक्रिया नियंत्रण, भागों के संचालन और भंडारण और उत्पाद नियंत्रण जैसे क्षेत्रों में चिंताओं पर प्रकाश डाला। निष्कर्ष 737 मैक्स के उत्पादन में सरकार की चल रही निगरानी के हिस्से के रूप में आते हैं, जिसे 2018 और 2019 में दो घातक दुर्घटनाओं के बाद गहन जांच और दुनिया भर में ग्राउंडिंग का सामना करना पड़ा है।
NYSE:BA के तहत न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध बोइंग और NYSE:SPR के रूप में कारोबार करने वाले स्पिरिट एयरोसिस्टम्स अब FAA द्वारा पहचाने गए मुद्दों को हल करने के लिए दबाव में हैं ताकि वाणिज्यिक विमान उत्पादन के लिए आवश्यक कड़े विनिर्माण गुणवत्ता मानकों का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके।
एफएए के निष्कर्ष बोइंग के लिए महत्वपूर्ण हैं क्योंकि यह 737 मैक्स में विश्वास का पुनर्निर्माण करना चाहता है, जो इसके वाणिज्यिक हवाई जहाज लाइनअप में एक प्रमुख उत्पाद है। मार्च 2019 में लगाए गए और नवंबर 2020 में हटाए गए 737 मैक्स के उड़ान प्रतिबंध को हटाने के बाद कंपनी अपने विमानों की सुरक्षा और गुणवत्ता बढ़ाने के लिए नियामकों के साथ मिलकर काम कर रही है।
यह विकास विमानन उद्योग के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह 737 मैक्स में विश्वास बहाल करने और अपने विमानों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में बोइंग के सामने चल रही चुनौतियों को रेखांकित करता है। पहचाने गए गैर-अनुपालन मुद्दों पर अपनी निर्माण प्रक्रियाओं की अखंडता को बनाए रखने और FAA की नियामक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बोइंग के तत्काल ध्यान और कार्रवाई की आवश्यकता होगी।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
यह लेख AI के समर्थन से तैयार और अनुवादित किया गया था और एक संपादक द्वारा इसकी समीक्षा की गई थी। अधिक जानकारी के लिए हमारे नियम एवं शर्तें देखें।