टेस्ला (NASDAQ:TSLA) के सीईओ एलोन मस्क कंपनी के फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) सॉफ्टवेयर की तैनाती और विदेशों में डेटा ट्रांसफर करने की संभावना के बारे में चर्चा करने के लिए बीजिंग पहुंचे हैं। अपनी यात्रा के दौरान, मस्क ने प्रीमियर ली कियांग से मुलाकात की, जिन्होंने अमेरिका और चीन के बीच आर्थिक और व्यापार सहयोग के सफल उदाहरण के रूप में चीन में टेस्ला के संचालन पर प्रकाश डाला। मस्क ने प्रीमियर ली से मिलने पर अपना सम्मान व्यक्त करते हुए टेस्ला के शंघाई प्लांट के शुरुआती दिनों से ही अपने लंबे समय से परिचित होने का उल्लेख किया, जिसे 2018 में स्थापित किया गया था।
टेस्ला, जिसने अभी तक चीन में ऑटोपायलट सॉफ़्टवेयर का अपना सबसे स्वायत्त संस्करण जारी नहीं किया है, जो इसका दूसरा सबसे बड़ा बाजार है, जल्द ही चीनी ग्राहकों को FSD उपलब्ध करा सकता है। मस्क ने इस महीने की शुरुआत में इस विकास का संकेत दिया, यह सुझाव देते हुए कि रिलीज “बहुत जल्द” हो सकती है। वेडबश के विश्लेषक मस्क की अप्रत्याशित यात्रा को टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण घटना मानते हैं, खासकर जब कंपनी का मूल्यांकन एफएसडी और स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों की सफलता पर निर्भर करता है।
प्रतिस्पर्धी परिदृश्य में, Xpeng जैसे चीनी वाहन निर्माता टेस्ला पर बढ़त हासिल करने के लिए इसी तरह के सॉफ्टवेयर पेश कर रहे हैं। 2021 के बाद से, टेस्ला ने अपने वाहनों द्वारा एकत्र किए गए डेटा को शंघाई में स्थानीय रूप से संग्रहीत करके चीनी नियमों का अनुपालन किया है, बिना किसी को वापस संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित किए। मस्क के मौजूदा प्रयासों का उद्देश्य टेस्ला के स्वायत्त ड्राइविंग एल्गोरिदम को परिष्कृत करने के लिए इस डेटा को विदेश में स्थानांतरित करने के लिए अनुमोदन प्राप्त करना है।
पहली बार रॉयटर्स द्वारा रिपोर्ट की गई इस यात्रा की सार्वजनिक रूप से घोषणा नहीं की गई थी, और विवरण एक स्रोत से आया था जो गुमनाम रहना चाहता था। टेस्ला ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया है। चीनी राज्य मीडिया ने इस बात की पुष्टि नहीं की कि प्रीमियर ली के साथ मस्क की बैठक में एफएसडी या डेटा ट्रांसफर पर चर्चा शामिल थी या नहीं।
मस्क ने चाइना काउंसिल फॉर द प्रमोशन ऑफ इंटरनेशनल ट्रेड के प्रमुख रेन होंगबिन से भी मुलाकात की और चीन में इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रगति पर टिप्पणी की। एक शीर्ष चीनी ऑटो एसोसिएशन द्वारा प्रकाशित सूची में टेस्ला के मॉडल वाई और 3 मॉडल शामिल हैं जो चीन की डेटा सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुरूप हैं।
सीईओ की यात्रा भारत की एक योजनाबद्ध यात्रा के रद्द होने के बाद होती है और यह टेस्ला द्वारा गिरती बिक्री और तीव्र मूल्य युद्ध के कारण 10% कर्मचारियों की संख्या में कमी की घोषणा के बीच आती है। अमेरिकी ऑटो सुरक्षा नियामकों ने ऑटोपायलट सुरक्षा उपायों पर टेस्ला के हालिया रिकॉल की जांच भी शुरू कर दी है।
टेस्ला की चीन में महत्वपूर्ण उपस्थिति रही है, जिसने एक दशक पहले बाजार में प्रवेश करने के बाद से 1.7 मिलियन से अधिक कारों की बिक्री की है, जिसमें शंघाई कारखाना सबसे बड़ा है। इस बीच, जीएम सीईओ मैरी बर्रा ने बीजिंग ऑटो शो का भी दौरा किया और चीन में टेस्ला के उपाध्यक्ष ग्रेस ताओ ने ईवी उद्योग के विकास के लिए स्वायत्त ड्राइविंग तकनीकों के महत्व पर जोर दिया।
इन विकासों की पृष्ठभूमि में, टेस्ला के शेयरों में वर्ष की शुरुआत से मूल्य में काफी गिरावट देखी गई है, और कंपनी ने पिछले सप्ताह 2020 के बाद से अपनी पहली तिमाही राजस्व में गिरावट दर्ज की। मस्क ने नए, अधिक किफायती टेस्ला मॉडल और सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के साथ आगामी “रोबोटैक्सी” की योजनाओं की भी घोषणा की, जिसका 8 अगस्त को अनावरण किया जाएगा।
रॉयटर्स ने इस लेख में योगदान दिया।
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